為什麼CB1300二手價都不高？ - 重機

※ 引述《brian80547 (Jun)》之銘言：
: 各位晚安
: 一直以來都很喜歡日系的大街車，以後有機會的話也希望能牽一台圓夢
: 但是有一個問題想請教大家
: 就是為什麼CB1300的二手價比起其他日系同級距的街車(男子漢 油冷怪 大海盜 xjr1300)
: 都還便宜啊？
: 甚至有些同年分的CB400都比CB1300還要貴…
: CB1300新車不是也要五十幾萬嗎？而且看之前的文章大家都說CB好養，這樣好的車二手價
: 不是應該要很高嗎？
: 有人知道發生了什麼事所以CB的二手價那麼低嗎

前車主來囉嗦一下
大CB的痛就是稅金阿
化油版本不提，SF版本的排氣量 1284 CC
因為那該死的 84cc 就硬要比 ZRX 多上一級的稅金
雖然我覺得收入穩定的話，其實一年差這一點錢也還好...
但是買車前會是不少人的考量。

至於輪胎...前後一組也大概就是那樣，除非跟160的比
不然也不會差到哪裡去。

大CB真的好養，不摔不撞都不太需要擔心。
我全原廠的油耗幾乎穩定 17km/L（包含市區）　
我騎了七年，除了油水、輪胎、來令、鍊條、齒盤耗材以外，也只換過龍頭珠腕吧。
至於動力，雙載上山還能如履平地的感覺，那豈只是一個舒服能形容！
笨重也只有牽車的時候有感受，動力充足的情況下騎乘一點都不覺累贅。
我的大CB脫手後，有跟朋友借過 ZRX 來騎（有在南部某收費不低的車行保養的）
老實說，個人"主觀"認定，還是我的大CB順暢可靠，而且不只差一個檔次。
或許都是老車了，化油和噴射的差異益發明顯吧?
不過，就像鬼塚說的，CB是把妹車。個性不如 ZRX 來的鮮明...所以...

另外，大CB因為數量多，而且貿易商還有少量新車進來
相較於 ZRX 新車就比較少見，現存台灣的大多是化油版本，
在某些層面上化油車對部分車友又有莫名（？）的吸引力

又，現在黃牌百花齊放，新車價格也相對慢慢的朝正常走
重機中古市場也已經沒有以前那麼畸形，
選擇性多的情況下，大CB自然沒有市場獨特性，自然也就是這樣的價格帶囉

不過老實說，要我再選一次，我也還是會選大CB，純粹的模範機器
不鬧脾氣、不搞怪、沒有彆扭（？）的個性...

我的05年12月出廠的全原漆、原廠未改大CB有ABS最後好像賣了 24.5 還是 24.8 的樣子，
其實我一直覺的有點低，要不是為了籌錢換車，也不想這麼委屈。

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