活力125賞車有感 - 迪爵

By David
at 2019-03-16T21:24

Table of Contents

今天去保養我的護板神車FT6 ABS

看到店家擺了台活力125鼓煞車皮版
車廂目測跟gt差不多
後避震總算不是牙籤避震

最讓人驚艷的
這價位的車款總算不是用HS1規格大燈
可而是改採跟Jet S還有RCS同規格的飛利浦H17大燈
據測試流明數比起同瓦數的HS1增加15%
中控鎖也是跟z1同樣整合坐墊開關的款式
反而新迪爵還是用最舊的版本
不得不說誠意滿滿

可惜有其他車子擋住
看不到輪胎跟是不是下懸吊

撇開車廂外規格根本完勝新名流跟gp
應該會大賣吧

https://i.imgur.com/0ZhseB4.jpg

https://i.imgur.com/RKAiHsb.jpg

https://i.imgur.com/qjszijc.jpg

https://i.imgur.com/HlxzrjR.jpg

Tags: 迪爵

All Comments

By Megan
at 2019-03-21T04:03

沒有完勝名流名流前碟是220mm也有usb 5v充電,活力是18
0mm

By Megan
at 2019-03-26T01:02

https://forum.jorsindo.com/thread-2539526-1-1.html

By Oscar
at 2019-03-28T03:16

車廂容量跟Z1 attila一樣。它跟名流本來就不是同級的
所以配備輸、價格勝。

By Emily
at 2019-03-28T06:17

下吊架，輪胎跟新迪爵鼓煞版一樣的華豐代工三陽胎，很
滑

By Carolina Franco
at 2019-03-31T05:04

感謝分享

By Agatha
at 2019-04-04T09:55

官網使用手冊裡面目錄有寫USB 可是內文刪除可見閹割了
哪來誠意

By Harry
at 2019-04-05T13:03

usb可自行加裝的，拿掉沒差，像我就不喜歡機車有這個配
備，一開始沒有，車價便宜些比較實際

By John
at 2019-04-09T08:01

網路比較不是都跟名流比嗎？不是同級的？

By Bethany
at 2019-04-14T03:08

三陽單一配碟都小小的...雖然說換來令制動就好很多

By Vanessa
at 2019-04-18T15:44

碟盤180 220煞起來其實差不多

By Tom
at 2019-04-18T23:19

小老婆有拆了汽缸頭是FNX的....
名流應該只有車廂小贏其他都吃屎

By Frederica
at 2019-04-22T20:25

說什麼差不多、無所謂、可以自己加裝…真的很呵，那
名流也可以再自行升級LED大燈，反正也沒多少錢，是
不是？呵呵！

By Susan
at 2019-04-23T12:15

就只有缸頭搖臂軸滾針單向減壓機構都沒算閹割版F91

By Franklin
at 2019-04-27T06:51

FNX

By Jacob
at 2019-04-28T04:07

這台就Z1 Attila的車台啊

By Caroline
at 2019-05-02T01:14

比較起來這台反而不上不下便宜又打不過GP
附加的東西又沒新名流的水準

By Doris
at 2019-05-02T06:39

三陽的行銷還是弱弱的，永遠搞不清楚對手是誰

By Christine
at 2019-05-05T04:10

FNX上的新引擎科技沒下放活力

By Genevieve
at 2019-05-09T09:10

京濱很好但一台車好壞又不是只看京濱

By Regina
at 2019-05-13T08:31

我的woo100也是京濱4代,結果還不是修一堆東西一堆毛病

By Zora
at 2019-05-17T13:37

我覺得三陽此波還是只有新迪爵能打

By Tristan Cohan
at 2019-05-21T09:08

不好意思，提及升級LED若有不適，那就花200元名流也
可以改H17大燈(好驚艷!)；另外你說新引擎科技，是有

By Blanche
at 2019-05-21T22:56

多新？！那顆缸頭嗎？滾子式搖臂很棒棒嗎？名流也是
滾子式搖臂，然後名流還用了偏位式的進氣歧管並搭新
的活塞頂部幾何設計，這就是要增加引擎的進氣渦旋強
度，我不覺得會比活力差耶。不過我認同活力是KEIHIN
系統，這等級確確實實優於名流，一碼規一碼，客觀評
比有困難嗎？

By Mia
at 2019-05-22T21:00

我有疑問活力自行改裝usb 5v 2A不會破保固嗎?

By Anonymous
at 2019-05-25T18:09

一堆以為usb自己去加裝就沒事，殊不知很多師傅拉線隨隨
便便，線組壽命跟整車電系沒照顧好很快就出問題

By Zenobia
at 2019-05-28T11:42

活力就沒有要比名流，不説其他，單價格就差很多了，某
機車媒體根本誤導人

By Anthony
at 2019-05-30T05:34

比運動速可達125還戰..各位有要買嗎？

By Andrew
at 2019-06-02T15:57

要比車也找價格相近，一分錢不等於一分貨，但有趨勢，
要是只比配備忽略價格，那我拿勁戰五代不就狂勝名流

By Elizabeth
at 2019-06-06T03:40

所以活力定位到底是什麼是最便宜的？

By Adele
at 2019-06-08T21:43

還是跟新迪爵有什麼差異

By Hedwig
at 2019-06-12T02:04

技術性的東西對大眾還不如usb有感

By Ingrid
at 2019-06-15T22:39

我的感覺活力就要取代gt 然後感覺sym要把它設定在便

By Thomas
at 2019-06-19T01:06

宜省油車所以採用效率更好的fnx缸頭+輕量車身(attila)

By Eartha
at 2019-06-22T05:25

名流不差，GP就...

By Isabella
at 2019-06-23T22:06

GP的優勢就是元老級車種跟便宜，沒特色然後一切都均衡

By Andy
at 2019-06-25T19:10

名流前叉33mm>活力31mm，名流雙齒型皮帶>活力單齒

By Donna
at 2019-06-26T16:51

名流要營造大車箱，電池前移斜板內確實也增加龍頭穩定性

By Elma
at 2019-06-29T14:01

名流端出來的菜其實不差

By Frederic
at 2019-07-03T02:11

我覺得這台規格是對應新名流，價格想打的是GP,畢竟是

By John
at 2019-07-05T17:05

取代GT價格帶又加以小型化，發表會上比較的都這兩台

By Aaliyah
at 2019-07-10T00:34

名流125前叉也是31mm

By Aaliyah
at 2019-07-10T19:44

我倒覺得活力那顆引擎去塞新迪爵還比較來的有誠意

By Doris
at 2019-07-15T12:32

以同樣平價大車廂車款相比較新迪爵就差在省油而已
根本沒必要硬出這款活力

活力125賞車有感 - 迪爵

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