為什麼都是前輪碟煞?不是後輪碟煞? - 機車

正確來講應該不是"重心前移" 重心前移只是一個比較好理解的講法

來解釋前輪下壓力增加的結果


前輪下壓力增加 基本上是因為慣性力(inertial force)的關係

當我們做減速的動作時 所有的質量(包括身體)都會有一股力量施加在車體的前方

這股力量會被傳遞至前輪 導致前輪下壓力增大


以小妹我的理解 基本上除了身體 是不會有重心的轉移的




※ 引述《dukery (沈淪的賢者)》之銘言：
: ※ 引述《mevacol (咩瑪扣)》之銘言：
: : 小弟最近在考慮買鼓煞 或是碟煞版的機車(勁豪125鼓煞 台南辦到好47000)
: : 發現碟煞版的機車 幾乎都是前輪碟煞後輪鼓煞
: : 而我們知道機車一般都是後輪動力 不是前輪動力
: : 為什麼強力的碟煞 不是放在後輪 而是要放在前輪呢?
: : 感覺前輪碟煞翻車的風險比較大耶!
: 基本上車輛煞車時依靠的是輪胎與地面的摩擦力(或稱「抓地力」)
: 依照國中理化教過得 最大靜摩擦力=靜磨擦係數*正向力
: 若是超過最大靜摩擦力就會開始滑動，在車輛上通常稱為「打滑」
: 而在煞車時，受慣性影響，全車的重心會前移
: 因此煞車時，前輪所承受的重量大於後輪，因此其正向力大於後輪
: 故前輪的最大靜摩擦力較大，安置煞車力道較強的碟煞位置當然以前輪為優先
: 若是前鼓後碟
: 則後輪碟煞可能煞車力道太強超過後輪的最大靜摩擦力，後輪打滑
: 若是顧慮此點而減弱煞車力道，則與前後雙股煞相比無明顯優勢
: 前碟後鼓則可充分發揮碟煞的優勢而無此顧慮
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: 看來最近真的太閒

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