混柴油實測 - 機車

當初100CC老車，混一%柴油，引擎噪音小了，油門很順，覺得超棒

混久了，查查論文，才發現混油社團都在亂搞

柴油會機油增生，他們的解決方式是加油精和用很黏的機油

那不就是為了芝麻掉了餡 ，花更多的錢，更麻煩，而且還沒達到效果

混柴油起步有力，但尾速拉不上去

煤油會積碳，而且會放炮，加這個真的是亂搞

Google一堆論文，用英文查，很多測試國外都做過有論文，甲醇、乙醇、異丙醇、碳酸二甲
酯

『Performance and emissions analysis on using acetone–gasoline fuel blends in s
park-ignition engine』 →論文

丙酮加到3-10%，馬力會加強、汙染排放會減少，但是會增加油耗

甲醇會對橡膠腐蝕，實驗論文有加到30%的，甲醇、丙酮添加太多都還要加抗腐蝕劑

碳酸二甲酯可以100%取代汽油，但那不便宜，大家不是土豪，不會這麼玩

查了半天，結論是要 加"醇"類 幫助燃燒，可以減少CO和HC，但是會增加CO2，不過驗廢氣
就CO和HC

要便宜又要99.9%，就只有甲醇和異丙醇

甲醇，1-3%，會腐蝕橡膠的機會其實不大，

但異丙醇更安全，這東東現在大家拿來當消毒酒精

『異丙醇混合燃料應用在汽油引擎之研究』→論文

92跟95價差1.5元，機車油箱6.5L，價差9.75元
異丙醇或甲醇價格只要是1公升50元，加個3%，就是這差價

實驗結果，我一次跑50KM，來回100KM

我的125油耗，加甲醇42KM/L，加異丙醇44KM/L，純加92，39KM/L
加醇類的好處，油門催一點點就有動力了，油門很順，尾速和沒添加一樣

加92要有95有力的效果，那就加丙酮，但是不能超過0.5%，尾速拉不上去，然後耗油

甲醇、異丙醇，表速都可以達到100，就我這台車的極限

所以要省油、方便、環保


可以加 3%的異丙醇





: : 參考看看囉~
: 這東西真的很有趣
: 社團裡面很多人有機油變多的問題
: 這代表有東西沒燒掉
: 穿過活塞環滲下去了
: 而柴油本身潤滑度就比汽油好很多
: 當柴油遍佈整個油路
: 又慎到機油裡 稀釋機油時
: 很多現象都蠻好解釋的
: 震動變小 馬力變大 滑行變遠 油耗變好
: 然後然後
: 很多人喜歡用排氣管滴水 證明功效時
: 我就覺得滿特別的
: 這不是單純的冷凝而已嗎..........
: 光機油會變多這現象就知道絕不能碰了ˇ.........

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