無內胎系統(tubeless)如何補胎比較好? - 單車
By Annie
at 2019-05-05T22:51
at 2019-05-05T22:51
Table of Contents
[原文吃光光]
框:giant SLR1
胎:Gavia系列
補胎液:Stan''s NoTube
記得剛開始使用無內胎系統時,印象中好像外
騎第三次就破胎了,當然當下補胎液有補起來
可是回家打氣時發現胎壓只剩約80psi(我習慣110psi)
然後把胎壓補至110psi後,再外騎,運氣好
的話就補起來了,但我屢試不爽幾乎都從
同樣孔噴奶,因為我不喜歡車架噴的髒髒的,
最後就都改內補。
心得分享開始(以下補均指內補):
1、除非是小釘子刺破(小的穿刺孔),不然
胎壓一上去一樣從同一孔噴。
2、孔如非小圓孔,則建議內補了。
(我同一輪內補至少4次以上)
3、有版友提到以手指按著噴奶孔,可以補起來,我的經驗是 沒用 ,往後照樣噴。
4、內補時不一定要用膠水式的補胎片,我自己都是使用乾式補胎片,一樣補起來。
5、補胎液應該定期抽出來檢查,如果顏色變白或著透明,則應該更換新的補胎液。
6、我最近補一個目測約3mm的孔,補完後當然沒問題,只是發現到補胎片被胎壓往外擠,
所以目測便能看到孔內的補胎片,只有這次我才有以滴3秒膠的方式加強;其餘者均以一
次內補解決,且日後也未曾在從同孔噴。
內補優點:一勞永逸,不怕從同孔噴奶。
內補缺點:很麻煩.....
以下分享我內補的過程:
1、洩氣
2、抽取補胎液
3、取下外胎
4、清洗外胎與框(洗乾淨對裝上外胎有幫助)
5、將外胎放乾
6、以砂紙打磨刺孔所對應之外胎內側(打磨範圍要比補胎片大;打磨要打徹底,要打出
毛邊)
7、貼上乾式補胎片,並按壓數分鐘(我習慣以腳跟踩著站起來數分鐘)
8、確認補胎片黏固後,則裝上外胎
9、打氣將外胎撐開
10、注射補胎液&打氣至預設胎壓
重點:
無內胎裝外胎是令人最想翻桌的,因為真的很難裝,因為我內補數次,所以胎唇有變形,
所以用專用打氣筒打氣撐開外胎時,有時候會漏氣稱不開(通常稱不開原因有三:1、打
氣前的外胎沒置中。2、外胎胎唇邊殘留有上一次乾掉的補胎液,導致黏黏的。3、胎唇變
形),所以這時候我會塗一點稀釋的肥皂水潤滑,目前為止都沒問題。
備註:因為不是人人都有空壓機,所以我是使用專用打氣筒。
歡迎交流。
--
框:giant SLR1
胎:Gavia系列
補胎液:Stan''s NoTube
記得剛開始使用無內胎系統時,印象中好像外
騎第三次就破胎了,當然當下補胎液有補起來
可是回家打氣時發現胎壓只剩約80psi(我習慣110psi)
然後把胎壓補至110psi後,再外騎,運氣好
的話就補起來了,但我屢試不爽幾乎都從
同樣孔噴奶,因為我不喜歡車架噴的髒髒的,
最後就都改內補。
心得分享開始(以下補均指內補):
1、除非是小釘子刺破(小的穿刺孔),不然
胎壓一上去一樣從同一孔噴。
2、孔如非小圓孔,則建議內補了。
(我同一輪內補至少4次以上)
3、有版友提到以手指按著噴奶孔,可以補起來,我的經驗是 沒用 ,往後照樣噴。
4、內補時不一定要用膠水式的補胎片,我自己都是使用乾式補胎片,一樣補起來。
5、補胎液應該定期抽出來檢查,如果顏色變白或著透明,則應該更換新的補胎液。
6、我最近補一個目測約3mm的孔,補完後當然沒問題,只是發現到補胎片被胎壓往外擠,
所以目測便能看到孔內的補胎片,只有這次我才有以滴3秒膠的方式加強;其餘者均以一
次內補解決,且日後也未曾在從同孔噴。
內補優點:一勞永逸,不怕從同孔噴奶。
內補缺點:很麻煩.....
以下分享我內補的過程:
1、洩氣
2、抽取補胎液
3、取下外胎
4、清洗外胎與框(洗乾淨對裝上外胎有幫助)
5、將外胎放乾
6、以砂紙打磨刺孔所對應之外胎內側(打磨範圍要比補胎片大;打磨要打徹底,要打出
毛邊)
7、貼上乾式補胎片,並按壓數分鐘(我習慣以腳跟踩著站起來數分鐘)
8、確認補胎片黏固後,則裝上外胎
9、打氣將外胎撐開
10、注射補胎液&打氣至預設胎壓
重點:
無內胎裝外胎是令人最想翻桌的,因為真的很難裝,因為我內補數次,所以胎唇有變形,
所以用專用打氣筒打氣撐開外胎時,有時候會漏氣稱不開(通常稱不開原因有三:1、打
氣前的外胎沒置中。2、外胎胎唇邊殘留有上一次乾掉的補胎液,導致黏黏的。3、胎唇變
形),所以這時候我會塗一點稀釋的肥皂水潤滑,目前為止都沒問題。
備註:因為不是人人都有空壓機,所以我是使用專用打氣筒。
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