為什麼重機加速不強調0-100 - 機車

Table of Contents

基本上重機也是會提供0-100數據的

然後汽車之所以0-100常常被拿出來討論是因為
現在大部分的自用汽車0-100km/h 都在7-12秒左右,這中間的差距是非常大的

這邊的數據能直接引響日常使用的感受
就是有力跟沒力的差別

而重機550以上幾乎已經穩穩3秒台
3秒在日常生活中已經非常足夠了
就算是平常跑山,這3秒2秒的差距已經差異不大
相對的需要比較的就是其他的東西
另外就是機車的重量差異也不大
講馬力就大概有概念了


而汽車方面最近因爲特斯拉的關係
0-100 5秒以下的才常常被拿出來比較
在此之前汽車5秒以下也沒那麼受重視
常常也在比其他的東西,內裝/後勤/保養等

但是汽車2秒台1秒台還是滿多討論
畢竟對汽車來說,這樣很不容易


PS.
題外話
我個人覺得機車對於加速的感覺好像比較明顯
我自己的車0-100大概 5秒多
平常自己大腳都無感
可是之前玩朋友的T-max,我覺得那加速嚇死我

※ 引述《GlassHeartHo (玻璃心小豪)》之銘言:
: 如題
: 一半汽車的加速性能都是用馬力跟0-100來表示
: 馬力因為牽扯到車重等等所以大多數人還是會參考
: 0-100的加速時間
: 那一般小型機車連100都騎不太到 所以沒有強調的必要
: 但重機大部分都可以輕易破百
: 但是通常帳目數據都只會提供馬力
: 小弟很好奇為什麼都不提供0-100的加速時間呢?
: 這樣不是更有概念嗎?

--

All Comments

Mia avatarMia2020-06-20
台到底是什麼意思?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-06-25
頒獎檯
Odelette avatarOdelette2020-06-27
就很常在這種文章看到,但為什麼要加“台”?
Regina avatarRegina2020-07-02
日文裡面表示多少時間範圍的就是用數字+時間+台。
Dinah avatarDinah2020-07-07
比如說某人百公尺可以跑到9秒多,就是寫9秒台。
Caroline avatarCaroline2020-07-10
英文也有數字+時間+flat的用法,日文的台就是從flat翻譯的
Gary avatarGary2020-07-14
只是還沒習慣機車的加速感而已
Rebecca avatarRebecca2020-07-16
這用法還真是第一次看到,不覺得很常見= =
Rachel avatarRachel2020-07-19
汽車改裝界這個說法常用喔!
Enid avatarEnid2020-07-19
沒聽過
Robert avatarRobert2020-07-19
五秒台沒聽過,那有聽過五秒日嗎?
Olivia avatarOlivia2020-07-19
視野和風影響速度感蠻大的 載朋友第一次上西濱快嚇死他 可
是明明他也是在國道上開到16格的人
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-07-20
直接撞風的體感跟噪音直接反應速度感吧
Christine avatarChristine2020-07-24
四輪的安心感跟兩輪還是有差別
Linda avatarLinda2020-07-27
我只知道雷霆王7秒傳說
Gilbert avatarGilbert2020-07-28
汽車你的背和人整個直接貼在坐墊
Selena avatarSelena2020-08-01
加速感受當然不如坐在那種
William avatarWilliam2020-08-02
只能坐1/2屁股面積連扶手都難抓的機車
你只是少了支撐而已
Noah avatarNoah2020-08-07
你開車把椅背向後打平再來大腳
肯定會很不一樣XD
Annie avatarAnnie2020-08-08
反過來講,習慣700cc以上加速,一般1.8NA或1.5T大腳會哈欠
Faithe avatarFaithe2020-08-11
重機騎到120跟汽車開到120 我覺得重機比較有安心感
Joseph avatarJoseph2020-08-11
我倒是覺得相反,我四輪車開LC後零百不到七秒可是體感比t
max改傳動快QQ
Ophelia avatarOphelia2020-08-16
要看是什麼四輪 神A和神鴨開到120比cb300r騎到120可
Joseph avatarJoseph2020-08-20
汽車視野小重機視野大 騎士好的裝備 汽車沒桶椅也有差
Michael avatarMichael2020-08-21
一秒多的是什麼車啊?藍寶麥卡倫gtr也都是2.7左右
Charlotte avatarCharlotte2020-08-25
那台新款roadster還沒出來,是預期數據
Valerie avatarValerie2020-08-27
不是汽車五秒下不重視 就算到今天五秒內0-100的車也不是
一般家用等級能達到 連fun car都不見的有這成績 討論自
然少
Tracy avatarTracy2020-08-29
英文的flat代表的是整數,2 seconds flat表示2秒整或小
於兩秒。
Ethan avatarEthan2020-08-30
神A120哪裡可怕 是沒開過哦
Gilbert avatarGilbert2020-09-02
就別說這代TNGA的180都穩穩的
James avatarJames2020-09-04
車重跟馬力比 機車大許多 所以囉
Brianna avatarBrianna2020-09-07
零百一秒多也要輪胎抓得住才彈得出來,一般街胎很難壓
到2秒內啦
Selena avatarSelena2020-09-07
說真的,西濱如果是你騎車騎習慣的給人載也很恐怖好嗎..
Una avatarUna2020-09-09
但開車的確很容易速度上來,卻沒什麼感覺,跟騎車有差。
Lucy avatarLucy2020-09-12
我第一次騎人家的530也是差點嚇死 起步超猛
Oscar avatarOscar2020-09-15
tnga的沒開過 但上一代開到120就感覺不那麼穩了
Jack avatarJack2020-09-18
我想到原因了 彈射瞬間有推背感 踢媽就只是很順的上去 Je
rk值有差異
Selena avatarSelena2020-09-22
開車隨便踩都嘛沒感覺 騎車光是那個風切聲就想放開了
至於穩定性 高速遇到坑洞那個腎上腺素分泌量是不能比的
Olga avatarOlga2020-09-22
腎上腺素分泌量(X) 褲底一包的尿量(O)
Thomas avatarThomas2020-09-25
之前74快上面直接在路中間放流量紀錄器(大約有4~5cm)
騎車高速變換車道時候輾過當下真的感覺要去了
Wallis avatarWallis2020-09-26
TNGA神A 120滿穩的啊, 我通勤都ACC定速120
Olga avatarOlga2020-09-27
之前GSR 600騎200覺得滿可怕的,純粹心臟不夠大
另一台車audi a6開220也覺得穩, 但心臟小不敢上去
Oliver avatarOliver2020-10-02
能接受650cc騎到220巡航,但開1.0小車我160就不行了...
Olga avatarOlga2020-10-06
有的人看到toyota就自己暈車吧 真不知道有沒有開過
Zanna avatarZanna2020-10-10
R3騎150跟 神A 150 神A個人感覺穩超多 都在西濱
Carol avatarCarol2020-10-11
勁戰530 0-100 7秒
Rae avatarRae2020-10-15
到底在台什麼台XD
David avatarDavid2020-10-16
然後樓上 兩輪跟四輪比穩定是不是有搞錯什麼東西
Mia avatarMia2020-10-18
那是因為你沒有跟機車人車一體 踢媽加速沒很快...所以你才
會嚇到
Lily avatarLily2020-10-22
我自己四輪零百約六秒多 二輪約四秒 也是覺得二輪拉扯感重
很多 但夾緊的話其實不會嚇到
Lydia avatarLydia2020-10-25
二輪加速的拉扯感很猛很爽,那種要被龍頭拉走感很讚
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-10-27
Tesla的加速感也滿不錯的,但感覺沒二輪直接
Hedy avatarHedy2020-10-28
我認為另一個重點是:機車不同駕駛員測得零百加速數
字落差可能很大(畢比較吃技術跟操駕習慣還有環境條
件)、四輪幾乎只要正確模式油門幹底 保持輪胎不空轉
Eartha avatarEartha2020-10-29
就好。
另外各廠公升級機車隨便都三秒前後,重量也差不多;
一般家用四輪六秒五秒四秒台,差一秒跑起來就差一個
級別
Cara avatarCara2020-10-31
騎過改裝傳動的t媽~油門催下去沒特別拉竟然浮頭
Jacob avatarJacob2020-11-03
路跑界 也很常見喔 均速3分台 3min/km
Daniel avatarDaniel2020-11-05
你騎過性能取向的公升紅牌 或600跑車
就會覺得t媽是比較大台的勁戰~動力部分~