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為什麼PGO的車都用bosch噴射 - 機車

Ursula avatarUrsula · 2017-08-23

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安安
大家好
國產兩洋好像都是用京濱跟西門子系統
山葉好像是用自家產的噴射系統
想問一下大家
為什麼其他國產牌子不用bosch呢？
Bosch相較於西門子根京濱，評價如何呢？
謝謝

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All Comments

Belly avatarBelly2017-08-25
Bosch我不知道 但京濱比西門子名聲好是因為 西門子E
CU跟節流閥為一體式 京濱是分離式 對於維修後勤方便
妥善也強
Sarah avatarSarah2017-08-26
博世百年大廠 沒什麼疑慮吧
Annie avatarAnnie2017-08-30
Bosch搭配ABS
Catherine avatarCatherine2017-08-31
一體式壞的時候一起換貴的要死
Christine avatarChristine2017-09-04
柯達也百年大廠
Mary avatarMary2017-09-05
最早使用Bosch噴射系統的是1969的Porsch 911(機械式)
Steve avatarSteve2017-09-09
之後 Porsch所有的跑車車款都使用Bosch的噴射系統
Caitlin avatarCaitlin2017-09-12
保時捷不只市售車 包含賽道車款 都一樣使用Bosch
Joseph avatarJoseph2017-09-16
賽車要比市售車更加要求噴射系統的耐用度跟反應效率
Dorothy avatarDorothy2017-09-17
而長時間以來 Bosch一直都能滿足保時捷的要求
Elizabeth avatarElizabeth2017-09-20
另外 PGO也有用京濱從CHARGE 125到XHOT到JBUBU都是京濱
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-09-24
可以這麼說 PGO只會在平價車款用京濱 高階車款則用Bosch
Queena avatarQueena2017-09-26
京濱其實有個缺點 當油質較差 導致噴油油路積垢後
Lucy avatarLucy2017-09-28
怠速就很容易不穩 甚至出門轉個彎都會熄火
Bosch就比較不會有這問題 至於西門子 上面已經有人敘述了
Gary avatarGary2017-10-03
那bon呢？
Ida avatarIda2017-10-07
BON PGO的平價車 當然京濱啦
John avatarJohn2017-10-09
所以不用從西門子換京濱就把京濱捧上天
Dora avatarDora2017-10-11
他也不過從65變80分罷了
Kama avatarKama2017-10-15
喔對 我記錯了 BON噴射跟ABS一樣都使用BOSCH的系統
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-10-16
Jbubu車主記得官網他是BOSCH
Dinah avatarDinah2017-10-20
對 從BON ABS跟JBUBU ABS之後 也全都換成BOSCH了
James avatarJames2017-10-22
PGO還滿用心的
Sandy avatarSandy2017-10-23
http://www.pgo.com.tw/productsDia.php?id=66 有啦 XD
Noah avatarNoah2017-10-25
借文章問一下 宏佳騰的Delphi評價如何呢？
Kristin avatarKristin2017-10-29
Delphi是美國廠商，ECU界也稱得上是一流的了
Kyle avatarKyle2017-11-01
那哈哈佛的ECU是liteon，噴油嘴是dephi，其他零件是什
麼的有人知道嗎？
Olive avatarOlive2017-11-05
jbubu一開始不就是用bosch了嗎？
Kristin avatarKristin2017-11-09
請問那改裝的aracer ECU呢？厲害是因為可調的關係嗎?
Hedy avatarHedy2017-11-09
修正一下 舊款ibubu125才是京濱 後來的BON Jbubu都是bosch
Queena avatarQueena2017-11-10
也就是最早從TIGRA125開始 後面的車款就全面改成BOSCH了
Rosalind avatarRosalind2017-11-11
在這之前的車款 如XHOT IME IBUBU iCharge都是京濱
Madame avatarMadame2017-11-15
ozs的ECU是delphi的 噴射系統有待解答
Linda avatarLinda2017-11-15
所以我說PGO是有用心在做車的 希望市占以後能超越盤羊這
個垃圾公司
Rachel avatarRachel2017-11-20
外掛ECU是另一回事 只要你能相容於這款系統 你都能掛上去
Heather avatarHeather2017-11-24
當然可程式ECU的優點就是能改 可以改動越細微的ECU也就越好
Zanna avatarZanna2017-11-27
哪裡還買的到xhot >< 可惡
Irma avatarIrma2017-12-02
這篇推文的論點怪怪的，在機車界，京濱的名氣與市場比Bosc
h大的多，Bosch的小型機車噴射系統只能算初試啼聲，而且Ti
gra的熄火問題從來也沒少過…怎麼PGO一用，就變的很有心了
？
Kelly avatarKelly2017-12-06
tigra熄火 近期應該少見了 早期供油設定燃燒效率比較好
John avatarJohn2017-12-07
導致某些情況的時候 怠速掉不下來 然後ECU判斷延遲點火角度
Eden avatarEden2017-12-11
來達到降低怠速的效果 結果就熄火了 =.=
Harry avatarHarry2017-12-14
近期(也就是較沒力的TIGRA150) 應該相對少見這個問題了
Erin avatarErin2017-12-17
bosch系統比京濱便宜不少...
Lauren avatarLauren2017-12-17
aracer車行老闆都說是山葉御用改裝.相較之下,以ECU和車子的配
對來說,博世,京濱還沒有aracer專業!
Agnes avatarAgnes2017-12-18
樓上，市售車還有環保跟耐用度的考量，自然不能跟專注性
能調教的全取代行車電腦比性能
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-12-22
沒記錯 bon有一陣子也是猛熄火啊XD 後來又不知如何調整了
Caroline avatarCaroline2017-12-25
西門子超爛!!!
Tracy avatarTracy2017-12-26
西門子垃圾
Carol avatarCarol2017-12-29
西門子把TPS單獨出來 或是改磁感應的話就很不賴了
Ursula avatarUrsula2017-12-29
原來如此，想說aracer如果能成為車廠標配就厲害了
Liam avatarLiam2018-01-03
另外調教部分，車廠調教應該會比店家或是個人還專業
如果原廠可以調教出來幾個參數給大家參考也不錯
George avatarGeorge2018-01-06
專業一定是原廠最專業，問題在於他有沒有需要針對性能
做壓榨而已，市售車款又要考慮環保法規又要耐用又要油
耗漂亮，性能表現當然不會有改裝品只單純要求馬力大速
度快其他都不管來的好，兩者拿來比根本不對等啊～