前文恕刪
: 看到這篇文章也讓我想起類似的事情,
: 家裡的老jog啟動馬達故障,
: 想說方便就牽到家裡附近的車行維修,
: 順便做人情,
: 老闆說會換原廠全新的啟動馬達,
: 價格談好後很開心的離開,
: 結果還沒到領車時間我就先跑去看,
: 親眼看到老闆正在幫我換一個中古的啟動馬達,
: 之後老闆是有算我中古的價位,
: 但想想今天若我沒看到的話,
: 是否就被老闆坑了..
: 從這件事情之後,修車再也不留車,
: 親自監工才能保障自己權益~~
陶缸本身會壞..
根據換了20多顆陶缸經驗來看 大約都8萬多公里去了..
判斷陶缸能不能用 就要看活塞上死點 活塞環位置的部分有沒有凹陷
有凹陷就該換了
沒凹陷 繼續用..
本人因為有常換 活塞 活塞環的習慣
所以現在悍將車上這顆陶缸 用了11萬公里
算是...很耐用的..:D
ps.鐵缸也很耐用..但是鐵缸要看的是塘線
塘線沒了 換活塞活塞環 一樣照吃機油..
參考參考..:D
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: 看到這篇文章也讓我想起類似的事情,
: 家裡的老jog啟動馬達故障,
: 想說方便就牽到家裡附近的車行維修,
: 順便做人情,
: 老闆說會換原廠全新的啟動馬達,
: 價格談好後很開心的離開,
: 結果還沒到領車時間我就先跑去看,
: 親眼看到老闆正在幫我換一個中古的啟動馬達,
: 之後老闆是有算我中古的價位,
: 但想想今天若我沒看到的話,
: 是否就被老闆坑了..
: 從這件事情之後,修車再也不留車,
: 親自監工才能保障自己權益~~
陶缸本身會壞..
根據換了20多顆陶缸經驗來看 大約都8萬多公里去了..
判斷陶缸能不能用 就要看活塞上死點 活塞環位置的部分有沒有凹陷
有凹陷就該換了
沒凹陷 繼續用..
本人因為有常換 活塞 活塞環的習慣
所以現在悍將車上這顆陶缸 用了11萬公里
算是...很耐用的..:D
ps.鐵缸也很耐用..但是鐵缸要看的是塘線
塘線沒了 換活塞活塞環 一樣照吃機油..
參考參考..:D
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