練爬坡大概幾個要領
1.「配速」
不管是長緩坡、急陡坡、有陡有緩坡或是動感光坡(?),都要適當的調整檔位!不要一開始過輕或是過重,適時的調整,評估自己體力腳力,慢慢的變,絕對會好很多。
2.「齒比」
跟第一點概念差不多,評估自己的腳力選擇適合你的飛輪,爬坡起來自然得心應手。個人建議11-28事非常適合的!
3.「迴轉速」
大家都在講迴轉速迴轉速,是真的非常重要,本人一開始很喜歡用腿力硬騎,後來發現只要遇到長緩坡就會直接GG,才發現迴轉速的重要性,帶回第一點,慢慢的調整檔位至輕檔,維持至少70rpm的轉速,更重要的是調整心律呼吸,就能輕輕鬆鬆的刷卡拉~
P.S. 騎什麼車都影響不會太大,重要的是自己啦~
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1.「配速」
不管是長緩坡、急陡坡、有陡有緩坡或是動感光坡(?),都要適當的調整檔位!不要一開始過輕或是過重,適時的調整,評估自己體力腳力,慢慢的變,絕對會好很多。
2.「齒比」
跟第一點概念差不多,評估自己的腳力選擇適合你的飛輪,爬坡起來自然得心應手。個人建議11-28事非常適合的!
3.「迴轉速」
大家都在講迴轉速迴轉速,是真的非常重要,本人一開始很喜歡用腿力硬騎,後來發現只要遇到長緩坡就會直接GG,才發現迴轉速的重要性,帶回第一點,慢慢的調整檔位至輕檔,維持至少70rpm的轉速,更重要的是調整心律呼吸,就能輕輕鬆鬆的刷卡拉~
P.S. 騎什麼車都影響不會太大,重要的是自己啦~
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