為什同個引擎，馬力會不同? - 勁戰

By Donna
at 2012-08-22T18:23

Table of Contents

大家好

我記得suzuki全車系都同引擎，但是馬力好像都不同

勁戰跟aero還有bws好像也是這樣情況

請問這是為什麼啊?

我只知道傳動配的不同.起中尾特色會不同

但為何連馬力都變了?

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Tags: 勁戰

All Comments

By Ida
at 2012-08-27T12:05

齒比軸輸出輪輸出!?

By Sierra Rose
at 2012-09-01T00:33

理論上同引擎傳動特性不同會影響加速煒速,但是馬力

By Olive
at 2012-09-03T14:34

屬於引擎輸出功率不應該差太多才對.. 這點我也不太
清楚新鵝硬是比BWS/GTR馬力大一些怪哉

By Elma
at 2012-09-06T09:09

同一顆引擎只要正時、進排氣有一點點變動出力就差很多

By Elvira
at 2012-09-09T13:20

哪怎麼不要都用馬力可以最大的模式就好?

By Leila
at 2012-09-10T10:57

扭力表示:

By Olivia
at 2012-09-13T18:27

這樣廠商怎麼搞噱頭…

By Todd Johnson
at 2012-09-14T19:32

納智傑也只有一顆引擎卻有 1.8/2.0/2.2三種排氣量

By Ingrid
at 2012-09-16T15:27

跟噱頭無關,只是根據市場需求不同來作改變

By Rosalind
at 2012-09-19T06:39

不然就是把扭力調整提前出現,但是犧牲高轉馬力?

By Ingrid
at 2012-09-21T08:39

除了扭力以外排氣也要驗的一台車不省油也賣相不好

By Una
at 2012-09-22T14:14

凸輪不同

By George
at 2012-09-26T13:43

凸輪進排氣點火角度這三者都會影響引擎出力甚至特性

By Quintina
at 2012-09-29T07:23

好比58.5 缸頭動整套跟不動輪輸出就可以差到快2匹馬力
這還是傳動沒動的情況...

By Lydia
at 2012-09-30T09:33

決定輸出的大小關鍵首要排氣量其次就是缸頭了(包含那三點)

By Mason
at 2012-10-04T10:17

再其次才是點火效率

By Vanessa
at 2012-10-06T04:31

1.8/2.0/2.2算同一顆引擎((筆記ing...

By Madame
at 2012-10-09T20:14

排氣量不同應該就要算不同引擎了頂多算同形式而已

By Selena
at 2012-10-14T13:23

這個問題去買一本內燃機工作原理的書回來研究就有解答了

By Suhail Hany
at 2012-10-16T17:10

感謝各位詳細的解釋!我比較懂其中原理了

By Ethan
at 2012-10-19T19:59

不過還是覺得相同成本下.都做最好的不是比較好嗎.....

By Kyle
at 2012-10-22T03:29

新鵝是高凸 BWS AERO是低凸,這是關鍵,其他就ECU設定不同

By Aaliyah
at 2012-10-22T16:16

車款需要的特性不同要馬力扭力在較低轉速就有最大輸出

By Zanna
at 2012-10-24T03:07

勢必就要犧牲原本高轉的最佳輸出這些都可以從那三點去調整

By Suhail Hany
at 2012-10-24T17:32

雖然AERO只有動凸輪 (進排點火角沒有配套所以才掉那麼多)

By Caroline
at 2012-10-29T16:47

車廠要的不是最佳性能，而是最好的賣相
想要最佳性能的永遠都只有消費者

By Erin
at 2012-10-30T19:01

也因此AERO除了輸出較勁戰大減高轉表現也不像4V引擎(缺陷)

By Kristin
at 2012-11-03T17:26

個人感覺是低轉是AERO BWS較佳高轉是勁戰

By Connor
at 2012-11-07T03:22

基本—樣但像GSR四五期換了活塞(平頂/凹頂) 壓縮比一
變馬力也就有落差

By Tristan Cohan
at 2012-11-09T08:42

平平是引擎，處方相同，提煉作法不同，成本效果也不同

By Yedda
at 2012-11-12T13:29

通常是用缸頭燃燒室來決定壓縮比不過動活塞也是常見的作法

By Elvira
at 2012-11-14T00:36

沒有最好的引擎,只有最適合的引擎,同一顆引擎針對不同

By Faithe
at 2012-11-14T19:06

車有不同取向,可以為了省油,最大馬力,低轉扭力...等做
不同的調整

By Christine
at 2012-11-18T22:49

請問如果要低轉有高扭.那尾速就會沒馬力拉不出來這樣嗎?

By Faithe
at 2012-11-22T20:44

截長補短同一顆引擎作調整通常就是這樣

By Una
at 2012-11-24T21:41

但搞到引擎特性都不見就顯的有點失敗了

By Jake
at 2012-11-28T22:46

魚與熊掌不能兼得阿~~

By Blanche
at 2012-12-03T21:55

補充進排點火角沒有配套指的是過度忽視高轉效率

By Una
at 2012-12-07T06:33

人的能量決定車的力量!

By Jack
at 2012-12-07T11:49

EVO跟Freeca也都是4G63阿

By Harry
at 2012-12-12T07:10

硬體一樣但是軔體版本不同

By Edwina
at 2012-12-14T17:32

早期30汽車的2.0引擎全叫4G63,但光有沒有渦輪就差很多

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