淺談機車工作原理.... - 機車

※ 引述《eclipsesoul (......靈)》之銘言：
: 小心點~~鳥巢大~~
: 祝你早日康復喔~~
: 呃...這個...大大不在家~
: 大家忍耐一下~
: 誏我這個"小小"來說一下我的心得好了
: ps:其實我是商學院的...一點基礎也沒有...XD
: 有些名詞和動詞...單純以字面來形容~
: 有錯誤的地方~請各位高手指教~謝謝
: 關於傳動的部份~
: 傳動箱內部分為前後二個部份~
: 前面的部份有普利盤.普利珠.壓版.滑件.風扇盤
: 前面鳥巢大已經說到曲軸的轉動了~
: 但是不能用曲軸直接帶動後輪...
: 不然就無法變速也無法停車
: 因此要把從曲軸輸出的動力
: 傳達到後輪上~
: 首先要說的是~
: 普利盤.普利珠.壓版.滑件是在一起的~靠近車子的一側
: 風扇盤則是靠外面這一側
: 二者是這樣的位置
: \ /
: 風\ /普
: 傳 扇 \ / 利 曲
: 動 盤 \ / 盤 軸
: 蓋 / \
: / \
: / \
: / \
: 風扇盤和普利盤之間夾著皮帶~
: 當曲軸轉動~
: 帶動普利盤一起轉動
: 離心力就會使得普利珠在溝槽上滾動
: 由中心向外圍方向滾動
: 靠在壓版上面
: 因為壓版已經無法再向前推～
: 因此就會將普利盤向風扇盤的方向推動
: 使的二者之間的距離變小
: 將皮帶撐開~
: 使的皮帶的位置由內圈向外圈跑
: ex:
: \ /
: 風\ /普
: 傳 扇 \ ---- / 利 曲
: 動 盤 \ 皮 / 盤 軸
: 蓋 / 帶 \
: / ---- \
: / \
: / \
: ll
: \ll/
: \/
: \ ----- / <--
: 風\ 皮 /普 <--
: 傳 扇 \ / 利 <-- 曲
: 動 盤 \ / 盤 <-- 軸
: 蓋 / \ <--
: / 帶\ <--
: /-----\ <--
: / \ <--
: 以上是前半部的動作
: 再來是後半部的部份
: 先說後半部有哪些部份
: 有開閉盤.大彈簧.離合器.小彈簧.碗公
: 首先~
: 借由皮帶的關係
: 將動力由前半部傳到後半部的開閉盤
: 又因為前半部的皮帶愈撐愈開~
: 相對得後半部就會愈收愈小圈
: 就像變速腳踏車的道理是一樣的~
: 起步時本來是前小後大~
: 後來要騎快的時候變成前大後小~
: 不懂的話...去買一台腳踏車來研究...XD
: 再經由大彈簧傳到了離合器
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不是這樣喔~~~開閉盤跟離合器是鎖在一起的 所以動力傳遞不會經過大彈簧
大彈簧是控制開閉盤的開合....大彈簧越硬 開閉盤越不容易打開
所以改加硬的大彈簧就會使前小後大的時間增加
在同樣的變速比下 大彈簧比較硬的那一台車子轉速會比較高

: 而離合器因為離心力的轉動而甩開
: 甩開後和碗公接合
: 因而帶動碗公一起轉動
: 而碗公是在後輪軸上~
: 最後一步!!!!
: 帶動後輪轉動!!
: 很多人改大小彈簧的目地就是為了誏離合器和碗公晚點接合
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這個不包含大彈簧....只有小彈簧才是這樣....
: 這樣轉速比較高的情況下接合~
: 相對得衝力會變大~~
: 而大家改普利珠的克數
: 則是為了改變普利珠推動普利盤的時間
: 進而改變加速的曲線
: 有錯誤的地方~
: 還請大家多多指教~
: 謝謝大家!!

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