公路車登山車

爬坡用公路車齒輪比該如何選擇 - 公路車

Ursula avatarUrsula · 2010-04-02

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目前我有一輛21速雙避震登山車車重約13KG爬山路時換到最小齒輪比是前30後30但爬山還是覺得很吃力(是我的腿力不夠嗎)後來有人要我選擇公路車騎山路爬坡會比較好騎...我最近看了FUJI車系價錢比較合理吧問題來了...公路車的齒輪比都很大例如1.FUJIROUBAIX3.0前34/50後12-26約9KG2.FUJINEWEST3.0前30/42/52後12-25約11.8KG對我而言這樣的齒輪比相較起來是不是會更吃力呢另外店家說FUJINEWEST3.0的變
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Rae avatarRae2010-04-05
很簡單換後輪鋼圈+登山車9片飛輪+後變速器就可以伸縮自如要爬坡要飆車都可以台北市內湖區康寧路一段206號這家店有幫忙用喔因為老闆娘就是這樣改造樣奇得嚇嚇叫
Caroline avatarCaroline2010-04-02
建議版大還是用原本的登山車好好練好腳力吧!!換公路車你不會喜歡的,因為齒比又更重,更難踩而且富士的車以"重"出名的!!所以不建議換公路車!...
Emily avatarEmily2010-04-03
對!沒錯...選公路車,齒比不會賺到多少便宜...倒是較輕的車架,以及較細的公路胎,讓踩踏更輕巧,速度因此變快...
Elvira avatarElvira2010-04-03
登山車齒輪搭配大多為大盤44-32-22飛輪11-32(11-34)公路車大盤50-34(52-39-39)飛輪11-25爬坡上再怎麼變都會比登山車來的吃力.