洲美橋<->社子島 河濱 最後一塊拼圖完成 - 單車

社子大橋已經通了..
美中不足的是來回洲美橋<-->社子島要騎到外面...

看到這個新聞後，終於可以在河濱內部來回洲美橋<-->社子島


http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8178617.shtml

河濱單車道 最後一塊拼圖完成了

外型狀似鴨子頭的社子島，環島河濱自行車道有2處缺口，必須騎到島內道路，與
汽機車爭道，北市府在缺口處打造專用道，將在10月5日開通，社子島河濱自行車
道終於全線串連。

市府水利處表示，社子島河濱自行車道兩處缺口，可說是北市河濱自行車道「最後
一塊拼圖」，串連後全市河濱行車道都是專用道，不必再騎到一般道路，汽機車分流。

社子島位在淡水河與基隆河交會口，河濱自行車道大多設置在堤頂。基隆河側的
「鴨頭」和「鴨脖」兩處，因防洪牆緊鄰水岸，外圍缺少腹地，沒有設置自行車專用道。

民眾騎自行車到「鴨頭」台北海洋技術學院前方，以及「鴨脖」延平北路7段106
巷至洲美大橋下游處，必須繞行至狹窄的防汛道路，卡車不時穿梭而過，壓迫感高。

水利處不諱言，過去在社子島騎自行車道，必須在堤防「上上下下」，不是很方便，
通行安全也有疑慮。「鴨頭」處的缺口，更讓不少民眾騎到此處便折返，較少環島。

為解決2處缺口問題，水利處透過在河邊堆蛇籠等方式，做出簡易型自行車道，和
島內其他自行車道串連，已在9月完工，工程費約7千餘萬，10月5日啟用。

水利處表示，社子島環島河濱自行車道長約8.9公里，車道平均寬度約2公尺，繞
行社子島一圈約需1小時，很適合親子慢騎欣賞，享受社子島人文風光、自然生態。

不過大蘋果車隊隊長程計源說，社子島內自行車道照明不足，加上騎車人數少，天
黑後安全有疑慮，車友不太敢前往，盼市府重視改善。水利處回應，將和公園處研
議照明問題。


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