煞車的習慣?? - 機車
By Carolina Franco
at 2005-12-03T23:57
at 2005-12-03T23:57
Table of Contents
前七後三的比例來煞車,一般是指打檔車。速克達的輪胎口徑較小,
先不考慮輪胎,或煞車器的條件下,煞車的感覺上較為敏感些,尤其
在速度的高低反映,相當極端,中低速會覺得很銳利,但高速時馬上
覺得遲緩,再用力些卻又鎖死。
如果是前輪碟煞的速克達,一般是建議晴天及道路狀況好時用前六後
四較為理想,除非是較好的輪胎,才考慮用前七後三;當下雨天時,
對於任何車的煞車的狀況就很難說,輪胎排水性,道路狀況及積水程
度,煞車來令的抗水性,都完全不一定,最安全的方法是用五五比,
切記任何輪胎都一樣,別雨天時在斑馬線上用煞車,只能說要訓練自
己閃斑馬線的功夫,別指望機件上能有任何幫助。
緊急煞車的方式,是先兩輪同時用力拉一下,馬上放掉再照正常程序
使用,效果會更好,同時訓練不會在緊急時,死命拉著煞車不曉的放
的狀態。
另外關鍵性的觀念,後輪鎖死遠比前輪鎖死來的好,運用後輪打滑是
越野車的一種技巧,如果看電視轉撥任何機車賽,車手果發生後輪側
滑多半救的回來,前輪幾乎都會看到人仰馬翻的鏡頭。
--
先不考慮輪胎,或煞車器的條件下,煞車的感覺上較為敏感些,尤其
在速度的高低反映,相當極端,中低速會覺得很銳利,但高速時馬上
覺得遲緩,再用力些卻又鎖死。
如果是前輪碟煞的速克達,一般是建議晴天及道路狀況好時用前六後
四較為理想,除非是較好的輪胎,才考慮用前七後三;當下雨天時,
對於任何車的煞車的狀況就很難說,輪胎排水性,道路狀況及積水程
度,煞車來令的抗水性,都完全不一定,最安全的方法是用五五比,
切記任何輪胎都一樣,別雨天時在斑馬線上用煞車,只能說要訓練自
己閃斑馬線的功夫,別指望機件上能有任何幫助。
緊急煞車的方式,是先兩輪同時用力拉一下,馬上放掉再照正常程序
使用,效果會更好,同時訓練不會在緊急時,死命拉著煞車不曉的放
的狀態。
另外關鍵性的觀念,後輪鎖死遠比前輪鎖死來的好,運用後輪打滑是
越野車的一種技巧,如果看電視轉撥任何機車賽,車手果發生後輪側
滑多半救的回來,前輪幾乎都會看到人仰馬翻的鏡頭。
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