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爬坡訓練請益 - 單車

Zenobia avatarZenobia · 2020-09-23

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各位好，小弟車齡約3個月
從第一台二手Defy3騎了2個月
換成目前Tcr adv2 Kom
之前每週騎乘平路約100km
訓練時踏頻都盡量維持在90-100之間
最近才開始練習爬坡
爬過一次中社可以緩慢不落地上去
但心跳都會維持在180幾降不下來
最近練習老泉街上貓空
雖然可以不落地上去 但心跳卻爆到190幾
導致每次爬完都頭暈感覺快要昏倒
想請問各位如何讓心跳降下去？
另外想請問永和附近有更適合練習爬坡的路段嗎？
謝謝各位

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All Comments

Odelette avatarOdelette2020-09-24
坡比人兇 這坡不適合你 找緩一點的坡吧
Linda avatarLinda2020-09-28
往平溪十分不錯，或石碇北47
Agnes avatarAgnes2020-10-01
慢慢龜上去心臟就不會跳這麼快拉
Iris avatarIris2020-10-04
練習40-50低轉可以撐久一點
Hardy avatarHardy2020-10-08
心肺要練可能要長泳
Kristin avatarKristin2020-10-11
然後不知不覺你就變成鐵人了XD
Agnes avatarAgnes2020-10-14
既然能騎中社，那就先從故宮到聖人瀑布開始練習吧
。 第一目標是聖人瀑布，再來練中社，最後上風櫃嘴
Dorothy avatarDorothy2020-10-17
輕齒比迴轉高爆心跳，重齒比迴轉低爆大腿，挑一個吧
James avatarJames2020-10-19
我是挑後者*笑*
John avatarJohn2020-10-22
買個功率計 平路itt能一小時均瓦250再去爬坡
Rosalind avatarRosalind2020-10-24
爬坡可以迴轉數低一點。可以試試看不同齒比和迴轉
數組合，會找到自己最舒服的
Olive avatarOlive2020-10-26
輕齒比迴轉低怎麼辦
Eartha avatarEartha2020-10-26
永和跑陽明山好遠，走110往熊空白雞系列也不錯
Sandy avatarSandy2020-10-29
輕齒比低迴轉就休閒騎了
Oliver avatarOliver2020-10-31
練坡也可以上山中湖
Joseph avatarJoseph2020-11-03
騎久就會找到自己的節奏，重點是要多騎
Kelly avatarKelly2020-11-06
迴轉速好猛...小弟大概都50-70而已
Michael avatarMichael2020-11-07
有氧打底後才去尻高強度的坡
Tracy avatarTracy2020-11-10
永和練坡去中和烘爐地
Jessica avatarJessica2020-11-11
在爬坡肌肉還沒練起來前，建議不要找太陡的坡，像
烘爐地就很陡的
James avatarJames2020-11-12
給你一些循序漸進的爬坡菜單:
滿月園國家森林售票口
至善路到風櫃嘴入口
三峽上角板山
巴拉卡上二子坪遊客休息站=加長型滿月園
上面騎完就有緩坡肌肉，再去騎夾雜中等坡如
風櫃嘴，或風中劍
北113東眼橋上東眼山
沒樹蔭的觀音山(比較適合冬天）
平等里上冷水坑
難度較高如下
承天禪寺走承天路(短，路況差）
烘爐地
有木上熊空茶園(下坡部份路段建議牽車）
神級路線如下
承天禪寺上面岔路的好漢坡(這我也沒爬過）
Liam avatarLiam2020-11-16
↑抽上去短短的
Kelly avatarKelly2020-11-17
想偷問有沒有台中海線地區的路線參考 QQ
Lily avatarLily2020-11-21
藍色公路或環機場？中港中清中科車很多
Sandy avatarSandy2020-11-23
爬坡能力跟找坡練一點關聯都沒有。
Franklin avatarFranklin2020-11-27
PWR才是關鍵，PWR過低就只能降低齒比，沒有什麼爭議
Jacob avatarJacob2020-12-02
找夠長的路線把該練的項目練好，輸出夠了爬坡才會快
Belly avatarBelly2020-12-07
五樓XDDDD
Gary avatarGary2020-12-12
年青真好...　我心率180就爆惹
Ophelia avatarOphelia2020-12-15
別人打個推力比就硬要人家改，好歹還google得到；
Lydia avatarLydia2020-12-18
power-to-weight ratio......還是打推力比好了。
Poppy avatarPoppy2020-12-23
原po體重超過80kg？ 每週騎乘平路約100km是一次100
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-12-28
還是累積起來共100？如果可以一次100那基礎體能ok
Una avatarUna2020-12-29
應該就不習慣爬坡而已，絕對跟找坡練有關聯。
Andrew avatarAndrew2020-12-31
永和爬坡的話新店、烏來比較近
Hardy avatarHardy2021-01-03
找個車隊多人一起騎，可能就找到方法了，真心不騙
Heather avatarHeather2021-01-04
永和要練習緩坡，比較適合的地點是走河濱往烏來來回
，或是到動物園接106到平溪，兩條路線都算緩坡。來
回大約50-60公里。可以練習這兩條路線慢慢建立爬坡
的節奏。
Lily avatarLily2021-01-05
去烏來記得有些路段車道窄了點，要小心騎
Genevieve avatarGenevieve2021-01-05
台中海線看哪裡阿 靠苗栗130 靠中科有嘉陽高中坡/藍
色公路 一趟不夠多吃幾趟
Tracy avatarTracy2021-01-08
都能google的到阿，所以你的B力到底在哪裡？
車子會反饋嗎？
Catherine avatarCatherine2021-01-12
單車界更正錯誤單位有這麼難啊？
Blanche avatarBlanche2021-01-15
不過從老教練聽到功率就抓狂，我想也是很難啦。
Elvira avatarElvira2021-01-17
欸，地圖砲不要亂開喔
Cara avatarCara2021-01-21
難怪V說打W/KG最簡單，這樣都能翻譯成推力比也神奇
哦是某些老教練啦，至少我這就有兩個。
Anonymous avatarAnonymous2021-01-23
推力比(姑且稱之好了)是爬坡比賽既要速度才用得上
Irma avatarIrma2021-01-23
原po只是要能上得去，絕對功率能有一定水準搭配夠用
的齒比就行了吧? 要看清楚人家原始需求啊 XD
Elma avatarElma2021-01-26
他想要讓心跳降下去，功重比就要提高，只要不上升到
Sandy avatarSandy2021-01-26
只要能把速度降低輸出要求就會低了,但是不能讓踏頻
低到一個不行。所以說搭配夠用的齒比
只是不知道他的功率是要+多少齒才夠用
Daph Bay avatarDaph Bay2021-01-27
心跳高的區間就行了，那還是只能把FTP練上去呀
Quintina avatarQuintina2021-01-29
不知道為啥一直自動複製，被截斷了~~~~~
Kumar avatarKumar2021-02-02
他那台車飛輪原廠已經配34T了，還會炸也只能降大盤
Catherine avatarCatherine2021-02-03
34t 還會炸那... 還是要練吧.... = =
Ula avatarUla2021-02-05
或設法減重一些,但是說真的只減兩三公斤沒什麽幫助
Mia avatarMia2021-02-07
也有可能想要撐住迴轉100，所以炸了
Adele avatarAdele2021-02-10
我爬坡也是爆心跳 迴轉速只能 50~70...
Agnes avatarAgnes2021-02-11
我回轉都很低，25T慢慢踹
Eden avatarEden2021-02-15
我google PWR的話是核能相關的啦...當然是w/kg最簡
Ethan avatarEthan2021-02-17
單，是怕別人看不懂= = 中文博大精深，會覺得推力比
只能有一種解釋未免太狹隘了吧...（如果是中國那邊
先用的我馬上改！XDD）
Erin avatarErin2021-02-21
先練平路 迴轉速基本要有 爬坡不要留救命齒
Brianna avatarBrianna2021-02-21
飛輪能多大就多大別省飛輪錢 80rpm當目標
Hedy avatarHedy2021-02-25
不能的話就是坡度太陡 齒比太小 先習慣爬坡迴轉
Sarah avatarSarah2021-03-01
如果沒功率計的話 平路先習慣拉回轉 心率稍高些
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-03-05
爬坡迴轉70-80就好 心律不會那麼高 腿臀的肌耐力也
會增加
Gary avatarGary2021-03-06
先買功率計 你該不會用和平地一樣的迴轉齒比幹坡?!
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-03-11
你準備在上坡輸出多少功率？150？200？250？
Emily avatarEmily2021-03-14
就騎慢一點就好了，齒比先放重一齒慢慢練
Hedy avatarHedy2021-03-18
所以你覺得物理還是數學上，推力比能有幾種解釋？
一定是兩個推力相比較才會變成推力比嘛
Edwina avatarEdwina2021-03-21
就算是用噴射引擎來說，也是使用推力重量比，因為沒
William avatarWilliam2021-03-22
有拿第二個力來比較哇。
Regina avatarRegina2021-03-23
都是第一個用錯名詞的人的錯，我也是被物理系糾正過
Iris avatarIris2021-03-26
才知道很多社會用詞都是錯的，然後想改還要轉好幾次
William avatarWilliam2021-03-29
爬坡的肌群跟平路不同，你剛騎車爬坡會覺得吃力正常
，剛開始多爬就好，先有量在求質。
Donna avatarDonna2021-04-03
我剛騎車的時候，3盤登山車騎高雄忠烈祠就心跳200
快升天，後來多騎幾次就好了
Madame avatarMadame2021-04-07
雖然後來在台北念書以後，傻傻去騎巴拉卡牽車牽到
飽
Leila avatarLeila2021-04-10
巴拉卡?是豬航站吧!!
Una avatarUna2021-04-13
例如新聞上常看到的「重力加速度」嗎？XD
Candice avatarCandice2021-04-17
一定是兩個推力相比較才會變成推力比？這就是被限定
在原有推力比的框架啦...反正就翻譯問題啦= =
Christine avatarChristine2021-04-18
真的是巴拉卡哈哈 慘啊 同團的人下助航站我才到二子
坪
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-04-22
豬航站很硬，前面都還好
Oliver avatarOliver2021-04-26
我心跳170就暈了 新手不外乎就齒比不夠輕 上功率吧
Edith avatarEdith2021-04-29
感謝大家回覆 用低迴轉去試了中社 可以讓心跳維持在
180以下 但貓空的坡可能對我來說太陡 心跳還是會爆
炸 看來要在多練練了XD
Thomas avatarThomas2021-05-02
換GRX的48/31會好很多啦，沒必要低迴轉在那邊硬幹。
Vanessa avatarVanessa2021-05-02
我上坡都用龜的，迴轉超低。
https://i.imgur.com/kECx2sk.jpg
Mason avatarMason2021-05-05
先把巡航練穩在嘗試爬坡?你踏頻90是維持多久勒?