環島機油選擇 與 熱衰問題? - 機車

※ 引述《ROCKYY (狗狗)》之銘言：
: 在聖誕節前後 可能會跟朋友跑一趟環島+武嶺行程
: 手邊有
: mobil 5w50
: total mc3 5w30
: 因為許多神人表示不要有粘度迷思
: 所以想請問大家 這兩罐的數據方面哪罐適合? 還是兩罐都堪用到爆炸 不會有機油引起的衰退感 差異小到人類無感
: 單趟不熄火大概就100km 新店到羅東左右
: 另外想請問 之前有跑過台南的梅嶺
: 坡度沒仔細去量 大概就是
: 雙載共115kg 油門到底
: 速度約20出頭的坡度
: 跑完後下山到了平地 有種非常
: 沒力的感覺 加速非常弱
: 油門到底也才50 60左右
: 請問這應該是哪裡所謂的衰退?
: 1碗公離合器
: 2皮帶開閉盤(大彈簧
: 3飛盤 壓版 皮帶
: 摩擦力減低
: or
: 機油熱衰
: 這種情況如何改善?
: -----
: Sent from JPTT on my Sony LT29i.

拜託 又沒改缸又沒設定超出原廠太多

到底是怎樣能讓機油熱衰?

你也才跑100km ? 原廠都是全油門在操的

我們實驗引擎也都是架在平台上全油門在操，溫度120以上根本小菜一碟

你用的油也已經高於水準了




另外，機油真的對於動力影響還好，就算用100元的礦物油和200多元的全合成油
動力不可能增減太多

不信? 我只要把機油瓶外面包裝皮撕掉

來測個10罐，Total 10w50 高級機油 vs mobil 百元礦物油

分別去騎乘，根本差異還好

架在動力計上扭力也無明顯變化




但是好的機油差在哪? 耐用度還有潤滑

好像自己打臉....跟上面說的相反

1.以長久時間來看，活塞、汽缸壽命是真的好一點
2.增加了潤滑，油溫也會比較低一點，因為摩擦變小了一點點點點

不是用屁股感受出來，是實際把車廠引擎架上去監測

我自己屁股的經驗用Honda 5w30 很便宜一罐120元，跑北宜 蘇花 花東油門也沒放過
大直線就是灌底，根本一點事情都沒有


如果機油真的出包，我想全世界車主向油商求償那根本賠不完
如果你的機油真的出了問題我想，漏下來應該鐵削一堆了



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