為什麼黃牌檔車選擇這麼少? - 重機

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By Hamiltion
at 2012-07-04T16:38

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※ 引述《lee910462 (Lee)》之銘言:
: 其實沒有你想像中的利潤高
: 自己算一下就很明白了
: 當車輛的數量沒有達到規模經濟的時候
: 成本自然高 就轉嫁給消費者
: 我敢說很多車商進50萬左右的車 可能純利潤還不到十萬
: 就看現在vespa的售價 一堆板上的人在喊貴
: 實際上算起來去年是他們一年做下來 我敢說他們根本賺不到多少錢
這一點我有些意見
很多人會拿國內廠商的售價去跟國外的賣價相比較
但是卻忽略了這些廠商向國外拉貨會是用一樣的價錢嗎?
牌價、經銷價、到最後賣給消費者的成交價
這是完全不同的概念

以小弟服務的產業為例
我們代理美國的某產品,經銷商拿到的價格是網站上牌價的四成...
所以想想看國內這些代理商、貿易商所能拿到的車價一定比我們想像的還要低很多!
絕對不可能會有"賺不到多少錢"這種情形發生
在商言商,開公司賺不到錢難道是做慈善事業嗎?
只是有些商人比較有良心,賺比較少罷了!

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Tags: 重機

All Comments

Selena avatar
By Selena
at 2012-07-06T04:53
我是半個商人 沒利潤的生意是做身體健康 少做 XD
Joseph avatar
By Joseph
at 2012-07-06T18:21
嗯...這點我在小車廠上看到不一樣的現象
同一款車,國內賣得比國外貴...配備還比國外差
或許這些廠商真的真的賺翻翻翻翻了才能這樣幹吧
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By Andrew
at 2012-07-10T12:39
低也低不到哪 08年RR一千加六百掛牌數沒超過15輛
米國一的鼻屎大的車行搞不好都賣的比這15輛多

為什麼黃牌檔車選擇這麼少?

Edwina avatar
By Edwina
at 2012-07-03T22:46
※ 引述《SuckBoy (BBB)》之銘言: : 小弟一直很好奇and#34;台灣市場太小and#34;這個說法 : 那看看香港,市場應該比台灣還要小很多吧? : 人家各式車輛引進的種類不也各式各樣都有? 個人認為只有賣不出去的價格 沒有賣不出去的東西 我是不知道市場有多大啦 只是7/1的新聞 讓公司 ...

機油交換

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By Barb Cronin
at 2012-07-03T19:07
想請教一下各位前輩。 GSR600手冊寫6000 km換一次機油。 實際上以台灣的氣候條件+騎乘條件(長途行駛70%+市區30%) 應該要多久換一次機油? 1.3000 km 2.4000 km 3.5000 km 4.6000 km 5.看視窗感覺髒就換。 謝謝回答!!~ - ...

SBK夏季防摔衣 XL號

Linda avatar
By Linda
at 2012-07-03T17:15
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080514293891 (借別人網拍的圖) 賣1000元 朋友寄賣,沒摔過,外觀很新 但這件尺寸的標被剪掉了,但我想是XL號 衣服在蘆洲,歡迎站內信約時間試穿 -- - ...

為什麼黃牌檔車選擇這麼少?

Regina avatar
By Regina
at 2012-07-03T16:22
小弟一直很好奇and#34;台灣市場太小and#34;這個說法 那看看香港,市場應該比台灣還要小很多吧? 人家各式車輛引進的種類不也各式各樣都有? - ...

為什麼黃牌檔車選擇這麼少?

Andy avatar
By Andy
at 2012-07-03T12:58
※ 引述《unclefucka ()》之銘言: : : 沒錯~~我好喜歡CB1100,但明明是平易近人的車, : : 在20%關稅+17%貨物稅+5%的營業稅進口之後, : : 那六十萬的價格對於剛出社會的我只有流口水的份... : 稅無所謂,反正繳給國家 : 當我以前買法國的and#34;破舊306 ...