為什麼多數在討論機油而不討論齒輪油 - 光陽

By Yedda
at 2018-02-28T20:26

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推 HsihHan: 當然是MB潤滑好 Y大有問題嗎當初就是通用車輛機油潤02/27 17:07

→ HsihHan: 滑配方過於優異導致檔車離合片打滑所以後來才開始注重02/27 17:07

→ HsihHan: 檔車專用的潤滑油MA認證這些相關資訊在各大廠速克達專 02/27 17:07

→ HsihHan: 用油的設計理念都有提到而類似的情況也出現在限滑差速 02/27 17:07

→ HsihHan: 器上當然實際騎乘根本感覺不出來但這只是一個實事求 02/27 17:07

→ HsihHan: 是的態度02/27 17:07

我單就這點來反問你就好了

無論光陽、三陽、三葉、PGO 他們也都沒有大型量產檔車

為什麼他們的油都還要MA2 而不是MB?

基本上速克達加什麼油都沒差沒錯，而MA2只是針對檔車而減少ZDDP的添加

ZDDP並不是越多越好殼牌的總公司也有提出解釋了

MA2只是為了"檔車"而減少ZDDP跟某些配方讓打檔不至於打滑

而速克達沒有打檔所以加哪種都沒差，並沒有說MB就是潤滑度比MA2好

相對騎乘越順感覺越好，也並不等於減少磨擦力或者是磨擦消耗減少。

這些東西都還是跟機油配方有關係。

你可以自己去看看磨擦係數測試的文章

殼牌跟一些汽車油的磨擦係數還是高於賽克隆MA2的機油

所以MB認證的機油潤滑度一定高於MA2嗎? 我想未必吧。

我覺得戰這個沒意義的點就是在於，無感的真的用了就是無感。

有感的用了就是有感，信者恆信之。

我雷霆150就是起步都抖到不行加了酯類的手排油就降低了抖動。

而且飛機聲也減緩，所以我覺得有用，這樣就要提什麼看到酯類就高潮我也呵呵了。

喔! 我之前還有看到一篇文章說什麼速克達用MA2認證的機油會越騎越無力。

對方還提說就好像塑化劑一樣吃多會讓雞雞變小

難怪我之前的車都會吃機油(大誤

如果是這樣的話國外那些速克達原廠應該會笑炸吧...

套一句摳皮大說的「無感是幸福的」

最後跟你講一下，要用在限滑差速器上的手排油條件多嚴苛你知道嗎

手排車條件都沒有配置限滑差速器的車子條件嚴苛了

以上都是我的觀點並不代表正確。

歡迎理性討論。

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