減污 交部盼復課150cc以下機車牌照稅 - 機車
By Vanessa
at 2017-12-21T21:23
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(中央社記者汪淑芬台北21日電)行政院全力推動減低空氣污染,訂出全面電動汽機車時
程。交通部長賀陳旦今天同時提出,盼財政部恢復課徵150cc以下機車牌照稅,在推動電
動機車上才會有誘因。
根據交通部提供的資料,民國83年,行政院提出使用牌照稅法修正草案,當時立法院審查
時,有立委認為150cc以下機車為中低收入者的主要交通工具,不應徵牌照稅,財政部同
意將150cc以下機車牌照稅訂為零,法案在84年6月通過。
交通部統計,目前全台有1375萬輛機車,1306萬輛是150cc以下,當年51cc至125cc機車的
牌照稅是新台幣375元,126cc至250cc是825元,若全部以375元計算,恢復課徵150cc以下
機車牌照稅,每年機車牌照稅收入將增加近50億元。
賀陳旦說,台灣是機車大國,在空氣友善上,不能不看國際趨勢,推動電動機車除讓國內
需求早點轉型,還可讓業者共同開拓國外市場。
賀陳旦也提到,交通部不是只希望見到汽柴油汽機車換成電動汽機車,更希望引導民眾多
使用公共運輸,尤其機車的使用仍讓人擔心,希望能以汰而不換,或是換成輕型安全的智
慧機車。
賀陳旦說,交通部也會協助地方政府,在空氣品質維護區,劃設限制未達一、二期環保標
準的高污染車輛進入,例如公有室內停車場、學校、醫院等,或提高空品區停車費。
交通部統計,目前全台電動公車數量約250輛,主要是價格太高,加上業者抱怨有續航力
問題,交通部雖有補助,業者申請的並不多。
賀陳旦說,隨著技術進步,電動公車產品規格化後,數量會提升,價格也會往下降,交通
部也會逐漸減少對汽柴油公車的補助,轉而補助更多的電動公車。1061221
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201712210384-1.aspx
牌照稅要重出江湖了
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程。交通部長賀陳旦今天同時提出,盼財政部恢復課徵150cc以下機車牌照稅,在推動電
動機車上才會有誘因。
根據交通部提供的資料,民國83年,行政院提出使用牌照稅法修正草案,當時立法院審查
時,有立委認為150cc以下機車為中低收入者的主要交通工具,不應徵牌照稅,財政部同
意將150cc以下機車牌照稅訂為零,法案在84年6月通過。
交通部統計,目前全台有1375萬輛機車,1306萬輛是150cc以下,當年51cc至125cc機車的
牌照稅是新台幣375元,126cc至250cc是825元,若全部以375元計算,恢復課徵150cc以下
機車牌照稅,每年機車牌照稅收入將增加近50億元。
賀陳旦說,台灣是機車大國,在空氣友善上,不能不看國際趨勢,推動電動機車除讓國內
需求早點轉型,還可讓業者共同開拓國外市場。
賀陳旦也提到,交通部不是只希望見到汽柴油汽機車換成電動汽機車,更希望引導民眾多
使用公共運輸,尤其機車的使用仍讓人擔心,希望能以汰而不換,或是換成輕型安全的智
慧機車。
賀陳旦說,交通部也會協助地方政府,在空氣品質維護區,劃設限制未達一、二期環保標
準的高污染車輛進入,例如公有室內停車場、學校、醫院等,或提高空品區停車費。
交通部統計,目前全台電動公車數量約250輛,主要是價格太高,加上業者抱怨有續航力
問題,交通部雖有補助,業者申請的並不多。
賀陳旦說,隨著技術進步,電動公車產品規格化後,數量會提升,價格也會往下降,交通
部也會逐漸減少對汽柴油公車的補助,轉而補助更多的電動公車。1061221
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201712210384-1.aspx
牌照稅要重出江湖了
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