［原文吃光光］
框：giant SLR1
胎：Gavia系列
補胎液：Stan''s NoTube
記得剛開始使用無內胎系統時，印象中好像外
騎第三次就破胎了，當然當下補胎液有補起來
可是回家打氣時發現胎壓只剩約80psi（我習慣110psi）
然後把胎壓補至110psi後，再外騎，運氣好
的話就補起來了，但我屢試不爽幾乎都從
同樣孔噴奶，因為我不喜歡車架噴的髒髒的，
最後就都改內補。
心得分享開始（以下補均指內補）：
1、除非是小釘子刺破（小的穿刺孔），不然
胎壓一上去一樣從同一孔噴。
2、孔如非小圓孔，則建議內補了。
（我同一輪內補至少4次以上）
3、有版友提到以手指按著噴奶孔，可以補起來，我的經驗是 沒用 ，往後照樣噴。
4、內補時不一定要用膠水式的補胎片，我自己都是使用乾式補胎片，一樣補起來。
5、補胎液應該定期抽出來檢查，如果顏色變白或著透明，則應該更換新的補胎液。
6、我最近補一個目測約3mm的孔，補完後當然沒問題，只是發現到補胎片被胎壓往外擠，
所以目測便能看到孔內的補胎片，只有這次我才有以滴3秒膠的方式加強；其餘者均以一
次內補解決，且日後也未曾在從同孔噴。
內補優點：一勞永逸，不怕從同孔噴奶。
內補缺點：很麻煩.....
以下分享我內補的過程：
1、洩氣
2、抽取補胎液
3、取下外胎
4、清洗外胎與框（洗乾淨對裝上外胎有幫助）
5、將外胎放乾
6、以砂紙打磨刺孔所對應之外胎內側（打磨範圍要比補胎片大；打磨要打徹底，要打出
毛邊）
7、貼上乾式補胎片，並按壓數分鐘（我習慣以腳跟踩著站起來數分鐘）
8、確認補胎片黏固後，則裝上外胎
9、打氣將外胎撐開
10、注射補胎液&打氣至預設胎壓
重點：
無內胎裝外胎是令人最想翻桌的，因為真的很難裝，因為我內補數次，所以胎唇有變形，
所以用專用打氣筒打氣撐開外胎時，有時候會漏氣稱不開（通常稱不開原因有三：1、打
氣前的外胎沒置中。2、外胎胎唇邊殘留有上一次乾掉的補胎液，導致黏黏的。3、胎唇變
形），所以這時候我會塗一點稀釋的肥皂水潤滑，目前為止都沒問題。
備註：因為不是人人都有空壓機，所以我是使用專用打氣筒。
歡迎交流。
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框：giant SLR1
胎：Gavia系列
補胎液：Stan''s NoTube
記得剛開始使用無內胎系統時，印象中好像外
騎第三次就破胎了，當然當下補胎液有補起來
可是回家打氣時發現胎壓只剩約80psi（我習慣110psi）
然後把胎壓補至110psi後，再外騎，運氣好
的話就補起來了，但我屢試不爽幾乎都從
同樣孔噴奶，因為我不喜歡車架噴的髒髒的，
最後就都改內補。
心得分享開始（以下補均指內補）：
1、除非是小釘子刺破（小的穿刺孔），不然
胎壓一上去一樣從同一孔噴。
2、孔如非小圓孔，則建議內補了。
（我同一輪內補至少4次以上）
3、有版友提到以手指按著噴奶孔，可以補起來，我的經驗是 沒用 ，往後照樣噴。
4、內補時不一定要用膠水式的補胎片，我自己都是使用乾式補胎片，一樣補起來。
5、補胎液應該定期抽出來檢查，如果顏色變白或著透明，則應該更換新的補胎液。
6、我最近補一個目測約3mm的孔，補完後當然沒問題，只是發現到補胎片被胎壓往外擠，
所以目測便能看到孔內的補胎片，只有這次我才有以滴3秒膠的方式加強；其餘者均以一
次內補解決，且日後也未曾在從同孔噴。
內補優點：一勞永逸，不怕從同孔噴奶。
內補缺點：很麻煩.....
以下分享我內補的過程：
1、洩氣
2、抽取補胎液
3、取下外胎
4、清洗外胎與框（洗乾淨對裝上外胎有幫助）
5、將外胎放乾
6、以砂紙打磨刺孔所對應之外胎內側（打磨範圍要比補胎片大；打磨要打徹底，要打出
毛邊）
7、貼上乾式補胎片，並按壓數分鐘（我習慣以腳跟踩著站起來數分鐘）
8、確認補胎片黏固後，則裝上外胎
9、打氣將外胎撐開
10、注射補胎液&打氣至預設胎壓
重點：
無內胎裝外胎是令人最想翻桌的，因為真的很難裝，因為我內補數次，所以胎唇有變形，
所以用專用打氣筒打氣撐開外胎時，有時候會漏氣稱不開（通常稱不開原因有三：1、打
氣前的外胎沒置中。2、外胎胎唇邊殘留有上一次乾掉的補胎液，導致黏黏的。3、胎唇變
形），所以這時候我會塗一點稀釋的肥皂水潤滑，目前為止都沒問題。
備註：因為不是人人都有空壓機，所以我是使用專用打氣筒。
歡迎交流。
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