減少肇事 范植谷:將強制實施汽、機車開 - 機車
By Hedy
at 2015-09-05T10:19
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減少肇事 范植谷:將強制實施汽、機車開頭燈
2015年09月04日 15:50 盧金足/台中報導
「六都交通論壇」今天(4日)在台中市府登場,台北、新北、桃園、台中、台南及高雄
六都交通首長,探討公共自行車和機車交通安全,交通部常務次長范植谷表示,要減少機
車肇事意外,將分階段強制實施汽機車行駛時,需開啟頭燈,公告執行時間表,2017年先
針對新款式機車,2018年擴大為新款式的小型車,包括 汽車、小貨車,也要提升年輕人
駕駛機車的技術能力及專用車道,保障機車族行車安全。
六都交通局主管、業界人士與學者齊聚一堂參與「六都交通運輸論壇」交流討論機車及自
行車兩輪運輸議題,並簽署共同宣言,將以行動貫徹「安全、便捷、人本」概念,攜手打
造優質的都市交通環境。
台中市副市長林陵三表示,中市府已推出「自行車369」政策,預計106年底前設置300座
iBike租賃站,600公里自行車道及9000輛自行車,希望朝低碳城市的目標更邁進一大步。
為提升國內都市交通環境,台中市政府交通局今日舉辦「六都交通運輸論壇」,包括交通
部常務次長范植谷、台中市副市長林陵三、交通局長王義川、台北市交通局長鍾慧諭、新
北市交通局長王聲威、桃園市交通局長高邦基、高雄市交通局長陳勁甫、台南市交通局副
局長林炎成、彰化及南投縣政府工務處主管,業界人士與學者均到場,一同討論機車與自
行車兩輪運輸議題。
林陵三表示,今年的交通運輸論壇加入桃園市,正式成為「六都交通運輸論壇」,以「安
全、便捷、人本」為主軸,討論自行車與機車的交通工程與安全。林市長主張以MR.B&B(
Metro Rail. Bus & Bike)建構台中複合式交通,並推出「自行車369」政策,預計於106
年底前設置300座iBike租賃站,600公里自行車道及9000輛自行車,逐步營造台中綠色運
輸友善環境。
以前他即相當重視快慢車道分離的概念,以確保兩輪騎士的行車安全,希望藉由產官學業
界的共同討論交流,激盪出有關機車及自行車在運輸管理、工程及安全面向上,更好的具
體作為及改善方式,並由六都領頭落實推展,讓國內都市交通環境邁向更美好的未來。
范植谷表示,台灣使用機車的市佔率,九個縣市超過50%,從95年開始,國內機車事故率
逐漸攀升,去年因交通事故受傷的人數約41萬人,其中機車事故即佔80%,受傷者高達數
十萬人,顯見台灣的機車安全管理仍須努力。
有關交通行車安全,范植谷指出,希望透過塑造機車專用車道,勿讓車流混合、提升駕駛
人的安全認知與技術能力,以及提倡多元化的交通替代方案等方式,推動友善的交通環境
。
范植谷說,他也主張白天開大燈將有助於提升行車安全,光的速度比人、車速度快很多,
透過燈光,能讓駕駛人容易辨識左右來車。
台中市府交通局長王義川表示,這次的論壇以「安全、便捷、人本」為主軸,共有三個專
題場次,關注公共自行車與機車的交通工程及安全。
第一場的主題為「公共自行車系統經營機制探討」,由台北市政府交通局長鍾慧諭引言,
討論「提升設站效率並增進服務品質」與「補貼政策的變革」,台北市透過街訪問卷調查
,並以YouBike使用者步行時間為基礎,推估設站效率,提出長期應回歸使用者付費,及
建立公共自行車經營環境與法規的觀點。
第二場的主題是「機車與自行車交通工程設計經驗」,由台南市政府交通局副局長林炎成
引言,他指出目前台灣交通環境面臨的問題,並綜合比較六都畫設機慢車優先道設置現況
,同時提出現行機車政策白皮書及設置規則,對實際應用到都市時可能面臨的問題。
他也分享台南市運輸型及遊憩型自行車道設計經驗,提出107年將擴充自行車租賃站200站
的願景。
第三場的主題則是「營造自行車及三輪車交通安全環境」,由高雄市政府交通局局長陳勁
甫引言,要營造自行車交通安全環境應由三大面向著手,包括「建置自行車道路網」、「
推動自行車交通安全教育」及「擴充公共自行車服務」,並提出三輪以上慢車的安全管理
,及其在現行法規制度下所面臨的問題。
論壇最後將由產官學研簽署共同宣言,將透過「選擇(choose)安全有效率的運具」、「結
合(combine)便捷舒適交通環境」、「創造(create)人本永續生活圈」等「3C」行動,融
合這次論壇「安全、便捷、人本」的概念,一起攜手努力讓國內的都市交通環境,邁向更
美好的未來。(中時即時)
http://goo.gl/by0ACJ
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2015年09月04日 15:50 盧金足/台中報導
「六都交通論壇」今天(4日)在台中市府登場,台北、新北、桃園、台中、台南及高雄
六都交通首長,探討公共自行車和機車交通安全,交通部常務次長范植谷表示,要減少機
車肇事意外,將分階段強制實施汽機車行駛時,需開啟頭燈,公告執行時間表,2017年先
針對新款式機車,2018年擴大為新款式的小型車,包括 汽車、小貨車,也要提升年輕人
駕駛機車的技術能力及專用車道,保障機車族行車安全。
六都交通局主管、業界人士與學者齊聚一堂參與「六都交通運輸論壇」交流討論機車及自
行車兩輪運輸議題,並簽署共同宣言,將以行動貫徹「安全、便捷、人本」概念,攜手打
造優質的都市交通環境。
台中市副市長林陵三表示,中市府已推出「自行車369」政策,預計106年底前設置300座
iBike租賃站,600公里自行車道及9000輛自行車,希望朝低碳城市的目標更邁進一大步。
為提升國內都市交通環境,台中市政府交通局今日舉辦「六都交通運輸論壇」,包括交通
部常務次長范植谷、台中市副市長林陵三、交通局長王義川、台北市交通局長鍾慧諭、新
北市交通局長王聲威、桃園市交通局長高邦基、高雄市交通局長陳勁甫、台南市交通局副
局長林炎成、彰化及南投縣政府工務處主管,業界人士與學者均到場,一同討論機車與自
行車兩輪運輸議題。
林陵三表示,今年的交通運輸論壇加入桃園市,正式成為「六都交通運輸論壇」,以「安
全、便捷、人本」為主軸,討論自行車與機車的交通工程與安全。林市長主張以MR.B&B(
Metro Rail. Bus & Bike)建構台中複合式交通,並推出「自行車369」政策,預計於106
年底前設置300座iBike租賃站,600公里自行車道及9000輛自行車,逐步營造台中綠色運
輸友善環境。
以前他即相當重視快慢車道分離的概念,以確保兩輪騎士的行車安全,希望藉由產官學業
界的共同討論交流,激盪出有關機車及自行車在運輸管理、工程及安全面向上,更好的具
體作為及改善方式,並由六都領頭落實推展,讓國內都市交通環境邁向更美好的未來。
范植谷表示,台灣使用機車的市佔率,九個縣市超過50%,從95年開始,國內機車事故率
逐漸攀升,去年因交通事故受傷的人數約41萬人,其中機車事故即佔80%,受傷者高達數
十萬人,顯見台灣的機車安全管理仍須努力。
有關交通行車安全,范植谷指出,希望透過塑造機車專用車道,勿讓車流混合、提升駕駛
人的安全認知與技術能力,以及提倡多元化的交通替代方案等方式,推動友善的交通環境
。
范植谷說,他也主張白天開大燈將有助於提升行車安全,光的速度比人、車速度快很多,
透過燈光,能讓駕駛人容易辨識左右來車。
台中市府交通局長王義川表示,這次的論壇以「安全、便捷、人本」為主軸,共有三個專
題場次,關注公共自行車與機車的交通工程及安全。
第一場的主題為「公共自行車系統經營機制探討」,由台北市政府交通局長鍾慧諭引言,
討論「提升設站效率並增進服務品質」與「補貼政策的變革」,台北市透過街訪問卷調查
,並以YouBike使用者步行時間為基礎,推估設站效率,提出長期應回歸使用者付費,及
建立公共自行車經營環境與法規的觀點。
第二場的主題是「機車與自行車交通工程設計經驗」,由台南市政府交通局副局長林炎成
引言,他指出目前台灣交通環境面臨的問題,並綜合比較六都畫設機慢車優先道設置現況
,同時提出現行機車政策白皮書及設置規則,對實際應用到都市時可能面臨的問題。
他也分享台南市運輸型及遊憩型自行車道設計經驗,提出107年將擴充自行車租賃站200站
的願景。
第三場的主題則是「營造自行車及三輪車交通安全環境」,由高雄市政府交通局局長陳勁
甫引言,要營造自行車交通安全環境應由三大面向著手,包括「建置自行車道路網」、「
推動自行車交通安全教育」及「擴充公共自行車服務」,並提出三輪以上慢車的安全管理
,及其在現行法規制度下所面臨的問題。
論壇最後將由產官學研簽署共同宣言,將透過「選擇(choose)安全有效率的運具」、「結
合(combine)便捷舒適交通環境」、「創造(create)人本永續生活圈」等「3C」行動,融
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