MY 150帥啊，史創敗!
潮流小檔車 AEON宏佳騰MY150搶鮮試騎
2012年12月12日
報導╱林浩昇 攝影╱楊明龍
說到小徑檔車，當然得提到約莫10年前開始風靡車壇的Honda APE車系
，其小巧精緻的街頭風格，開創出另一層次的用車文化，國內車廠幾年
前推出的哈特佛Mini和去年上市的宏佳騰MY125，都是同概念下開發出的
車種，不過為滿足車迷更多性能期待，這次宏佳騰特別追加使用新OHC引
擎結構的MY150車種，讓城市、郊區壓馬路更過癮。
【規格表】
引擎型式：149.4c.c.四行程單汽缸直列式
缸徑×行程：57.3mm×57.8mm
最高馬力：14ps/8000rpm
最高扭力：1.3kgm/5250rpm
傳動系統：國際5檔鏈條傳動
長×寬×高：1770×770×1150mm
軸距：1220mm
座高：780mm
淨重：118kg
售價：一般版 7萬9800元 特仕版 8萬1800元
【試騎印象】★輸出平順帶韌性
採用OHC內鏈式單缸引擎MY150，和之前使用老式OHV引擎的MY125相較，
主要是著重在高轉速的動力延伸性，且由於內建了平衡軸，運轉時的震動
也大幅降低，即使將轉速拉到近萬轉，臀部也不至於太過酥麻，國際5檔
的設計，對MY150來說已能涵蓋大部份的使用路況，動力輸出平順中帶有
韌性，但和猛暴這兩個字還是難沾上邊。不過操控表現倒是相當突出，直
徑35mm粗壯的前叉，搭配中置後避震，高速過彎穩定性和靈活性挺優，但
前避震較硬的阻尼設定，在不平路面會有點顛就是了。
十幾張特寫照片都在這 (蘋果日報)
http://bit.ly/TTB62d
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潮流小檔車 AEON宏佳騰MY150搶鮮試騎
2012年12月12日
報導╱林浩昇 攝影╱楊明龍
說到小徑檔車，當然得提到約莫10年前開始風靡車壇的Honda APE車系
，其小巧精緻的街頭風格，開創出另一層次的用車文化，國內車廠幾年
前推出的哈特佛Mini和去年上市的宏佳騰MY125，都是同概念下開發出的
車種，不過為滿足車迷更多性能期待，這次宏佳騰特別追加使用新OHC引
擎結構的MY150車種，讓城市、郊區壓馬路更過癮。
【規格表】
引擎型式：149.4c.c.四行程單汽缸直列式
缸徑×行程：57.3mm×57.8mm
最高馬力：14ps/8000rpm
最高扭力：1.3kgm/5250rpm
傳動系統：國際5檔鏈條傳動
長×寬×高：1770×770×1150mm
軸距：1220mm
座高：780mm
淨重：118kg
售價：一般版 7萬9800元 特仕版 8萬1800元
【試騎印象】★輸出平順帶韌性
採用OHC內鏈式單缸引擎MY150，和之前使用老式OHV引擎的MY125相較，
主要是著重在高轉速的動力延伸性，且由於內建了平衡軸，運轉時的震動
也大幅降低，即使將轉速拉到近萬轉，臀部也不至於太過酥麻，國際5檔
的設計，對MY150來說已能涵蓋大部份的使用路況，動力輸出平順中帶有
韌性，但和猛暴這兩個字還是難沾上邊。不過操控表現倒是相當突出，直
徑35mm粗壯的前叉，搭配中置後避震，高速過彎穩定性和靈活性挺優，但
前避震較硬的阻尼設定，在不平路面會有點顛就是了。
十幾張特寫照片都在這 (蘋果日報)
http://bit.ly/TTB62d
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