跟車燈設計的好壞也有關係
車燈不是只有亮度,光型也很重要
像一些符合德規的車燈,就有非常清楚的明暗截止線設計
不會造成對象的車友眼睛不適
不過角度還是要調略低
基本上車燈都是打在前方幾公尺的"地上" (看到來得及反應的距離)
可是一分錢一分貨啊,比較貴當然入手的人比較少
不得不說像很多人愛用的槍燈,是真的便宜又超級亮
但這種槍燈本來的用途是拿來當戰術手電筒而不是當車燈
自然沒考慮到車燈該考慮的問題(會散射)
難怪對向被照到肯定不爽
而且槍燈18650電池還有安全性的問題
我是覺得既然都可以買到好幾萬的車了
車燈買好一點的也才差個幾百塊,省這點沒意義
※ 引述《QBFox (love & peace)》之銘言：
: ※ 引述《philip1205 (要開心的過每一天)》之銘言：
: : 其實你覺得只照到他的肚子這邊是沒問題的。
: : 但是個人在騎車時常常遠遠就看到有燈在閃然後接近，最刺眼最難受的不是接近燈的時候，
: : 而是遠遠就有燈在閃，然後讓我看不清楚接下來的路況，尤其最近下雨路況不好。
: 個人經驗，就算你是調在照肚子左右的高度也還是會刺激到眼睛。
: 通常要水平往下20度左右才會比較好一點，各種燈具都一樣，越亮的燈角度就要越低，
: 差不多已經是燈的光圍接近自己前輪的程度才比較不會影響到對向的騎士。
: 河濱夜騎，很多人燈都亂調亮度又都爆亮，多的是拿槍燈騎車又不調低燈具照射角的。
: 就看過在店家裝燈的車友，店家幫他裝好是往下，但要出店門口之前，那個車主很順手
: 的就把燈往上一推變成斜上45度的雄糾糾氣昂昂模式。
: 下雨麻煩的地方在於地面反光會更明顯。
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