氣冷車不要用5w-30的機油？ - 機車

好奇一問

雖然流動性不等於油膜強度

但是愈黏稠是不是愈容易留在機件表面?

若引擎轉速愈高，在其快速轉動部件上的油膜

是不是愈濃稠就愈不易被甩掉?

還是有什麼我不知道的神奇之處?

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有點心得，和前面某一篇很像

(尤其價差累計，機車都可以翻修整組了)

騎了幾年車，換過許多次油

從一開始不知道要換什麼油

後來換過一陣子力豹士稀不拉機的油

到一罐市價近600元的油

(直接跟業務拿很便宜就是，別問我什麼油，跟誰拿謝謝)

現在，我只會隨便一家車行找最便宜的油


有人總會信誓旦旦說，番號、廠牌什麼的，就是有差別

是啦，是有差別

在我小小的KTR上面，動不動就是長時間近萬轉 (斷油轉速是萬轉沒錯吧?)

我相信這樣對一瓶機油來說，路遙知馬力

一瓶機油的本領有多少就馬上出現 (還有耳膜...)

衰退快慢感覺很明顯

但除此之外，什麼拉轉速度，什麼熱油速度

我想大部分的普通人都很難明顯感受到

反而拉轉速度吃重離合技術，影響程度遠遠超過什麼印度神油

我想，既然我是普通人，幹嘛裝得好像很專業，非得指名什麼東革阿里才行?

當然，專業知識愈多愈好

但是只是騎普通的小機車，真的有很大的差別嗎?


剛好今天下午，我朋友推薦我去好市多買便宜的嘉實多

他說他汽車和機車都這麼做 (14年神A和改缸QC)

本來我還反駁他，檔車需要防滑配方

但是想想也對，反正也沒什麼扭力

也沒要和什麼拼加速、尾速

到頭來，想想，還是便宜就好

便宜的油在汽車上也一樣，tercel平常市區也不會超過2500rpm

甚至為了省油都控制在2000rpm

偶爾高速公路才需要大腳紅線

5000一到，油漏下來結果還算清澈

反而是黑豆噴掉，裡面變成牛奶鍋 幹

反正也都不是什麼太高級的車，什麼油有差嗎?

機車換了一大圈機油，到頭來還是省錢為上

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