淺談大型重機之路權 - 機車

※ 引述《ccfree (飛吧小強)》之銘言：
: 今天我想要和各位一起探討大型重機的路權開放問題
: 多為個人的資料收集與意見
: 如有錯誤歡迎指認
: 語氣上可能較為強硬也請多多包涵
: 在台灣
: 大型重型機車(以下簡稱大車或重車)其實處於非常尷尬的位置
: 騎乘在道路上
: 多少會遇到色盲的四輪逼車，或刻意危險行駛
: 騎乘到機車道，也會受小車白眼注視
: 究竟以現行之法規，我們對於重車是如何的定義
: 單以法規而論
: 重機比照小型客車之路權與法規
: 這點在大家努力很多年的爭取下
: 應該是廣為人知的
: 但是
: 嘴巴上說的，認知上知道的
: 是否有實際反映在你個人的騎乘習慣之中?
: 依我個人立場
: 我支持重機上國道
: 但我不贊同在現階段就開放
: 為什麼?
: 理由其實很簡單
: 重機被四輪看不起
: 又被小車白眼
: 事出必有因
: 以我多年觀察
: 我想
: 不是老鼠屎害了一鍋粥
: 而是半鍋都是老鼠屎吧
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: 2015/12/13以更新文章[淺談大型重機之路權]
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先說我好了

學生族 5年內不會接觸四輪(除出社會沒時間考駕照先考外)

重機目前在台灣路上騎乘狀況真的很尷尬

停汽車格不是被移就是被民智未開的警察開罰

停機車格也會被人檢舉

但講真的 玩重機別說都有錢人好了

都是肯花錢在機車配備上面的人

都是會下功夫在了解重機世界的人

雖然常常被四輪打壓

但有些人的素質就是不一樣(好的居多)

享受完沒有龜速禁機的快車道以後卻又因前方塞車而騎到機慢車道

這時他們就會說自己本來就是機車啊 怎麼不能騎機慢車道

當前面有人速度很慢都卡在前面時又轉向自己有利的「路權」內車道了

有時別人被別人說了兩句就在說別人「眼紅」

老實說這就跟看到別人把KMT好的事實說出來被冠上「黨工」一詞一樣 頗呵

然後一些重機違規的被放大檢視也是必然

相對於路上的汽車或是普通白牌機車算是「少數」

就跟同性戀有什麼新聞標題一定會重重的打上這三個字一樣

只是相對性是少數一樣

就跟我騎G妹雖然都是機車但相對於其他廠牌跟車型就比較少見路邊都會有阿伯在問這是什麼車一樣 習慣了

上高速這部份

最常見的就是搬日本或其他國家的例子來看了

但如果說白牌部分好了

說真的 國情不同

台灣人禮貌方面沒比人家好

光三寶跟其他國家就不用比了

龜速給你擋在路中間的有比其他國家少嗎？

三寶有比其他國家少嗎？

酒駕部份這我就不敢說了

而且也說了台灣的四輪都好像仇視著兩輪一樣

現階段可以開放給黃紅屁股的試試看

畢竟尖峰時段上高速真的還是比較方便

至於禁行機車的部分我就不敢領教了

不知道中北部的情況是怎樣

我在南部是爽爽騎

每次都看到一堆人騎在外車道或路肩

自己則在裡面與騎車共騎一道

有的人說是別跟錢過不去 也是啦

只是我都沒被檢舉過而已(各位大大們放過我..)

待轉部分就保持開放的態度 都隨意

不過南部這有奇怪的地方就是前面開/騎車龜速時後面的汽/機車都不會按喇叭

則是選擇旁邊車道沒人在加速超越

可能是怕前面的人自尊心太脆弱吧

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