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現在碳纖坐管還會下滑嗎 - 美利達

Edwina avatarEdwina · 2017-08-03

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如題(づ′・ω・）づ

本魯是美利達的鋁車

原本坐管是配碳纖維

但是購買的時候

老闆說本魯體重太重

把坐管換成鋁合金

疑似r903配的坐管

因為鋁車很震Orz

想把坐管換成碳纖維

想問現在碳纖坐管

重量級的坐一坐還會下滑嗎QQ

可否分析一下

感恩<(_ _)>

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All Comments

Olive avatarOlive2017-08-06
會
Michael avatarMichael2017-08-10
有一種東西叫做止滑膏...
Olive avatarOlive2017-08-12
最佳解：換ISP
Olive avatarOlive2017-08-14
爆預算QQ
Doris avatarDoris2017-08-17
長管止滑效果較好
Genevieve avatarGenevieve2017-08-21
只換坐管一樣震啦
Agatha avatarAgatha2017-08-26
換避震坐管啊XD
Rachel avatarRachel2017-08-30
把廚房用的防滑布裁剪放到座管呢
Bennie avatarBennie2017-08-30
GIANT D-Fuse Composite效果還不錯，只不過不知道能
不能用
Bennie avatarBennie2017-09-02
從輪胎下手會不會比較好一點 = =
Catherine avatarCatherine2017-09-06
減重才是正解
Olga avatarOlga2017-09-11
老闆這個換法感覺好猛
Blanche avatarBlanche2017-09-13
換astute碳弓座墊，減震真的有感
Elvira avatarElvira2017-09-17
哪有為了減振換碳坐管的 誰教你的？
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-09-19
省起來換新車
Carol avatarCarol2017-09-22
碳不碳，本身對減震不是碳的問題。astute好坐更不是
碳弓問題
Olive avatarOlive2017-09-25
重點應該在：較重的人坐碳纖座管會鎖不住下滑嗎？
Ursula avatarUrsula2017-09-29
QAQ
David avatarDavid2017-10-01
止滑劑表示： https://goo.gl/619AMj
Franklin avatarFranklin2017-10-04
胖子問題真多……
Adele avatarAdele2017-10-06
絕對不會下滑的止滑劑VS.絕對會下滑的體重 dochi?
Necoo avatarNecoo2017-10-07
站著騎
Caitlin avatarCaitlin2017-10-09
不是你太重 我65kg都會下滑了
Dorothy avatarDorothy2017-10-09
難怪我越騎越低
Wallis avatarWallis2017-10-12
換車架才是正解，碳座管幾乎是沒幫助的
Hamiltion avatarHamiltion2017-10-14
102kg抹了止滑劑之後就沒事了 供參考
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-10-18
其實設計不良的車架還是有這個問題 就遇過一個號稱
Candice avatarCandice2017-10-22
美國品牌 實際上已經被台灣買下 他們一台一級車 售
價六位數 騎的人才85公斤就會下滑 還讓老闆跟工廠翻
臉
Joseph avatarJoseph2017-10-24
說胖子問題多的大大 起碼版大還願意騎車運動 很多人
論胖瘦一個月都不知道有沒有運動一次
Adele avatarAdele2017-10-29
砲牌喔？
Ursula avatarUrsula2017-11-01
好奇是什麼品牌
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-11-02
現在只是鋁換碳的沙盤推演階段Orz
就算是碳車，這問題也不會消失
Sarah avatarSarah2017-11-03
美國牌子? 閃電?崔克?淋濕機?坎能戴爾?
Adele avatarAdele2017-11-05
Astute碳弓版本才有上SPAS減震膠
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-11-08
當初水滴碳管上了捷安特的碳纖止滑劑鎖正確4~5n，
體重破百騎沒下滑過，不過偶爾的確會有點異音，所以
一不爽就換成isp一勞永逸，完全沒有座管異音喔～
Hardy avatarHardy2017-11-09
ISP問題很多,所以一級車架很多都改成坐管的
Frederica avatarFrederica2017-11-12
其實下滑與坐管的鎖緊設計有關
Una avatarUna2017-11-12
捷x特坐管的契型鎖緊裝置如何
Agnes avatarAgnes2017-11-15
想請教ISP車架問題很多，有哪些？
Zenobia avatarZenobia2017-11-19
確實座管下滑，鎖緊機構影嚮比較大，當初美利達瑞克
多400TW有一批怎麼鎖都還是會下滑，後來換了一個新
的迫緊機構就沒問題了。
Susan avatarSusan2017-11-20
超過90公斤就是肥豬了 像我的目標75公斤
我現在超重30公斤了 不知道該怎麼處理.....
Daph Bay avatarDaph Bay2017-11-23
原來超過90就是肥豬 我是肥豬QQ
Emma avatarEmma2017-11-27
ISP立管角度是固定的，你只能用坐墊調整前後及角度
Edith avatarEdith2017-11-28
高低只能鋸坐管，鋸太多太少都是有問題，然後ISP通
Aaliyah avatarAaliyah2017-12-02
常是用套筒在立管上，那個套筒也是異音的來源，重點
Leila avatarLeila2017-12-03
是ISP大部份是特殊管型，你要裝後燈或一些配件會很
Una avatarUna2017-12-08
麻煩，ISP比較適合已經FITTING固定的人，但對假日騎
士困難度很高
Harry avatarHarry2017-12-08
感覺都不是問題，除了假日騎士那點
ISP要慎選fitting店家，不然就直接做3D
Dorothy avatarDorothy2017-12-10
不過3D好像也有災情發生
Kelly avatarKelly2017-12-14
不懂 難道不是ISP 立管角就不是固定嗎?
Thomas avatarThomas2017-12-15
坐管可以挑角度阿
Isp沒辦法換坐管就沒法調
Erin avatarErin2017-12-20
原來是指setback阿 我想說車架做出來難道立管角
James avatarJames2017-12-20
還可以調 為了要大範圍的setback而不買ISP有點倒因
Anonymous avatarAnonymous2017-12-22
為果 會買ISP基本上都會很確定FITTING出來的資訊才
Joseph avatarJoseph2017-12-26
去買車找車 既然這隻車架立管角明顯不適合 何必買
Jessica avatarJessica2017-12-28
嗯...我也覺得ISP的那些"問題"並不是問題。
Mia avatarMia2018-01-01
說ISP set back不能調的，一定是沒買過isp車，鎖坐
弓的地方有兩種安裝方式，set back調整根本不是問題
Robert avatarRobert2018-01-05
而且非isp的以G牌來說，也是有兩種鎖法啊，問題多在
哪
John avatarJohn2018-01-06
沒人說ISP的set back不能調整啊！可以從座墊調整，
是不是誤會了什麼？只是立管可以換有角度的立管去
調整set back，雖然ISP可以改變套筒的方向及座墊，
但實務上很難調(有的套筒還會卡)，這也是我與周遭朋
友都改用立管車架及非一體式把手的原因
Emily avatarEmily2018-01-08
還要套筒如果裂了要找到零件困難度很高(大部份只能
用原廠的)尤其是國外品牌的一級車架
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-01-09
各有所好，各為其主
Hardy avatarHardy2018-01-13
我周遭的換ISP的沒有一個有反映上面問題的
Damian avatarDamian2018-01-17
都是說舒適度差非常多，比二級車架好
大多只會說日後換車比較難賣