汽門顏色問題 - 機車
By Irma
at 2019-03-05T17:10
at 2019-03-05T17:10
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今天早上把嚴重漏機油的金旺缸頭卸下,看到汽門的顏色感覺不太妙
先附圖,進氣門黑色的我知道是積碳http://i.imgur.com/OA2kTvc.jpg
白色的排氣門我猜是燒汽門,爬文後我想我應該沒猜錯
我想問的問題有兩個:
1.若拆下汽門後,量測汽門導桿外徑皆符合手冊規範,圖中的汽門是否還能繼續使用?
2.維修後,以後使用要如何避免汽門變成圖中的情況?
因為這不是我平常在騎的,先說明前車主和我接手後的使用習慣和狀況記錄:
平均速度較低,以巡田水為主,從上次換機油的狀況可以知道機油更換頻率很低
我接手以後從嘉義騎到台中給同學接手,在爬向上路的時候曾經燒離合器(右case冒煙)
台中騎回台北後沒什麼大問題,平常沒有硬要拉轉,但是市區速度仍有拉到60kph左右
平常踩發覺得跟KTR相比,雖然我知道壓縮比差了將近1倍,但還是覺得異常輕鬆,不確定
是否與汽門有關,接手後大概騎不到1000km就決定下引擎整理了
附上1999年至今的排氣定檢資料,不知是否能作為參考https://imgur.com/V3RjPyq.jpg
以上還麻煩板友隔空抓藥了,謝謝!
--
先附圖,進氣門黑色的我知道是積碳http://i.imgur.com/OA2kTvc.jpg
白色的排氣門我猜是燒汽門,爬文後我想我應該沒猜錯
我想問的問題有兩個:
1.若拆下汽門後,量測汽門導桿外徑皆符合手冊規範,圖中的汽門是否還能繼續使用?
2.維修後,以後使用要如何避免汽門變成圖中的情況?
因為這不是我平常在騎的,先說明前車主和我接手後的使用習慣和狀況記錄:
平均速度較低,以巡田水為主,從上次換機油的狀況可以知道機油更換頻率很低
我接手以後從嘉義騎到台中給同學接手,在爬向上路的時候曾經燒離合器(右case冒煙)
台中騎回台北後沒什麼大問題,平常沒有硬要拉轉,但是市區速度仍有拉到60kph左右
平常踩發覺得跟KTR相比,雖然我知道壓縮比差了將近1倍,但還是覺得異常輕鬆,不確定
是否與汽門有關,接手後大概騎不到1000km就決定下引擎整理了
附上1999年至今的排氣定檢資料,不知是否能作為參考https://imgur.com/V3RjPyq.jpg
以上還麻煩板友隔空抓藥了,謝謝!
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