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為何油車鏈條比皮帶耐用 電車則相反？ - 野狼

Quanna avatarQuanna · 2021-03-05

Table of Contents

以前野狼 金勇在外面日曬雨淋

車主根本沒在保養鏈條

還是比速克達的皮帶耐用

也沒聽說在用鏈條油的

電動車卻常常在保養鏈條？

還推出了比鏈條耐用的皮帶傳動？

為何油車鏈條比皮帶耐用 電車卻相反？


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野狼

All Comments

Quintina avatarQuintina2021-03-10
電車　鏈條用太爛，且不能打檔
Iris avatarIris2021-03-13
扭力太大會有的關係嗎？
Ursula avatarUrsula2021-03-14
應該說隨時都是全扭力在拉吧
Lily avatarLily2021-03-17
油車原廠爛鍊條不保養一樣5000下課
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-03-19
還是要保養啦 油車沒有不用保養吧 只是電車對於鏈
條的消耗可能更大 因為扭力輸出更大
Ula avatarUla2021-03-24
我檔車里程1萬5還在用原廠鏈條
Caitlin avatarCaitlin2021-03-27
然後封閉結構斷鍊的瞬間通常會把前後齒盤大大小小的一波帶走
Isla avatarIsla2021-03-27
重點還是在保養，GGR2有在保養，原廠鍊條用一萬多也很正常
Kristin avatarKristin2021-03-31
油車鏈條比皮帶耐用 這裡鼻帶應該是指cvt變速吧? 皮帶
Iris avatarIris2021-04-02
cvt用夾的變速傳動 跟鍊條純粹傳遞動力 無法比擬吧
皮
Lauren avatarLauren2021-04-04
我認為是檔車有離合緩衝起始拉扯 電車只能靠油門控制
Odelette avatarOdelette2021-04-08
皮帶要拿來變速的就不耐用啊，單純傳遞動力的就很耐用
Selena avatarSelena2021-04-11
工廠裡的時規皮帶 運轉上萬小時都輕輕鬆鬆
Ursula avatarUrsula2021-04-11
電車鏈條容易壞應該是因為每次起步都是扭力最大直接
扯 檔車倒還能離合起步慢慢來 如果檔車能做到跟電車
一樣的拉扯力道搞不好也很容易壞
Gary avatarGary2021-04-13
鏈條等級不夠高，電車扭力來的快又大
Jacky avatarJacky2021-04-14
油車皮帶不都是2-3萬換...1萬很耐嗎..另外電車扯鍊條
換皮帶就不扯皮帶了嗎...
Xanthe avatarXanthe2021-04-15
加個緩啟動減緩起步的拉扯就好了 不過Gogoro就是愛吹起步
多快多快的
Vanessa avatarVanessa2021-04-15
汽車都改用鏈條
James avatarJames2021-04-18
說得簡單點，更強的低轉扭力輸出，鏈條直接的承受更大
的拉扯力量。加上且沒有離合器，導致旋轉的變化（加、
減速或其他外力）會直接傳遞到鏈輪，使鏈輪容易撞鏈條，
於是更容易壞了。
Una avatarUna2021-04-20
減緩起步拉扯作用大概不大，須有類似離合器那樣能起一點
Hamiltion avatarHamiltion2021-04-24
濾波作用的存在，但那又會是另一個消耗品。不然就要給
鏈輪更大的轉動慣量來減緩變化量。
John avatarJohn2021-04-29
我速克達里程超過4萬了還在用原廠皮帶
Emily avatarEmily2021-05-02
因為這個鍊條有油封，有人換沒油封的，我是很好奇為什麽
要油封
Quintina avatarQuintina2021-05-06
油封鏈條比較耐用，且能承受的扭力和拉力都比較大
James avatarJames2021-05-08
扭力小怎麼跟扭力大的比啦
Christine avatarChristine2021-05-08
我油車扭力6.4牛頓米 鏈條偶爾刷一刷上個油用幾萬沒問題
Sandy avatarSandy2021-05-13
裝soft starter 應該感覺車子壞掉了（直流馬達要裝什麼？
）
Jessica avatarJessica2021-05-13
直流馬達的話，啟動用的介磁接觸器吧
Carol avatarCarol2021-05-17
沒有相反，只是噱頭而已
Callum avatarCallum2021-05-19
狗肉起步扭力是有多大 這樣公升級鏈條豈不三天兩頭
換？
Iris avatarIris2021-05-24
所以就是狗肉原廠爛鏈條啊
Lily avatarLily2021-05-26
美式機車起步扭力會比狗肉差嗎? 還不是照用皮帶
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-05-26
我是覺得沒什麼差。單純狗肉的爛吧
Dora avatarDora2021-05-26
公升級鏈條都530了吧，哪台原廠裝428的？
Victoria avatarVictoria2021-05-27
GO原廠鏈鎖油能力不佳，當普通鏈填滿油用了2萬KM還OK
Rae avatarRae2021-05-29
狗肉原廠配超爛鏈條啊，如果油封鏈大概兩萬都不用調。
Adele avatarAdele2021-06-02
是原廠鍊條爛..不是扭力太大
Heather avatarHeather2021-06-03
舊檔車的鏈條都包到看不到了
Rosalind avatarRosalind2021-06-08
RD 主觀意識選便宜能用的就好
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-06-10
速可達皮帶是CVT變速用、電動車單純傳動
Mary avatarMary2021-06-10
品質
Jacky avatarJacky2021-06-13
都是用料問題而已 丐版機車就這樣 朝三暮四讓一些自以為
聰明的消費者聰明一下 嘻嘻
Anthony avatarAnthony2021-06-14
你這樣這想 扭力太大皮帶可以打滑 鍊條可以嗎?
Necoo avatarNecoo2021-06-16
就選錯鍊條 死不承認 粉絲還死命護航
David avatarDavid2021-06-21
油封是比普通鍊耐用不易壞啦 不過兩萬不用調? 哪台那麼猛
Noah avatarNoah2021-06-24
大部分紅牌重機手冊應該都是一千還兩千KM就要你檢查一次
鍊條鬆緊了吧
Eden avatarEden2021-06-27
Gogoro鏈條的問題是鏽超快，換了黃金鏈條後根本什麼煩惱都
沒有
Hardy avatarHardy2021-06-29
Go自己選料的關係吧，go的中柱也會斷掉
Adele avatarAdele2021-06-29
便宜成本低利潤高 不耐用勤勞回廠更換保養收費 讚啦
Jacky avatarJacky2021-07-02
狗肉就是家賣電的公司，設計從1代的皮帶改到2代的鏈條
到現在再改皮帶，證明了狗公司不知道哪個好，當然原廠
鏈條用料差也是個因素
Gilbert avatarGilbert2021-07-06
扯扭力笑死 明明就是品牌問題
Rachel avatarRachel2021-07-07
退一萬步來說 真的是因為電動馬達扭力大所以容易扯壞鏈條 那
為什麼還要用在電動車上？ 這不是設計瑕疵什麼才是
Jack avatarJack2021-07-07
以前FZR的原廠鏈條，就是用一萬左右開始有幾目卡卡，
Odelette avatarOdelette2021-07-08
換了幾條以後火大換 RK 高階鍊條就沒事了...
現在大車也是換了黑金鏈然後就...很多年過去了...
James avatarJames2021-07-08
像樓上說的一樣，其實保養得宜，鍊條壽命也是可以撐很久，
假設怕麻煩或者還是會擔心，就去選新的皮帶版就好