https://www.cna.com.tw/news/afe/202001090217.aspx
油電機車補助不公平 經長：並行政策明確
媒體報導，業者不滿電動機車與燃油機車補助落差，經濟部長沈榮津今天強調，油電並行
的政策很清楚，也積極輔導機車行銷售電動機車，會從產業角度聽取機車行意見。
媒體報導，今年對電動機車的補助金額雖下修，仍高於燃油機車，引發業者不滿；報導指
出，補助差別待遇衝擊傳統機車行生計，機車行可能串連發起陳抗。
經濟部長沈榮津今天出席經濟部業務會報前受訪表示，現階段政府很清楚採取油電並行政
策，也會從產業角度聽取傳統機車行意見，討論是否有需要調整。
沈榮津表示，政府目前透過人才培訓機制、低利貸款等方式，協助傳統機車行經營電動機
車銷售及維修業務。透過這些措施協助傳統機車行改頭換面，也提高二代接班意願，「電
動機車是二代接班較感興趣的部分，接班意願比較高」。
經濟部、勞動部與環保署去年開始與國內各大車廠合作推出免費訓練課程，共開設114班
專業技能及經營管理課程，吸引3757人參加；今年將進一步推出進階班，沈榮津表示，工
業局正在規劃詳細課程內容。
心得：
其實政府還是比較偏袒電動機車這一方
看補助金額就知道了
電動機車有這麼多補助
燃油機車就這有零星的補助而已
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油電機車補助不公平 經長：並行政策明確
媒體報導，業者不滿電動機車與燃油機車補助落差，經濟部長沈榮津今天強調，油電並行
的政策很清楚，也積極輔導機車行銷售電動機車，會從產業角度聽取機車行意見。
媒體報導，今年對電動機車的補助金額雖下修，仍高於燃油機車，引發業者不滿；報導指
出，補助差別待遇衝擊傳統機車行生計，機車行可能串連發起陳抗。
經濟部長沈榮津今天出席經濟部業務會報前受訪表示，現階段政府很清楚採取油電並行政
策，也會從產業角度聽取傳統機車行意見，討論是否有需要調整。
沈榮津表示，政府目前透過人才培訓機制、低利貸款等方式，協助傳統機車行經營電動機
車銷售及維修業務。透過這些措施協助傳統機車行改頭換面，也提高二代接班意願，「電
動機車是二代接班較感興趣的部分，接班意願比較高」。
經濟部、勞動部與環保署去年開始與國內各大車廠合作推出免費訓練課程，共開設114班
專業技能及經營管理課程，吸引3757人參加；今年將進一步推出進階班，沈榮津表示，工
業局正在規劃詳細課程內容。
心得：
其實政府還是比較偏袒電動機車這一方
看補助金額就知道了
電動機車有這麼多補助
燃油機車就這有零星的補助而已
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