說真的.....
大型重機開放後到目前為止
給一般人心目中的定位
還是有錢人的玩具
一台車600CC起跳的動輒30萬
雖然說關稅慢慢的在降
但是幅度卻不大 一年降2%的話
頂多也才降個6千元
但是現在問題來了......
台灣搞個五期環保
讓一台原本58萬的HAYA...
現在跳到了69+萬
但是呢?到台灣的車比日本當地出廠的環保了嗎?
來到台灣的車都被規定得精心教調 馬力紐力變低
油耗數據變差...
台灣政府規定這些車的數據得變差 但是又要他很難被驗過
心態真的很可議
不論多貴出來的這11萬多是政府A走
或是政府釋出來給代理商的利多
對人民還是很不公平
就不說關稅貴不貴了...人民生活有不同民情
關稅這麼貴也那麼多年了
大家都傻傻的給政府吃的死死的
現在五期環保 真的會比較環保沒錯
但其實日本當地的車教調方式已經是最省油最環保的了
而且日本現行的環保法規 其實甚至比五期環保嚴格
為何在日本一台不到30萬的車
來到台灣硬是貴超過一倍
讓你買不起新車 老車更耗油 更不節能
卻每天在提倡節能減碳
在日本大型重機被拿來送貨 代步
而台灣卻是拿來給買的起的人假日休閒用
一般買不起的人眼裡是敗家 有錢人的表徵
說是保護台灣的國產機車業也好
但是以這麼多年來的經驗看
這樣的保護法
只是使國產車業死更快
雖然說公升級的一台就算賣20萬
在台灣會去買的人可能並不會明顯增多
但是以各方面來說都是好的不是嗎
大家比較買的起
重機騎士騎出去就不用成天提心吊膽
今天出門看個農民曆 大吉 宜出門旅遊散心
OK 出門不會雷禪 車刮傷等料要好久又好貴
一不小心車被幹走更是一生的痛
好啦 我承認我目前買不起.......
是來嘴砲的...不過說真的
我真的很恨
這樣的國家 讓我從18歲到了25歲還是只能望洋興嘆
有違反版歸請告知....
雖然我自己也覺得黑特成分多......
但是我是在想買重機前提下來PO這篇文
附上個乖寶寶停車圖 http://0rz.tw/304vM
祝大家行車平安 騎車愉快
--
大型重機開放後到目前為止
給一般人心目中的定位
還是有錢人的玩具
一台車600CC起跳的動輒30萬
雖然說關稅慢慢的在降
但是幅度卻不大 一年降2%的話
頂多也才降個6千元
但是現在問題來了......
台灣搞個五期環保
讓一台原本58萬的HAYA...
現在跳到了69+萬
但是呢?到台灣的車比日本當地出廠的環保了嗎?
來到台灣的車都被規定得精心教調 馬力紐力變低
油耗數據變差...
台灣政府規定這些車的數據得變差 但是又要他很難被驗過
心態真的很可議
不論多貴出來的這11萬多是政府A走
或是政府釋出來給代理商的利多
對人民還是很不公平
就不說關稅貴不貴了...人民生活有不同民情
關稅這麼貴也那麼多年了
大家都傻傻的給政府吃的死死的
現在五期環保 真的會比較環保沒錯
但其實日本當地的車教調方式已經是最省油最環保的了
而且日本現行的環保法規 其實甚至比五期環保嚴格
為何在日本一台不到30萬的車
來到台灣硬是貴超過一倍
讓你買不起新車 老車更耗油 更不節能
卻每天在提倡節能減碳
在日本大型重機被拿來送貨 代步
而台灣卻是拿來給買的起的人假日休閒用
一般買不起的人眼裡是敗家 有錢人的表徵
說是保護台灣的國產機車業也好
但是以這麼多年來的經驗看
這樣的保護法
只是使國產車業死更快
雖然說公升級的一台就算賣20萬
在台灣會去買的人可能並不會明顯增多
但是以各方面來說都是好的不是嗎
大家比較買的起
重機騎士騎出去就不用成天提心吊膽
今天出門看個農民曆 大吉 宜出門旅遊散心
OK 出門不會雷禪 車刮傷等料要好久又好貴
一不小心車被幹走更是一生的痛
好啦 我承認我目前買不起.......
是來嘴砲的...不過說真的
我真的很恨
這樣的國家 讓我從18歲到了25歲還是只能望洋興嘆
有違反版歸請告知....
雖然我自己也覺得黑特成分多......
但是我是在想買重機前提下來PO這篇文
附上個乖寶寶停車圖 http://0rz.tw/304vM
祝大家行車平安 騎車愉快
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