為何熱銷機車都是便宜買菜車？ - 機車

※ 引述《yokann ( )》之銘言：
: : 機車就是家裡附近代步的工具而已
: : 不會騎長途、或是出遊
: 因為機車的用途絕大部分是短途
: 而如果短途 便宜的跟貴的車根本沒有差別(白牌)
: 汽車則很多人是買配備(安全性)
: 幾年前很多破國產車 連六個氣囊和ESP都沒有
: 自然會把人趕到更高價位的車款
: 但是這個價位也無法無止盡提升(受限於國民收入)
: 所以最後大概就是70~100萬的車賣最好
: 而機車沒有安全性問題(肉包鐵都一樣爛 只能去計較ABS 輪圈那種小的事情)
: 既然沒差這個 自然就是買最便宜的
: 再來我覺得是想買好的機車的年歲很短
: 大部分人大概就大學時候會想買個酷的帥的
: 那時候可能沒錢買
: 可是出社會一陣子以後 大家都買車了 機車根本就不重要
: 只淪為買手搖買便當去銀行去洽公的便利工具
: 那又需要多好呢 XD
: 要有一點經濟力(非學生) 又要喜歡機車 的大叔 這族群太少了啦
: 你摸摸你LP 你有汽車以後 除非塞車或停車因素
: 你騎車最遠能騎多遠？我大概是8~10km 再遠一定開車
: 阿如果都騎這麼短 騎GT super2跟競戰有差嗎?
: 自然是買菜車當道了
在一般市區停車車位一位難求

買菜車最大優勢就是市區好停車

長軸距車款DRG、曼巴、KRV就很難停車

況且牽這類旗鑑車款族群都很顧車

車殼被一堆騎老車婆婆媽媽刮到大多會唉唉叫

買菜車就不同了~被刮到一般都不太會心疼

這就是台灣大多數機車族用車的心態！！

另外前兩天我有把一則推文砍掉

其實我不是想跟N大吵架~

因為我看得出來N大不只愛騎車也懂得玩車

對許多機車零件與改裝都很了解

我也是個很熱愛騎車的人

只是覺得台灣用路狀況對愛騎車太不友善了...


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