為何很多人對別人用機車代步很反感？ - 機車

我不太能理解你在Biker板問這個是想得到什麼答案...

網紅:窮人才用機車載小孩

最愛嘴機車好像都四輪大爺吧？前老闆：台灣應該禁機

車，台灣交通才會好。我：以台中的狀況，大家都開車
上班你覺得如何？

不會吧,用汽車代步的歧視才多,只是被罵多了習慣成自然

大眾運輸派的人看到輪子就反感，也沒限定機車啦

行人討厭機車騎上人行道，機車族討厭汽車停慢車道
汽車討厭公車專用道= =

不管開車騎車不要違規的話不會有人反感的

台灣人就是喜歡歧視來歧視去的

你是不是把八卦的立場套用到全PTT?

不是 他們只是討厭便宜的交通工具 你換goldwind或大鳥看看

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還是會被嘴吧

在這板是對電動車

交通工具鄙視鏈

優越意識，一堆人坐到板金裡立馬信心爆棚
自信才對

挺討厭騎機車逛菜市場和逛夜市，把車停好下來用走的逛
不行嗎？

菜市場和夜市人潮那麼多，騎機車在裡面躦，不但危險又強
迫別人吸廢氣。

你是不是把八卦的立場套用到全PTT?

你是不是想釣魚啊？在這裏你是想聽到什麼實話？

不要用八卦板車版的標準看天下

有嗎？還有電動自行車、賽格威、電動滑板車呢

還有免錢優掰剋共享單車

合法的夜市不會有機車能騎進去

菜市場也是一樣 那種能騎進去的 都是違法佔用馬路

PTT不是全世界

住台北的人多 都搭大眾運輸

我認為機車代步還是比較方便的

不然一人一車上下班。塞到爆。公司車位都不夠你停

愛汽車代步好啊，四輪塞四輪的，二輪爽歪歪

看看路上多少人帶口罩就知道很多人不喜歡吸廢氣

就本位主義阿，開車時就討厭機車亂鑽，騎機車就討厭汽車擋路

其實跟媒體帶風向有關阿，一堆靠北騎車危險的，根本壓根沒

在騎車，或許連腳踏車都少騎或根本沒在騎，然後在大台北地
區的話大眾運輸相對便利，這種人就又更多。

可以去car板發一篇，你就知道biker板很友善

不就有些組織會帶風向說兩輪是落後且製造大量廢氣的工具

到機車版問機車代步反感好像哪裡怪怪的

我開車都會禮讓機車 就算機車跨到我前方 我也不會按

喇叭 不是因為住台中 是因為大熱天騎車火氣都很大

開車吹著冷氣已經很舒服了 爭那幾秒沒意義

推一樓..

八卦版不只機車是連汽車也酸，ㄧ堆從小坐捷運長大的不會
騎車，開車，還會酸別縣市的無障礙空間，確不知道其它縣
市的預算的確不足，連捷運省錢只蓋高架都沒錢蓋了

我是來到八卦版？ 還是你在這釣魚？

想問哪幾篇文章推文讓你感到這樣

整個台灣都這樣啊，四輪大爺二輪賤民

公車很多的地方不要騎車
也許你會想公車要等很久，所以我說公車很多的地方

很短的距離還要騎 是沒腳？

代步 是指多遠?

代步的一種意涵是指忽略不重視機車路權 不遵守交通規則

享受機車的方便又不自制 例如逛市場讓攤販和路人吸廢氣

機車爭取路權不支持 還跟著數落那些在前面努力的人

說直接點就是只想嫖機車 嫖時不照規矩 嫖完還不給錢

撇開什麼危險的是駕駛這句話 同樣汽機車事故就是機車的陣
亡率高 而且死的多半是青壯年 已經在少子化了 政府真的要
好好重視這個問題 （我騎機車也開車，最近覺得為了生命安
全，比較常開車）

樓上真的是有夠經典的起手式 呵呵

老實講台灣的土地面積跟人口密度，要捨棄機車幾乎是不可能

，為了安全你要開車，沒問題，但我比較想知道政府要重視什
麼問題? 舉個例子吧，或者說，你想要政府注意什麼?

重視很多啊 從私人載具的持有成本跟考照制度 到因為交通意
外傷亡耗費健保增加社會成本都要注意啊 現況就是持有成本
低 考照簡單 相較之下我雖喜歡騎車 但還是開車比較安全
講人口密度 土地大小 香港 新加坡也沒比台灣好啊 也是沒
什麼騎車啊（連私人載具都少）

我知道危險的是駕駛 但出意外 陣亡的就是機車族比較多啊
因為肉就是包鐵啊 我也很想知道有什麼方法可以安全享受
的騎車啊

你要希望台灣變成像日本一樣注重交通 那樣騎車開車都很享
受又安全 但摸摸良心 台灣人有可能嗎？就算有可能也是需要
以十年以上為單位去進行 遠的不說光是提高持有成本就一堆
人跳了