公路車登山車

登山車SPD卡踏&公路車LOOK卡踏之高度差異 - 公路車

Bennie avatarBennie · 2011-03-07

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小弟我的公路車市ISP車架，原本使用登山車SPD卡踏+卡鞋想請問一下~未來如果改用LOOK的卡踏+卡鞋，這兩者的高度差異有多少？對車架高度的影響，整體來說應該調高或調低多少mm??請各位專業的、或者有經驗的大大提供一下意見!!
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All Comments

Jacob avatarJacob2011-03-09
對不起！我的感覺與另兩位同好有些不同！個人覺得還是會有稍許的差異，最大可以到1~2公分！一般我們會採用BB軸到坐墊面的測量方式，但是有幾個位置大家是否有去注意到？坐墊面到座弓的高度：每一款座墊都會有稍許的差異，可自行測量一下，在此不多做討論。曲柄長度：照說曲柄的長度應該依腿長及騎乘習慣(偏重扭力或轉速)而有所不同，常見的長度從165mm~175mm不等，��
Ingrid avatarIngrid2011-03-10
想太多了這差異沒大到那麼誇張已經是ISP車了萬一需要調高你怎麼辦？換車架嗎？放輕鬆一點數據只是一個參考值，不是絕對值我選擇伸縮座管的車架直接把這個困擾排除想多高想多低隨時可以調出最佳設定...
Linda avatarLinda2011-03-08
沒差吧座管高是座墊算到BB軸心不是算卡踏2011-03-0916:27:06補充：會影響的座墊是有略略陷下一公分至於卡踏只有鞋底板卡的角度至於算到曲柄長的確有影響到踩踏點基本上是長一點施力可以重短一點好帶迴轉速我高度的計算就是到軸心零度腳底板...