熱車後,怠速轉速越高 - 勁戰

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車種:2003年 舊勁戰

問題:

一、冷車啟動要小催油門,較不易熄火,車子騎越久,怠速的轉速越來越高
等個紅綠燈,有感覺車子要衝要衝的感覺。
然後熄火,再重新啟動,狀況還是一樣,怠速轉速很高。
另外阻風門是正常的,有重新拉線,拜google搜到政大virage舊文
從三條白線取兩條白線另接到阻風門供電,吃交流。

二、整流器之前掛了,後來急用換了新的,但後來也有爬文google,勁戰整流器易掛
想把整流器原廠的 短路型 換成 開關型,請問換成開關型
油耗真的會變漂亮嗎?如果沒差多少 就先等這個新買原廠整流器掛了再換;
有差別就換開關型,再把原廠的賣掉。

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All Comments

George avatarGeorge2012-10-01
汽門漏氣 你現在車況是調高怠速來閃過熄火
Xanthe avatarXanthe2012-10-01
也就是實際上的怠速 就是飆很高那時的怠速 已經調太高了
Harry avatarHarry2012-10-06
去重作汽門吧 這樣才能根治
Kyle avatarKyle2012-10-10
有限 輕微還可以調整下來 但要根治還是重做吧
Jessica avatarJessica2012-10-12
歧管有檢查嗎?
Mary avatarMary2012-10-17
借用一下 原po的車會放小屁跟爬坡無力嗎??
Thomas avatarThomas2012-10-22
因為我的也有你說的症頭,歧館也換過了
Ethan avatarEthan2012-10-23
如果是怠速正常 有摧油之後轉數會拉高 過一下才正常 這是?
Andrew avatarAndrew2012-10-28
樓上可先調混和比 混和比太濃也會這樣
Ivy avatarIvy2012-10-30
轉速掉太快=>太稀 掉太慢=>太濃
Skylar Davis avatarSkylar Davis2012-11-01
恩 給原PO 進氣歧管也有可能 可先檢查歧管看看
Ula avatarUla2012-11-03
原PO的問題是牽扯到熱脹冷縮嗎? 冷的時候汽門縫太大
Mary avatarMary2012-11-05
所以要調高怠速使其不熄火 等車熱了 汽門熱脹之後變為較正常
但是怠速是配合汽門漏氣而調高 所以熱車之後已經變快了?
Victoria avatarVictoria2012-11-07
不是太稀掉得慢 太濃掉得快嗎? 還是4t 2t不同?
Dora avatarDora2012-11-10
你好我也有這個問題 我想求解,之前氣門漏氣 給店家重用
之前就一直有放屁的問題 也有怠速過高的情況 現在更加頻繁
Dora avatarDora2012-11-13
請問還是氣門的關係嗎...
Olive avatarOlive2012-11-14
to ROCMC 類似那種狀況沒錯 但應該是冷車緊 熱車正常
James avatarJames2012-11-15
to TheCrossRoad 上班太忙 好像打錯了 =.= (現在才下班)
"轉速掉太慢=>太稀 掉太快=>太濃" 這樣才對~~
Odelette avatarOdelette2012-11-18
to lyhx 確定汽門有重做好 可從歧管 化油器管路 阻風門
Ida avatarIda2012-11-21
的方向去查
Yuri avatarYuri2012-11-25
修正 冷車緊 熱車鬆(非正常)
Selena avatarSelena2012-11-29
個人親身經驗,CDI,記得換原廠的..自己換就 行,很簡單