為什麼機車大廠要推ABS車款?? - 機車

By Elma
at 2019-08-13T16:45

Table of Contents

發生車禍時，最怕是躺在地上。

當你在車上被撞時，
因爲前、後有車身幫你擋住，
所以不會受到第一波衝擊。

撞側面時，也是腳先中標。

加上人被撞擊的瞬間會往反方向飛，
所以傷害可以減免。

但一但躺在地上，
被碾就什麼都沒了。

所以ABS是減少你打滑摔車在地上滾的機率。

大家都知道安全駕駛，但就如幹林娘一樣，
說得到，沒幾個人做得到.....

而至於誇耀自己從沒鎖死過的人，
或許應該檢查一下自己的煞車效能如何。

因爲我的KTR也沒有鎖死過，
只是下武嶺煞不太住而已.....

--

Tags: 機車

All Comments

By Mary
at 2019-08-14T19:05

比較容易滑的是後輪結果一堆車只有前輪abs ....

By Jack
at 2019-08-19T18:32

後輪滑了還能救前輪滑了就吃土吧

By Elizabeth
at 2019-08-23T02:57

後輪真的比較會觸發abs 前輪我還沒遇到觸發abs的情
況

By Michael
at 2019-08-23T17:43

機車煞車制動前輪為主不做前輪才是有病

By Mason
at 2019-08-24T00:13

你按煞車有彈開就代表作動了吧..

By Noah
at 2019-08-24T14:08

前輪滑了的確沒救可是相對後輪滑動機率實在太低

By Isabella
at 2019-08-28T10:44

要買建議還是要買兩輪都有的過陣子應該就會有血尿文

By Sandy
at 2019-09-02T05:45

那是法務車的關係吧= =bon都出多久了

By Jessica
at 2019-09-03T04:57

後輪打滑摔車，你會有一種板凳被抽掉的錯覺。

By Mary
at 2019-09-07T14:15

後輪滑掉，前輪保持方向穩定的話，就算是普通死老百姓

By Edwina
at 2019-09-09T16:19

也能保持穩定滑個一兩秒不會有事

By Dinah
at 2019-09-12T19:14

前輪滑掉只要多過一瞬間就是吃大便，要選一個做當然做
能避掉最大風險的那個

By Margaret
at 2019-09-14T06:16

我以前有都不覺得我的剎車會鎖死直到我換剎車之後早
上上班被三寶弄到鎖死兩次怕

By Enid
at 2019-09-17T01:41

後輪當然比較容易觸發，煞車時重心往前，主要是倚賴前
輪的抓地力來造成減速，後輪的接地壓力減輕後自然就容
易造成制動力過大而後輪鎖死，ABS就是防止鎖死的系統所
以就會開始作動囉，前輪只要沒有超出輪胎的極限，那全
力煞車卻又不會觸發ABS就是很好的煞車狀態了(除非煞車
本身就不夠力，不會讓輪胎超出極限，那就…不太好XD

By Margaret
at 2019-09-20T00:05

推說的到，沒幾個人做的到

By Lucy
at 2019-09-21T00:52

“常常”鎖死不是路面沙石多的話真的有改進空間

By Poppy
at 2019-09-22T12:43

騎檔車下山不就好了掛1 2檔慢慢滑下去

By Rae
at 2019-09-24T14:34

後輪鎖死才可以玩甩尾啊(誤

By Andy
at 2019-09-26T21:07

認真講後輪鎖死你還有時間保持車輛平衡和放開煞車
前輪鎖死瞬間你人和車就一起下去吃土了

By Margaret
at 2019-10-01T14:24

噗，難不成還有人把後煞當主力？？？

By Skylar DavisLinda
at 2019-10-03T12:09

不要說什麼機率低不低啦急煞100次只觸發一次都算值
得了...

By Caitlin
at 2019-10-06T12:12

前輪煞車最重要啊...
前輪咬死會摔很慘耶

By Anthony
at 2019-10-06T18:54

誇耀被ABS救了10幾次應該感謝自己出生，老爸老媽沒ABS
還可以活著把你生出簡直奇蹟

By Connor
at 2019-10-08T04:56

騎超快跟反應不快的應該特別需要，希望政府全面普及到10
0cc啦

By Belly
at 2019-10-09T14:19

會一直被ABS救應該是不管什麼路況都是油門一拜吧

By Megan
at 2019-10-11T09:55

同意樓上們，一直被救也是……非常雖(?

By Jacky
at 2019-10-15T20:52

我前後輪各遇到一次鎖死，後輪大約打滑不到一秒馬上
救回來，前輪你連發現鎖死的時間都沒有就下去了

By Gilbert
at 2019-10-18T10:45

我出的車禍都跟abs沒啥關係唉

By Ursula
at 2019-10-20T03:06

有abs固然好但這板很多觀念也很差的

By George
at 2019-10-24T11:54

整天在那又被abs救都不知道自己危險駕駛

By Jacob
at 2019-10-29T03:52

一直被abs救，不知道是感覺問題，還是習慣問題

By Iris
at 2019-11-02T22:31

奇怪

By Zora
at 2019-11-04T16:05

汽車的使用手冊都建議找安全的地方讓ABS作用一下熟悉感覺，
或者沒ABS的會叫使用者低速滑一下知道要避免什麼，到了機車
反而很多人說前輪ABS沒動過

By Lily
at 2019-11-06T04:47

有一派人覺得多電控只是增加維修的機率，某種意義上沒錯。

By William
at 2019-11-09T11:17

但就算沒電控，難到剎車不會壞? 油門、離合線不會斷?
然後另一派覺得慢慢騎就好，也大概沒想路邊一個小孩或寵物

By Daniel
at 2019-11-13T08:32

衝出來甚至是下雨路面濕滑的情況，你騎得慢? 煞得急一樣會

By Sierra Rose
at 2019-11-16T16:02

打滑，而且就因為你是相對其他車輛而言低速，你更會往路邊
靠著騎，遇到這種的機率反而大增。

By Vanessa
at 2019-11-20T00:39

ABS這類電控一直都是為了增加一般道路使用者容錯率而生，
沒有這些電控車一樣能騎，但相對容錯率就是比較小，我自己

By Agnes
at 2019-11-24T23:45

車也沒ABS，但如果我要添購新車，ABS肯定會在考量範圍，

By Zora
at 2019-11-27T00:09

原因就是一般道路，能讓自己有多一份容錯的空間，why not?

By Bethany
at 2019-11-30T22:25

ABS有點像安全帽, 每次在那嘴你的頭值多少, 3K很夠囉~

By Mason
at 2019-12-02T16:45

再貴的安全帽又不保你頸椎, 值多少要改成舒適度較合適

By Poppy
at 2019-12-06T10:26

btw,我在小路小街小巷大概騎30km/h,較大條視野好騎50.

By Agatha
at 2019-12-06T23:33

雨天短程20~30, 長途就開車了...我騎車真的很少騎快XD

By Barb Cronin
at 2019-12-09T20:16

不一樣吧，ABS是增加容錯率，帽子是減少傷害。

By Cara
at 2019-12-14T13:03

一個是避免事故發生，一個是減少事故傷害。

By Tristan Cohan
at 2019-12-16T03:34

突然想到 110以下abs選擇似乎不多改選CBS也還可以吧？

By Mia
at 2019-12-18T04:33

CBS不就只是強迫你兩邊一起煞嗎

By Oliver
at 2019-12-23T03:12

想問一個基礎的問題，如果每次煞車都是前後一起煞，這
樣還是很容易打滑嗎？

By Kumar
at 2019-12-27T03:50

我鎖死好幾次沒摔過，供參考

By Doris
at 2019-12-29T10:36

兩輪選一個當然前輪ABS優先阿

By Freda
at 2019-12-31T11:08

下雨天被白線弄過真的一臉問號就下去了

By Edwina
at 2020-01-04T18:20

滑過前輪命大救了回來沒有倒

By Damian
at 2020-01-07T23:01

下雨真的要盡量避開各種線跟孔…

By Rae
at 2020-01-09T06:05

騎50 真路隊長

By Queena
at 2020-01-11T16:06

@Aaron1717 一起煞車跟會不會容易鎖死是兩個Part，一起
煞車是確保車子能夠以比較好的狀態進行煞車(比較有些人
只會用單一種煞車) 會不會打滑則是看有沒有超出輪胎的
極限，比起單輪來說兩個輪子負責減速的話負擔肯定比較
輕，但如果負擔輕卻還是超過輪胎負荷那就也是會打滑了

By Eartha
at 2020-01-15T15:42

我也是被低濕白線弄過前輪打滑，然後就吃大便了

為什麼機車大廠要推ABS車款?? - 機車

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