求救! 汽缸內積了一堆汽油 老闆說要開갠… - Honda

By Hedwig
at 2009-10-23T19:48
at 2009-10-23T19:48
Table of Contents
※ 引述《appleball200 (帶隱形眼鏡會淚汪汪..)》之銘言:
: 1994 NSR250 兩缸 Honda
: 本來一直騎很順 前一陣子右邊的缸(底缸)忽然感覺排氣不是很順
: 一頓一噸的 跟左邊的缸比起來差很多 越低轉速越明顯 高轉速感覺不太出來
: 拿去修老闆說缸淹汽油了 胡亂把汽油放出來 換個火星塞了事
: 某天騎完隔天忽然就發不動了 (平常很好發的)
: 拿去修 也是一樣把缸的汽油放出來 把火星塞弄乾點放回去
: 就發起來了
: 恐怖的是 一發起來 右邊的(壞掉的那邊) 排氣管就開始"吐"汽油
: 真的是用吐的沒開玩笑
: 吐一陣子之後就吐完了 吐的過程中一直有給引擎汽油
: 所以吐的應該是原本積在缸裡面 或是排氣管低處(其實很大 可以放很多液體)的汽油
: 老闆說 單純化油氣壞掉 不會積這麼多汽油 是缸有問題 一直要開缸
: 一邊還一直要我別修了要買我的車 所以我很懷疑
: 我右邊的(壞掉的)排氣管 前一陣子被踢到 排氣管身連管子的地方有點裂縫
: 運轉時 到運轉後一陣子 可以看到有黑色的東西流出來 感覺是汽油+機油
: 不知道這跟我的問題有關係嗎
: 請問開一次缸要多少錢呢 還有我的軸承似乎快壞了(有雜音 咖拉咖拉)
: 跟這次問題有關係嗎 這種車軸承大約要多少啊
: 缸噴的一直是白煙
: 已經爬過文了 感謝各位大哥救命 ><
我比較想問問這位大哥,這輛車應該是朋友送你或者是轉手的吧?
不是你自己費心去找的,對嗎?
因為感覺上你對你胯下的這輛車到底是什麼還搞不太清楚~老虎老鼠傻傻分不清楚XD
不過沒關係,恭喜你遇到了幾乎每個2t新手都會碰到的狀況。
2t車噴白煙本來就是很正常的事情啦~~有不噴煙的NSR嗎?
再來是你說黑色的東西,那確實是機油一起燃燒過後拉拉咂咂的東西,每輛2t也會有,
只是正常的車子,排氣管頭段沒破,沒漏氣,應該是會積在管子裡,或者隨排氣管噴出來
所以你看不到。正因為你的破了,所以他當然就流出來了。
再來說說你的問題,我也不是2t達人,不過隔空抓藥看來,應該就只是三角油針磨損,
擋不住汽油,所以當然就一路流流流~~活塞角度剛好的話就可能流到排氣管去吧?
這部份有請2t達人來解答了。
如果你的缸有問題,應該是連你騎的時候都明顯感覺不對勁,不會把缸內汽油弄光
就好了。
如果三角油針正常的話,就算汽缸有問題,跟汽油下到汽缸也應該沒關連性吧?
至於NSR250雙缸的話,一缸淹死,另一缸是否還可正常發起來,這問題我就沒遇過了。
建議你找專修2t250的店家,應該化油器整理一下就好了。
台中我可以幫你推薦~
台北我就不清楚了~ = =
至於老闆想買你的車,如果這車真的如他說問題這麼大,他買你的車幹麻?
遇到這種事情不先檢查化油器,一直要給你開缸的老闆~~~你相信它嗎?
看你流血就說你內出血要把你推入開刀房還順便叫妳大體捐贈的醫生,你還敢看嗎?
--
: 1994 NSR250 兩缸 Honda
: 本來一直騎很順 前一陣子右邊的缸(底缸)忽然感覺排氣不是很順
: 一頓一噸的 跟左邊的缸比起來差很多 越低轉速越明顯 高轉速感覺不太出來
: 拿去修老闆說缸淹汽油了 胡亂把汽油放出來 換個火星塞了事
: 某天騎完隔天忽然就發不動了 (平常很好發的)
: 拿去修 也是一樣把缸的汽油放出來 把火星塞弄乾點放回去
: 就發起來了
: 恐怖的是 一發起來 右邊的(壞掉的那邊) 排氣管就開始"吐"汽油
: 真的是用吐的沒開玩笑
: 吐一陣子之後就吐完了 吐的過程中一直有給引擎汽油
: 所以吐的應該是原本積在缸裡面 或是排氣管低處(其實很大 可以放很多液體)的汽油
: 老闆說 單純化油氣壞掉 不會積這麼多汽油 是缸有問題 一直要開缸
: 一邊還一直要我別修了要買我的車 所以我很懷疑
: 我右邊的(壞掉的)排氣管 前一陣子被踢到 排氣管身連管子的地方有點裂縫
: 運轉時 到運轉後一陣子 可以看到有黑色的東西流出來 感覺是汽油+機油
: 不知道這跟我的問題有關係嗎
: 請問開一次缸要多少錢呢 還有我的軸承似乎快壞了(有雜音 咖拉咖拉)
: 跟這次問題有關係嗎 這種車軸承大約要多少啊
: 缸噴的一直是白煙
: 已經爬過文了 感謝各位大哥救命 ><
我比較想問問這位大哥,這輛車應該是朋友送你或者是轉手的吧?
不是你自己費心去找的,對嗎?
因為感覺上你對你胯下的這輛車到底是什麼還搞不太清楚~老虎老鼠傻傻分不清楚XD
不過沒關係,恭喜你遇到了幾乎每個2t新手都會碰到的狀況。
2t車噴白煙本來就是很正常的事情啦~~有不噴煙的NSR嗎?
再來是你說黑色的東西,那確實是機油一起燃燒過後拉拉咂咂的東西,每輛2t也會有,
只是正常的車子,排氣管頭段沒破,沒漏氣,應該是會積在管子裡,或者隨排氣管噴出來
所以你看不到。正因為你的破了,所以他當然就流出來了。
再來說說你的問題,我也不是2t達人,不過隔空抓藥看來,應該就只是三角油針磨損,
擋不住汽油,所以當然就一路流流流~~活塞角度剛好的話就可能流到排氣管去吧?
這部份有請2t達人來解答了。
如果你的缸有問題,應該是連你騎的時候都明顯感覺不對勁,不會把缸內汽油弄光
就好了。
如果三角油針正常的話,就算汽缸有問題,跟汽油下到汽缸也應該沒關連性吧?
至於NSR250雙缸的話,一缸淹死,另一缸是否還可正常發起來,這問題我就沒遇過了。
建議你找專修2t250的店家,應該化油器整理一下就好了。
台中我可以幫你推薦~
台北我就不清楚了~ = =
至於老闆想買你的車,如果這車真的如他說問題這麼大,他買你的車幹麻?
遇到這種事情不先檢查化油器,一直要給你開缸的老闆~~~你相信它嗎?
看你流血就說你內出血要把你推入開刀房還順便叫妳大體捐贈的醫生,你還敢看嗎?
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