減少肇事 范植谷：將強制實施汽、機車開頭燈
2015年09月04日 15:50 盧金足／台中報導
「六都交通論壇」今天（4日）在台中市府登場，台北、新北、桃園、台中、台南及高雄
六都交通首長，探討公共自行車和機車交通安全，交通部常務次長范植谷表示，要減少機
車肇事意外，將分階段強制實施汽機車行駛時，需開啟頭燈，公告執行時間表，2017年先
針對新款式機車，2018年擴大為新款式的小型車，包括 汽車、小貨車，也要提升年輕人
駕駛機車的技術能力及專用車道，保障機車族行車安全。
六都交通局主管、業界人士與學者齊聚一堂參與「六都交通運輸論壇」交流討論機車及自
行車兩輪運輸議題，並簽署共同宣言，將以行動貫徹「安全、便捷、人本」概念，攜手打
造優質的都市交通環境。
台中市副市長林陵三表示，中市府已推出「自行車369」政策，預計106年底前設置300座
iBike租賃站，600公里自行車道及9000輛自行車，希望朝低碳城市的目標更邁進一大步。
為提升國內都市交通環境，台中市政府交通局今日舉辦「六都交通運輸論壇」，包括交通
部常務次長范植谷、台中市副市長林陵三、交通局長王義川、台北市交通局長鍾慧諭、新
北市交通局長王聲威、桃園市交通局長高邦基、高雄市交通局長陳勁甫、台南市交通局副
局長林炎成、彰化及南投縣政府工務處主管，業界人士與學者均到場，一同討論機車與自
行車兩輪運輸議題。
林陵三表示，今年的交通運輸論壇加入桃園市，正式成為「六都交通運輸論壇」，以「安
全、便捷、人本」為主軸，討論自行車與機車的交通工程與安全。林市長主張以MR.B&B(
Metro Rail. Bus & Bike)建構台中複合式交通，並推出「自行車369」政策，預計於106
年底前設置300座iBike租賃站，600公里自行車道及9000輛自行車，逐步營造台中綠色運
輸友善環境。
以前他即相當重視快慢車道分離的概念，以確保兩輪騎士的行車安全，希望藉由產官學業
界的共同討論交流，激盪出有關機車及自行車在運輸管理、工程及安全面向上，更好的具
體作為及改善方式，並由六都領頭落實推展，讓國內都市交通環境邁向更美好的未來。
范植谷表示，台灣使用機車的市佔率，九個縣市超過50%，從95年開始，國內機車事故率
逐漸攀升，去年因交通事故受傷的人數約41萬人，其中機車事故即佔80%，受傷者高達數
十萬人，顯見台灣的機車安全管理仍須努力。
有關交通行車安全，范植谷指出，希望透過塑造機車專用車道，勿讓車流混合、提升駕駛
人的安全認知與技術能力，以及提倡多元化的交通替代方案等方式，推動友善的交通環境
。
范植谷說，他也主張白天開大燈將有助於提升行車安全，光的速度比人、車速度快很多，
透過燈光，能讓駕駛人容易辨識左右來車。
台中市府交通局長王義川表示，這次的論壇以「安全、便捷、人本」為主軸，共有三個專
題場次，關注公共自行車與機車的交通工程及安全。
第一場的主題為「公共自行車系統經營機制探討」，由台北市政府交通局長鍾慧諭引言，
討論「提升設站效率並增進服務品質」與「補貼政策的變革」，台北市透過街訪問卷調查
，並以YouBike使用者步行時間為基礎，推估設站效率，提出長期應回歸使用者付費，及
建立公共自行車經營環境與法規的觀點。
第二場的主題是「機車與自行車交通工程設計經驗」，由台南市政府交通局副局長林炎成
引言，他指出目前台灣交通環境面臨的問題，並綜合比較六都畫設機慢車優先道設置現況
，同時提出現行機車政策白皮書及設置規則，對實際應用到都市時可能面臨的問題。
他也分享台南市運輸型及遊憩型自行車道設計經驗，提出107年將擴充自行車租賃站200站
的願景。
第三場的主題則是「營造自行車及三輪車交通安全環境」，由高雄市政府交通局局長陳勁
甫引言，要營造自行車交通安全環境應由三大面向著手，包括「建置自行車道路網」、「
推動自行車交通安全教育」及「擴充公共自行車服務」，並提出三輪以上慢車的安全管理
，及其在現行法規制度下所面臨的問題。
論壇最後將由產官學研簽署共同宣言，將透過「選擇(choose)安全有效率的運具」、「結
合(combine)便捷舒適交通環境」、「創造(create)人本永續生活圈」等「3C」行動，融
合這次論壇「安全、便捷、人本」的概念，一起攜手努力讓國內的都市交通環境，邁向更
美好的未來。(中時即時)
http://goo.gl/by0ACJ
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2015年09月04日 15:50 盧金足／台中報導
「六都交通論壇」今天（4日）在台中市府登場，台北、新北、桃園、台中、台南及高雄
六都交通首長，探討公共自行車和機車交通安全，交通部常務次長范植谷表示，要減少機
車肇事意外，將分階段強制實施汽機車行駛時，需開啟頭燈，公告執行時間表，2017年先
針對新款式機車，2018年擴大為新款式的小型車，包括 汽車、小貨車，也要提升年輕人
駕駛機車的技術能力及專用車道，保障機車族行車安全。
六都交通局主管、業界人士與學者齊聚一堂參與「六都交通運輸論壇」交流討論機車及自
行車兩輪運輸議題，並簽署共同宣言，將以行動貫徹「安全、便捷、人本」概念，攜手打
造優質的都市交通環境。
台中市副市長林陵三表示，中市府已推出「自行車369」政策，預計106年底前設置300座
iBike租賃站，600公里自行車道及9000輛自行車，希望朝低碳城市的目標更邁進一大步。
為提升國內都市交通環境，台中市政府交通局今日舉辦「六都交通運輸論壇」，包括交通
部常務次長范植谷、台中市副市長林陵三、交通局長王義川、台北市交通局長鍾慧諭、新
北市交通局長王聲威、桃園市交通局長高邦基、高雄市交通局長陳勁甫、台南市交通局副
局長林炎成、彰化及南投縣政府工務處主管，業界人士與學者均到場，一同討論機車與自
行車兩輪運輸議題。
林陵三表示，今年的交通運輸論壇加入桃園市，正式成為「六都交通運輸論壇」，以「安
全、便捷、人本」為主軸，討論自行車與機車的交通工程與安全。林市長主張以MR.B&B(
Metro Rail. Bus & Bike)建構台中複合式交通，並推出「自行車369」政策，預計於106
年底前設置300座iBike租賃站，600公里自行車道及9000輛自行車，逐步營造台中綠色運
輸友善環境。
以前他即相當重視快慢車道分離的概念，以確保兩輪騎士的行車安全，希望藉由產官學業
界的共同討論交流，激盪出有關機車及自行車在運輸管理、工程及安全面向上，更好的具
體作為及改善方式，並由六都領頭落實推展，讓國內都市交通環境邁向更美好的未來。
范植谷表示，台灣使用機車的市佔率，九個縣市超過50%，從95年開始，國內機車事故率
逐漸攀升，去年因交通事故受傷的人數約41萬人，其中機車事故即佔80%，受傷者高達數
十萬人，顯見台灣的機車安全管理仍須努力。
有關交通行車安全，范植谷指出，希望透過塑造機車專用車道，勿讓車流混合、提升駕駛
人的安全認知與技術能力，以及提倡多元化的交通替代方案等方式，推動友善的交通環境
。
范植谷說，他也主張白天開大燈將有助於提升行車安全，光的速度比人、車速度快很多，
透過燈光，能讓駕駛人容易辨識左右來車。
台中市府交通局長王義川表示，這次的論壇以「安全、便捷、人本」為主軸，共有三個專
題場次，關注公共自行車與機車的交通工程及安全。
第一場的主題為「公共自行車系統經營機制探討」，由台北市政府交通局長鍾慧諭引言，
討論「提升設站效率並增進服務品質」與「補貼政策的變革」，台北市透過街訪問卷調查
，並以YouBike使用者步行時間為基礎，推估設站效率，提出長期應回歸使用者付費，及
建立公共自行車經營環境與法規的觀點。
第二場的主題是「機車與自行車交通工程設計經驗」，由台南市政府交通局副局長林炎成
引言，他指出目前台灣交通環境面臨的問題，並綜合比較六都畫設機慢車優先道設置現況
，同時提出現行機車政策白皮書及設置規則，對實際應用到都市時可能面臨的問題。
他也分享台南市運輸型及遊憩型自行車道設計經驗，提出107年將擴充自行車租賃站200站
的願景。
第三場的主題則是「營造自行車及三輪車交通安全環境」，由高雄市政府交通局局長陳勁
甫引言，要營造自行車交通安全環境應由三大面向著手，包括「建置自行車道路網」、「
推動自行車交通安全教育」及「擴充公共自行車服務」，並提出三輪以上慢車的安全管理
，及其在現行法規制度下所面臨的問題。
論壇最後將由產官學研簽署共同宣言，將透過「選擇(choose)安全有效率的運具」、「結
合(combine)便捷舒適交通環境」、「創造(create)人本永續生活圈」等「3C」行動，融
合這次論壇「安全、便捷、人本」的概念，一起攜手努力讓國內的都市交通環境，邁向更
美好的未來。(中時即時)
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