現在碳纖坐管還會下滑嗎 - 美利達

By Edwina
at 2017-08-03T15:02

Table of Contents

如題(づ′・ω・）づ

本魯是美利達的鋁車

原本坐管是配碳纖維

但是購買的時候

老闆說本魯體重太重

把坐管換成鋁合金

疑似r903配的坐管

因為鋁車很震Orz

想把坐管換成碳纖維

想問現在碳纖坐管

重量級的坐一坐還會下滑嗎QQ

可否分析一下

感恩<(_ _)>

--

Tags: 美利達

All Comments

By Olive
at 2017-08-06T21:11

會

By Michael
at 2017-08-10T11:13

有一種東西叫做止滑膏...

By Olive
at 2017-08-12T05:29

最佳解：換ISP

By Olive
at 2017-08-14T20:07

爆預算QQ

By Doris
at 2017-08-17T03:26

長管止滑效果較好

By Genevieve
at 2017-08-21T21:22

只換坐管一樣震啦

By Agatha
at 2017-08-26T20:58

換避震坐管啊XD

By Rachel
at 2017-08-30T18:25

把廚房用的防滑布裁剪放到座管呢

By Bennie
at 2017-08-30T19:55

GIANT D-Fuse Composite效果還不錯，只不過不知道能
不能用

By Bennie
at 2017-09-02T04:08

從輪胎下手會不會比較好一點 = =

By Catherine
at 2017-09-06T14:47

減重才是正解

By Olga
at 2017-09-11T13:33

老闆這個換法感覺好猛

By Blanche
at 2017-09-13T20:50

換astute碳弓座墊，減震真的有感

By Elvira
at 2017-09-17T17:47

哪有為了減振換碳坐管的誰教你的？

By Edward Lewis
at 2017-09-19T03:40

省起來換新車

By Carol
at 2017-09-22T14:25

碳不碳，本身對減震不是碳的問題。astute好坐更不是
碳弓問題

By Olive
at 2017-09-25T20:26

重點應該在：較重的人坐碳纖座管會鎖不住下滑嗎？

By Ursula
at 2017-09-29T00:42

QAQ

By David
at 2017-10-01T06:19

止滑劑表示： https://goo.gl/619AMj

By Franklin
at 2017-10-04T11:59

胖子問題真多……

By Adele
at 2017-10-06T05:00

絕對不會下滑的止滑劑VS.絕對會下滑的體重 dochi?

By Necoo
at 2017-10-07T04:26

站著騎

By Caitlin
at 2017-10-09T15:47

不是你太重我65kg都會下滑了

By Dorothy
at 2017-10-09T22:46

難怪我越騎越低

By Wallis
at 2017-10-12T17:49

換車架才是正解，碳座管幾乎是沒幫助的

By Hamiltion
at 2017-10-14T06:28

102kg抹了止滑劑之後就沒事了供參考

By Todd Johnson
at 2017-10-18T06:37

其實設計不良的車架還是有這個問題就遇過一個號稱

By Candice
at 2017-10-22T22:45

美國品牌實際上已經被台灣買下他們一台一級車售
價六位數騎的人才85公斤就會下滑還讓老闆跟工廠翻
臉

By Joseph
at 2017-10-24T16:58

說胖子問題多的大大起碼版大還願意騎車運動很多人
論胖瘦一個月都不知道有沒有運動一次

By Adele
at 2017-10-29T10:20

砲牌喔？

By Ursula
at 2017-11-01T04:06

好奇是什麼品牌

By Todd Johnson
at 2017-11-02T14:07

現在只是鋁換碳的沙盤推演階段Orz
就算是碳車，這問題也不會消失

By Sarah
at 2017-11-03T04:30

美國牌子? 閃電?崔克?淋濕機?坎能戴爾?

By Adele
at 2017-11-05T04:52

Astute碳弓版本才有上SPAS減震膠

By Todd Johnson
at 2017-11-08T22:33

當初水滴碳管上了捷安特的碳纖止滑劑鎖正確4~5n，
體重破百騎沒下滑過，不過偶爾的確會有點異音，所以
一不爽就換成isp一勞永逸，完全沒有座管異音喔～

By Hardy
at 2017-11-09T07:00

ISP問題很多,所以一級車架很多都改成坐管的

By Frederica
at 2017-11-12T07:21

其實下滑與坐管的鎖緊設計有關

By Una
at 2017-11-12T18:07

捷x特坐管的契型鎖緊裝置如何

By Agnes
at 2017-11-15T22:52

想請教ISP車架問題很多，有哪些？

By Zenobia
at 2017-11-19T15:51

確實座管下滑，鎖緊機構影嚮比較大，當初美利達瑞克
多400TW有一批怎麼鎖都還是會下滑，後來換了一個新
的迫緊機構就沒問題了。

By Susan
at 2017-11-20T16:42

超過90公斤就是肥豬了像我的目標75公斤
我現在超重30公斤了不知道該怎麼處理.....

By Daph Bay
at 2017-11-23T16:21

原來超過90就是肥豬我是肥豬QQ

By Emma
at 2017-11-27T15:49

ISP立管角度是固定的，你只能用坐墊調整前後及角度

By Edith
at 2017-11-28T13:36

高低只能鋸坐管，鋸太多太少都是有問題，然後ISP通

By Aaliyah
at 2017-12-02T06:43

常是用套筒在立管上，那個套筒也是異音的來源，重點

By Leila
at 2017-12-03T03:24

是ISP大部份是特殊管型，你要裝後燈或一些配件會很

By Una
at 2017-12-08T00:30

麻煩，ISP比較適合已經FITTING固定的人，但對假日騎
士困難度很高

By Harry
at 2017-12-08T14:21

感覺都不是問題，除了假日騎士那點
ISP要慎選fitting店家，不然就直接做3D

By Dorothy
at 2017-12-10T15:27

不過3D好像也有災情發生

By Kelly
at 2017-12-14T02:50

不懂難道不是ISP 立管角就不是固定嗎?

By Thomas
at 2017-12-15T07:01

坐管可以挑角度阿
Isp沒辦法換坐管就沒法調

By Erin
at 2017-12-20T01:46

原來是指setback阿我想說車架做出來難道立管角

By James
at 2017-12-20T11:31

還可以調為了要大範圍的setback而不買ISP有點倒因

By Anonymous
at 2017-12-22T20:21

為果會買ISP基本上都會很確定FITTING出來的資訊才

By Joseph
at 2017-12-26T04:20

去買車找車既然這隻車架立管角明顯不適合何必買

By Jessica
at 2017-12-28T11:26

嗯...我也覺得ISP的那些"問題"並不是問題。

By Mia
at 2018-01-01T14:17

說ISP set back不能調的，一定是沒買過isp車，鎖坐
弓的地方有兩種安裝方式，set back調整根本不是問題

By Robert
at 2018-01-05T15:38

而且非isp的以G牌來說，也是有兩種鎖法啊，問題多在
哪

By John
at 2018-01-06T07:32

沒人說ISP的set back不能調整啊！可以從座墊調整，
是不是誤會了什麼？只是立管可以換有角度的立管去
調整set back，雖然ISP可以改變套筒的方向及座墊，
但實務上很難調(有的套筒還會卡)，這也是我與周遭朋
友都改用立管車架及非一體式把手的原因

By Emily
at 2018-01-08T22:18

還要套筒如果裂了要找到零件困難度很高(大部份只能
用原廠的)尤其是國外品牌的一級車架

By Sierra Rose
at 2018-01-09T05:59

各有所好，各為其主

By Hardy
at 2018-01-13T18:34

我周遭的換ISP的沒有一個有反映上面問題的

By Damian
at 2018-01-17T15:06

都是說舒適度差非常多，比二級車架好
大多只會說日後換車比較難賣

現在碳纖坐管還會下滑嗎 - 美利達

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