用全身力量騎車？？？ - 單車

※ 引述《focuslight38 (弗卡絲萊特)》之銘言：
: 腳踏車，這名詞容易讓人誤解只用腳出力。
: 其實任何連桿機構，都要有一個固定的支點，其他連桿才能做預期的運動。
: 換成人，坐在單車上，如果腳往下踩，其實上半身會往上翻。
: 這可以用牛頓第三運動定律解釋，作用力等於反作用力。
: 於是乎，為了讓腳踩下去的力量傳達到踏板上，上半身其實是出力撐住的。
: 以上是單純踩踏，若是在抽車，這種感覺會更明顯。
: 所以前輩會說要用全身的力量，我想原因在於此。
: 不單靠腿部肌肉，而是用全身去驅動整台車，能利用的肌肉更多，相對的其他肌肉
: 也能獲得休息，騎的久騎的快騎的遠。
: 另外推薦DR蕭的BLOG，從他的文章中，可以看到不一樣的見解。
: 又讓我們更懂得利用身體
: http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/

前些日子帶女朋友(兩天前已分手)去阿綸那邊買車(14" Iguana)，
見識到傳說中「阿綸教學」的厲害，購車加贈"上訓練台的完整教學"。

大約四十分鐘的教學，我站在(前)女朋友的旁邊聽著阿綸教學，深感受益良多，
有些東西或許對騎車的人來說已是耳熟能詳，不過我還是現學現賣一下....
(以下祇有「用上半身力量」的部份，阿綸教學當然還會教更多，
舉凡變速的觀念與時機掌控、上下車的方法等等，真的是很棒很認真的教學)

1. 車手把的寬度
阿綸先把煞把與變把往內移，讓她自己握著兩種位置踩踏，
然後選擇要寬還是要窄，雖然還是有引導啦(寬的話會壓迫手腕)。

她決定要用窄一點的，於是就鋸車手把再磨好倒角，她騎起來順手多了。

2. 騎姿
骨盆挺直，把重心留在後面；手臂不要打直，而是略為彎曲手肘，
這樣子，手不再是壓在車把上，而是略為「拉」住車手把，
因為車手把已經裁窄，拉住車手把用的不是手臂力量，更讓背部的肌肉參與。
再加上用腹肌跟背肌撐起上半身，重量不壓在手上，騎久了也不會手掌痛。

[實戰]
在這教學過後，跟前女友騎去三芝，我騎自己的XTC SE2，
試著握窄一點，不但平地覺得更能用上半身的力量騎車，爬坡更是輕鬆不少。

14" Iguana的另一個主人，呃，另一位女孩子(嗯，現在她是唯一的主人了)，
則在上週騎乘25KM後說「握把窄一點，真是有夠好騎，踩踏時輕鬆很多」。

背可以出力，重量自然落於雙腳，不需刻意去「踏」一樣可以前進，
而這樣子也避免了重量落於手上久了會手痛。
同時因為不斷踩踏把身體帶起來，臀部也不會承受太大重量，
也可以降低久了屁股痛的狀況。

[代價]
上述實戰的兩個人(特別是那位女孩子)，騎完後隔天，都從之前的腳酸變成上半身也酸

還有就是：鋸車手把之後，就沒有裝牛角的空間了...(裝了之後會變更窄)

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