說起來這家車廠真的很神。
1.從最早第一台1967的Kawasaki b1,直到2003也就近50年都只做一台b1機車。(野狼也一直生，但是價值比b1低)
2.然後車子樣子50年也沒變，同樣長像的那種野馬或yl系列1980年早早停產了(那年所有車都放棄這造型)。也因為它們停產，所以價格漲。也因為川崎50年不停產，所以價格還好。
3.構造也沒亂動，那個白金電火稱超久一直用。後來到最末期才有cdi
4.有點不思改進或這始終如一，導致b1拆開來可以看到很多古老的設計，厚實殼內胎鋼絲圈鼓煞Q鈕大燈連著錶化油器還藏殼內旁邊還看的到離合器，油耗也是很古老的耗油。
主要是2003年政府跟車廠談判後(也沒給他們太多選擇,美的,川崎...都到2003)，所有二行程那年最後一起從目錄消失。然後這幾年是打算讓它完全路上絕跡。
好奇最後永豐機車工業最後是收了嗎？
-----
Sent from JPTT on my Xiaomi Redmi Note 4.
--
All Comments