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│ 車型 │ 變速 │ 前叉 │ 煞車 │變速系統│官方定價│
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│SUNFIRE │ 3*9 │ 不可鎖 │ 機械碟 │全Deore │ 12900 │
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│ ꈠLE│ 3*9 │ 可鎖死 │ V夾 │ Deore │ │
│ ├────┼────┼────┼────┤ 10500 │
│NEVADA1.0 │ │ │ 機械碟 │ Alivio │ │
├──────┤ 3*8 │ 不可鎖 ├────┼────┼────┤
│NEVADA4.0 │ │ │ V夾 │ ALTUS │ 6800 │
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│A-6000 │ 3*9 │ │ │ Deore │ 9900 │
├──────┼────┤行程不明│ ├────┼────┤
│A-4500 │ 3*8 │ │ V夾 │ Alivio │ 6990 │
├──────┼────┤ 不可鎖 │ ├────┼────┤
│A-3600 │ 3*7 │ │ │ Tourney│ 5300 │
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上4台是FUJI 下三台是KHS
FUJI:
1.富士最大的特色就是他的Altair車架...菱形的車管很有造形
號稱剛性比圓管更強(強幾%我忘了...)
2.富士的車型也滿多的...不過不像捷安特有明確的產品定位
富士的很多台型號相似性很大...產品定位重疊很多
列出的4台是入門等級裡車店最常看到的
3.SUNFIRE雖然粗略看起來等級跟1.0LE差不多
但是輪組.大盤.坐墊...等等這些用料都比1.0LE紮實...
所以比1.0LE貴上2000多塊頗合理的
要是我要選FUJI會買這台然後花1000改成AVID7V夾.......
(不過不知道車架有沒有預留V煞孔位)
3.1.0LE是今年款...1.0是去年的庫存...主要差在變速跟前叉
07年的1.0LE把變速系統從24速升至27速....前變用SR FD-7(沒用過...不知道效能)
前叉改成可鎖死....但是價錢沒變...不知道富士在想什麼....|||
除非到店裡看到1.0大特價....不然再笨我也會買今年款的1.0LE
1.0LE把碟煞改成V夾了(FUJI的入門車非常愛用機械碟= =)...
感謝bunyham大大糾正
4.富士還有一台NEVADA5.0
不過變速都用通勤車的SIS...我把它當通勤車就不介紹了
5.富士的尺寸非常齊全 13" 15" 17" 19" 20.5"
容易找到最適合自己的尺寸....不過經銷商店內不一定會備這麼齊就是了
KHS
1.KHS的車真的好少好少有店家在賣= =
因為KHS的重點放在歐美市場...可能歐美隨便一張訂單都比台灣一年銷售量還多= =
2.A-4500跟A-6000都有出碟煞版...型號分別是A-4500D跟A-6000D
用的是機械碟...其他東西都一樣
但是老師有跟你說過...入門車不要選碟煞...用V煞!!~用V煞!!~用V煞!!~
3.自從KHS的摺疊車F-20系列紅了以後....型號一年比一年多
現在KHS的摺疊車也是不錯的選擇...C/P值很高
昨天去車店有稍微翻一下今年的目錄(官網還沒更新)
今年的KHS折疊車出了至少10幾台....產品線很齊全
1萬5左右有非常多選擇
個人覺得最超值的是F-20 T3
變速是27段...不過是用公路車的變速系統...現在只記得後變是SHIMANO4級的TIAGRA
簡單來說就是摺疊平把公路車....定價17500
4.KHS的車似乎只做單一尺寸17".....樹人跟哈比族掰掰= =|||
其他請參照上一篇...orz
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題外話...好久沒騎機車...今天騎去台北...加了一次油
95啥時變27塊= =|||....喵的勒....加滿破150塊= =
還沒買單車的你還在等什麼....快去買台單車來騎吧...
油價繼續漲....不用一年就回本了
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