為什麼老偉士牌2行程的聲音很特別 - 機車

今天這篇大概是各種聲音檔支援，就麻煩大家點開聽一下聲音啦。
這篇影片的前五秒是Vespa P180D的聲音。
https://goo.gl/PbRsou

(P180D也是台灣很奇葩的一台車XD)
世界等級DER偽造文書車款，導致這個型號只有台灣有。
另外在偉士牌上裝手機價的結果大概就是("(@_@")")

大家好，我是條碼貓，既然有人問了我就講一下偉士牌XD

偉士牌的引擎應該算是很奇葩的引擎，本質上跟現今的設計都不太一樣。
即便是二行程車系，他的傳動以及進氣方式都算自成一格。

即便屬於早期的迴轉閥進氣，不靠單向閥(舌簧閥)來關閉油氣，需要進氣的時候，靠的是區軸上的半圓面，
所以偉士牌的曲軸相當重要，如果面不平、區軸有傷，連帶著進氣效率跟點火都會怪怪的。

所以爆過活塞的引擎大多會因為碎片噴進去區軸裡面傷到區軸圓面(哭)

另外一點就是區軸也影響著點火角度，這一點跟後來的二行程都有些不同。

說到特別的聲音，就不得不說一下偉士牌的強制空冷風扇
https://goo.gl/xv5MTB

一個是偉士牌的強制散熱系統，是藉由電盤轉動去吹氣缸。
不知道是誰發現在電盤旁邊插一個小鐵片，就會有神秘的渦輪聲(誤)
轉速越高聲音越開心這樣。


趁著這次機會來分享一下不同車的排氣聲。
Kawasaki B1(副廠管)
https://goo.gl/eQWrcU

B1跟雄獅的聲音其實有點像，大家比較熟悉的瓦斯聲大概就是這樣的聲音。

https://goo.gl/o7bCE7
這個則是早期一期管的聲音

Kawasaki F3(B1S排氣管)
https://goo.gl/tTz3rA
中間嘗試了改用其他化油器，除了王化以外，二行程還有一顆有趣的化油器是PWK
具有加速油嘴，轉速開到一定程度之後會有第三油路，聲音會變得比較尖。


Kawasaki A1 雙缸雙管二行程250.C.C
https://goo.gl/6FGP6u

在台灣很稀少的車款，年份也大約是在1965-1970之間，很特別的就是雙缸的聲音，節奏特別不同。


60年代的二行程跑車YDS5E
https://goo.gl/A6YVE4

80年代二行程跑車的TZR250(1KT)
我們的追風就是以這台車為造型參考的
https://goo.gl/Tmehg5

60年代美的的爺爺之類的Yamaha MJ2
https://goo.gl/qHMK1L



不過講到這麼多，這些二行程的老車，我想在未來幾年也越來越少人會知道這些聲音。
就當作時代的回憶，留個紀錄吧(笑)

二行程真的是很棒的東西呢！

https://goo.gl/Cfiqi2

Take a ride,never give up

※ 引述《xoxxo (xoxxo)》之銘言：
: 遠遠聽就知道是偉士牌
: 收油門好像吸不到氣一樣
: 引擎設計跟其他車不一樣嗎？
: 謝謝回答

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