環法第三賽段90後神童再奪冠 坎塞拉拉穩 - 車隊

環法第三賽段90後神童再奪冠 坎塞拉拉穩持黃衫

北京時間7月3日深夜，2012年第99屆環法結束了第三賽段奧爾希到濱海布洛涅的爭奪，在
第一賽段獲得冠軍的義大利天然氣車隊的斯洛伐克90後車手彼得-薩甘再次有惊人發揮，
他以4小時42分56秒獲得賽段冠軍！黃衫擁有者、無線電工作室車隊的瑞士車手坎塞拉拉
在今天比賽中，以4小時42分57秒獲得第4名，他以14小時45分30秒繼續保有領騎黃衫，排
名第二的維金斯依然落後6秒，而上屆冠軍埃文斯以17秒差距排名第6。

　　本段比賽正式進入法國境內，賽段總長197公里，今天比賽衹能算是平地賽事，但卻
有六個難度不高的爬坡點要爭奪，分別是位於163.5公里和190.5公里處的兩個三級爬坡點
，132公里、181公里、185公里和197公里的四個四級爬坡點，顯然爬坡爭奪都集中在賽程
最後部分。途中沖刺點則在119公里處。

　　比賽在當地時間12點38分(北京時間18點38分)正式開始，依然是198位車手全勤出戰
。和昨天不同，今天一上來就形成一個五人領先的小分隊，他們速度不慢，到23公里處就
拉開了5公里時間差，而大部隊以無線電工作室車隊為龍頭，不緊不慢在後面騎行。

　　由於賽道相當平緩，第一個小時車手平均速度達到了44公里每小時，大部隊在79公里
處發生了一次撞車事故，但牽涉到的隊員很少。很快騎到了100公里，小分隊還有3分50秒
的時間優勢。在途中沖刺點的爭奪中，法國AG2R車隊的米納爾拿到了第一。

　　很快進入爬坡爭奪，目前斑點衫擁有者、丹麥盛寶銀行的莫爾科夫拿到了132公里處
的爬坡第一。進入到最後60公里爭奪，雙方時間差在4分05秒左右，但大部隊也開始發力
了！不過140公里處出現意外，大部隊里再次發生撞車事故，天空車隊的白俄羅斯選手希
夫索夫嚴重受傷，無奈退出了比賽，他成為今年環法第一位出局者。

　　小分隊殺到第一個三級爬坡點時，大部隊離開他們衹有2分25秒左右，莫爾科夫再次
拿到了這個點位上的第一。在168公里處，又發生了撞車意外，移動之星車隊的羅哈斯不
幸成為第二位退賽隊員。而比賽離終點還有20公里時，小分隊的時間優勢衹剩1分鐘。

　　在181公里和185公里兩個四級爬坡點上，莫爾科夫如有神助，連續拿到第一。環法衹
開始了四天，但莫爾科夫在爬坡能力上的突出表現，已是矚目焦點。離開終點還有10公里
，小分隊里衹剩下莫爾科夫和阿斯塔納車隊的格里夫科。或許莫爾科夫前幾個爬坡點爭得
太厲害，最後兩個爬坡點爭奪，莫爾科夫明顯沒力量了，很快他被大部隊追上，小分隊衹
剩烏克蘭人格里夫科。

　　大部隊在最後時刻殺出了幾位動力惊人的選手，先是天然氣車隊的巴索領銜沖刺，接
著坎塞拉拉和埃文斯又沖了出來，他們趕在第五個爬坡點前格里夫科徹底“吞沒”。第五
個爬坡點爭奪頗為激烈，反復角逐後被巴索拿下！還剩最後5公里，計時賽里發揮出色的
沙瓦內爾殺了出來！

　　沙瓦內爾最後一段騎得飛快，大有一口氣殺到終點的氣勢，但在進入最後1000米爭奪
時，第一賽段冠軍、義大利天然氣車隊的斯洛伐克90後車手彼得-薩甘打破格局，他超過
沙瓦內爾，接著和挪威名將哈根展開最後的沖刺對決，這次他又贏了！創意十足的他坐在
車上手舞足蹈著過了終點！

　　在其他獎項方面，天空車隊以30小時8分7秒排在車隊首位，薩甘以86分穿上了領騎綠
衫，卡文迪什(微博)和坎塞拉拉分別以73分和55分排名二三，莫爾科夫以9分的絕對優勢
保有爬坡斑點衫，BCM競速車隊的美國人範加爾德倫繼續穿著青年白衫，他目前還是排在
總成績第4名。

http://news.sina.com.tw/article/20120704/7226608.html

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