淺談大型重機之路權 - 機車

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你這想法是建立在錢上面 為什麼錢是上國道的標準?

應該安全知識才是上國道的標準

我覺得應該150以上 考過駕照後

再上一定時數的的國道安全課程 然後再考ㄧ個國道的照

代表你們是一群有比ㄧ般人更有決心的人(安全方面)

之後上國道有違規就吊銷你國道照 看你要不要乖乖騎



※ 引述《CcccBon (about time)》之銘言:
: 我覺得還有個做法 可以讓大家都接受
: 就是想上國道的「機車 」不管cc數
: 用另一個顏色的車牌來區分
: 當然是自費重新領牌 驗車
: 而這車牌牌照稅 燃料稅
: 都會比現有紅牌貴差不多30%
: 多增加的錢當作意外險的錢
: 這樣不就不會把議題困在路權上
: 一直爭辯
: 使用者付費 也做到了事後保障
: 政府稅收增加 新車牌顏色因為好辨認
: 也稀少也滿足有錢人的虛榮心

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All Comments

Rebecca avatarRebecca2016-05-14
這跟多花錢買照有啥差別...先統一標準吧
Anonymous avatarAnonymous2016-05-15
可以滿足最低速限的車就該讓他上去 而不是厚此薄彼
Oscar avatarOscar2016-05-17
汽車要不要順便?
Robert avatarRobert2016-05-17
Oscar avatarOscar2016-05-22
Caitlin avatarCaitlin2016-05-24
右側超車似乎是違規 可是國道上內線永遠都是烏龜阿
我早上五點跑國三 就發現中外側都沒人 烏龜都在內側
Kyle avatarKyle2016-05-28
結論:汽車違規都是重機的錯
Kumar avatarKumar2016-05-30
跟上一篇九成像
Lauren avatarLauren2016-06-03
「安全知識」包括哪些?誰說了算?
政府之前都跟你說機車靠右/二段左轉安全了,這你信?
Jack avatarJack2016-06-08
上國道要多考一張照簡直滑天下之大稽,自小客有嗎?
還是你覺得自小客現行駕照體制的安全教育好棒棒?
Christine avatarChristine2016-06-10
拿到照落地馬上一秒就能上國道,他們就很安全、有決心?
當你對ab做出不同待遇的時候,是你要說明ab不同之處,
Charlotte avatarCharlotte2016-06-11
以及你的不同待遇是否是針對ab之間不同的特性,
而不是叫b去說明他有資格跟a獲得一樣的待遇,搞清楚。
Hazel avatarHazel2016-06-13
現階段台灣就是這樣, 重機人口少選票少, 沒有民意阿
James avatarJames2016-06-14
機車族群人口眾多但是又被洗腦
Puput avatarPuput2016-06-17
有些事是不能折衷的 要嘛全贏要嘛全輸
現在是法規告知你可以走但政府推拖 大義在騎士
Eden avatarEden2016-06-22
一旦折衷為了這個擬定新法 機車永遠都是次等賤民了
Isabella avatarIsabella2016-06-23
根本沒必要額外考照啊,難道開放後原本開四輪爽的會換重
機嗎? 配套做好、規則多宣導,你看多少車友按照規定停車
卻被推倒,我不是贊同停汽車格,而是現有法規如此,如果
照做還被不知情的充康,到時候真的開放,但不多宣導,一
定又有白目逼車不然就是po自爽公社
Frederica avatarFrederica2016-06-25
150...臺灣這種水準還是算了吧
James avatarJames2016-06-26
小孩子天真的想法 呵呵
Gilbert avatarGilbert2016-06-28
150值得上國道
Kelly avatarKelly2016-07-01
去4輪比照辦理啊~全民駕照砍掉重練吧
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-07-05
26歲才正要唸研究所沒有工作經驗不是小孩子是什麼?呵呵