水箱換水簡易教學 (RV-180)

最近水冷車越來越普遍 然而水冷系統比起一般氣冷 多少還是要多花一點心思照顧 而換水算是最基本的保養了 這邊分享一下我的換法…有需要的可以參考一下 <<切忌使用自來水 >> 自來水中有大量雜質還有礦物質 引擎的高溫會使水道內產生水垢 最後導致阻塞 所以請用過濾水or純水(礦泉水最好也不要) 長期使用自來水+疏於保養 就可能變成這種慘狀 >> http://ppt.cc/rR9Y <<水箱精>> 跟機油一樣挑大廠的即可(Peak Prestone…等) 有些黑心產品甚至只是綠色染料水而已 根本沒效果 可以挑選預混好產品 使用上比較方便 混合比例為33%或50%居多 太濃、太淡都會有反效果 而一般市面上產品有“油性”跟“水性”兩種 其實都是同一種東西 濃度越高水箱液會越黏稠 所以有油性之說 通常50%以上就會歸類為油性 都是可以互混的東西 不用擔心油水不相容 不同顏色的產品也只是染料不同 也不必擔心去參到 <<簡單的換水流程>> 1.弄隻8號套筒or鈑手轉開洩水螺絲 通常位在機油孔附近 http://ppt.cc/pGcv 2.螺絲轉開後 水並不會馬上流出 (壓力的關係) 主水箱蓋打開後才會看到水噴出來 3.等他噴得差不多後 找條水管插進主水箱 (龜毛點可以用純水) 打開引擎待速並灌水進去 把剩餘的水箱精及雜質沖出 看流出的水變清澈後就可關水熄火 4.等水流的差不多後就可以開始加水箱精了 這時螺絲先別鎖回去 一開始流出的水會混著自來水 較為透明 等流出的水接近水箱精原色後即可將洩水螺絲鎖回 5.鎖好後繼續倒入水箱精 加滿後發動引擎 此時水箱口會開始冒泡 液面也會開始下降 觀察液面下降狀況並持續補水 等引擎溫度夠了會開始大循環 此時液面又會再下降一點 一樣再繼續加水 等引擎熱了 水不會降了 就可以收工了~ 騎一陣子建議再打開水箱蓋看一下液面有沒有下降 有的話代表空氣沒有排乾淨…再加滿即可 –