煞車油跟總泵的問題 - 機車

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By Madame
at 2018-10-07T11:10

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煞車油是使用ATE TYP 200


昨天自行更換煞車油
沒想到悲劇發生
總泵裡面的TYP 200煞車油
已經變深橘色了
而且已經產生沉積物跟結晶了

因為時間是大半夜
只好硬著頭皮清洗

思考了一下
後來決定用福士的煞清劑
清洗煞車管路

洗著洗著
突然發現好像把煞車洗壞了
拉桿永遠是軟趴趴的
煞清劑跟煞車油
會從非卸油孔的其他位置漏出

由於卡鉗並沒拆卸
所以也不清楚實際漏出的位置

差點哭了出來
大半夜的人又在外面
是要去哪裡買材料

沉思了一會
決定死馬當活馬醫

決定改使用單車換煞車油的方式
由卡鉗處由下往上灌油

原本以為一開始已經洗得很乾淨了
後來又有一些沉積物被弄了出來

洗著洗著
突然又被我洗好了
拉桿又變回之前的手感
硬硬的

最後又改成平常更換煞車油的方式
結束這場驚險之旅

後來仔細想想
延伸了三個問題
想請問大家

問題一
ATE TYP 200是
很容易吸收水氣嗎
還是會咬零件
才1年多
不到10000公里
怎麼就變質了
差點讓我上天了

問題二
是不是有可能是橡膠油槽隔板老化
所以檔不住水氣
加速造成煞車油的老化

問題三
這次出問題的是YAMAHA的車
隔離水氣就單單靠一片橡膠油槽隔板
記得兩陽的除了橡膠油槽隔板外
還會多一片乳白色的塑膠片
相較起來
兩陽的防護效果
是不是比YAMAHA的好

後來發現勁豪也多了一片塑膠片
難道東南亞設計車子的想法
與台灣不同嗎?
https://i.imgur.com/Dse4ncE.jpg

萬分感謝

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Tags: 機車

All Comments

Harry avatar
By Harry
at 2018-10-10T20:56
1不會 2可能 3沒差
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-10-12T18:27
smax/force總泵就是問題三這種構造
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-10-17T14:13
疑,這不是我的照片嗎?我換了勁豪,cuxi,gtr,三
個都有透明隔板。
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-10-18T23:46
很難完全隔絕水氣啦 我覺得與其在意這個不如按時換油
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-10-20T12:37
煞車油大概多久換一次比較好啊
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-10-22T11:20
印象中是10000公里或一年檢查一次,而且要看你買來DIY的
煞車油是全新未開還是已開過的(可能吸水氣,)
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-10-25T18:46
也可能是以前就有髒,這次被洗出來
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-10-28T18:52
謝謝Ucc大大回答
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-10-29T11:52
從非卸油孔地方漏出,油封壞了吧
Jack avatar
By Jack
at 2018-10-31T02:50
煞清不是這樣用的,啊
George avatar
By George
at 2018-11-04T16:55
你知道剎車油 當你施壓力時 剎車油是會升溫的嗎
Regina avatar
By Regina
at 2018-11-08T18:49
油壓的原理就是小力推重物 剎車油傳遞壓力到大截面積而
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-11-09T16:04
放大作用力 省力費時
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-11-10T02:57
跟使用環境有關,機車的油缸多半都是外露的,停室外日曬雨淋
剎車油確實較容易吸附水氣顏色變深變髒,無法改變環境的話就
只能縮短換油週期,我以前停室內,使用一年依舊乾淨金黃色,
後來搬家都停室外,不到一年剎車油變深褐色外加沉積物,所以
現在都半年就更換

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Olivia avatar
By Olivia
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