熱騰騰的環新竹100K(其實只有90K) - 美利達
By Suhail Hany
at 2011-10-30T17:06
at 2011-10-30T17:06
Table of Contents
※ 引述《sable (規格外品)》之銘言:
環化賽我沒參加,但是我有參加高雄105K
一樣都是美利達辦的百K活動,所以交管拿來比較一下應該不過份
高雄的部份,幾乎所有路口都會有交管跟警察
交管看到有腳踏車經過還會很熱情的喊加油
然後,高雄一樣沒有紅綠燈管制,但是!!即使燈號是紅燈
警察只要看到有腳踏車要過,幾乎都會把車流攔下來讓腳踏車優先通行
所以印象中我在高雄的活動中停下來的次數很少很少
除了過折返點大塞車外,其他部分都要給個讚的
但是今天的新竹,警察交管愛理不理的,經過路口遇到紅燈
都不曉得要過還是要停,我看著警察,他也看著我,到底可不可以過
大哥給個提示阿~~~~
然後,講好百K,即使有些路段施工,那是不是找個替代路線
把公里數填滿,不然原本設定體力分配是105K為基準
結果,在市區停紅綠燈的時候,有個車友跟我說前方就到了
蝦密!!我的碼表當時才82K,結果果然到終點是85K
還有滿滿的體力阿阿阿阿阿阿~
成績差強人意的3小時35分,聽說第一名是2小時40分
輸了整整快一小時,還有很大的進步空間
另外,有個車友停紅綠燈的時候撞到了我的後輪,雖然沒怎樣
但是我都轉頭看你了,說的抱歉有很困難嗎?看他的表情好像不關他的事情一樣
我又不是活該該被你撞的,真是!!
還有,新竹真不愧是風城,去的時候沿路側風+逆風,原本期待回程會好些
結果也是一路側風+逆風騎完.....
今天有刻意補充BCAA,不知道是不是心理作用,今天就完全沒有抽筋了
不過酸痛還是有,肌耐力還是需要再訓練~
--
環化賽我沒參加,但是我有參加高雄105K
一樣都是美利達辦的百K活動,所以交管拿來比較一下應該不過份
高雄的部份,幾乎所有路口都會有交管跟警察
交管看到有腳踏車經過還會很熱情的喊加油
然後,高雄一樣沒有紅綠燈管制,但是!!即使燈號是紅燈
警察只要看到有腳踏車要過,幾乎都會把車流攔下來讓腳踏車優先通行
所以印象中我在高雄的活動中停下來的次數很少很少
除了過折返點大塞車外,其他部分都要給個讚的
但是今天的新竹,警察交管愛理不理的,經過路口遇到紅燈
都不曉得要過還是要停,我看著警察,他也看著我,到底可不可以過
大哥給個提示阿~~~~
然後,講好百K,即使有些路段施工,那是不是找個替代路線
把公里數填滿,不然原本設定體力分配是105K為基準
結果,在市區停紅綠燈的時候,有個車友跟我說前方就到了
蝦密!!我的碼表當時才82K,結果果然到終點是85K
還有滿滿的體力阿阿阿阿阿阿~
成績差強人意的3小時35分,聽說第一名是2小時40分
輸了整整快一小時,還有很大的進步空間
另外,有個車友停紅綠燈的時候撞到了我的後輪,雖然沒怎樣
但是我都轉頭看你了,說的抱歉有很困難嗎?看他的表情好像不關他的事情一樣
我又不是活該該被你撞的,真是!!
還有,新竹真不愧是風城,去的時候沿路側風+逆風,原本期待回程會好些
結果也是一路側風+逆風騎完.....
今天有刻意補充BCAA,不知道是不是心理作用,今天就完全沒有抽筋了
不過酸痛還是有,肌耐力還是需要再訓練~
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By Una
at 2011-11-02T05:44
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