無內胎輪胎分享 - 公路車

平常公路車無內胎的資訊比較少一點

所以分享一下最近買的IRC tubeless light使用經驗

我的c24那時不小心買到無內胎版的(也就是所謂的2 way fit),

無內胎版的比較重(1470gvs1395g),但一直沒有機會試無內胎的感覺,

一方面是貴,另一方面是市上買的到的像是Shwable或hutchinson的都不輕(300g左右)

所以一直以來都用馬牌的GP4000s. 最近看到IRC的tubeless tire有代理商了,

而且有進目前最輕的無內胎版本,就買來嘗試.

裝上之後整體重量比一般open胎來的輕,重量上有了優勢,但還不及碳框管胎.

這兩天試騎下來,驚為天人,路感上非常舒服,我覺得更勝管胎

(雖然我還沒試過乳膠管胎就是,平常是用馬牌的sprinter gatorskin),

速度方面,不管在常跑的路段做ITT或是爬坡路段時間都破個人紀錄,

已經超過重量更輕的碳框管胎,特別是爬坡,

我之前用c24不管多努力都比用Reynolds 46T慢個30-40sec(約26-27min的坡)

用c24+IRC tubeless light竟然比較快,

當然也有可能是體能上有進步.

目前唯一的缺點是跟乳膠胎一樣,胎壓掉的比較快,

當然應付一天騎乘還ok,但要連續兩天的話,第二天需要打氣補胎壓,

不知道跟我沒有灌sealant有關,至於長期防刺即耐磨方面則有待考驗

如果輪組是支援2 way fit的不妨試一試

--