比鋁框還重的碳纖輪組有買的價值嗎？ - 捷安特

小弟最近想換輪組，預算大概25000-30000，預算內看到的幾組都是鋁圈

像是
ZIPP 30 COURSE DISC → 1650g

DT Swiss RR 21 DICUT DB DISC → 1470g

MAVIC KSYRIUM PRO DISC → 1535g

至於捷安特原廠碳纖輪組SLR1 DISC本來也有考慮，雖然超過預算一點，

不過有問題要處理也比較方便，可是它重量是1650g，比這些鋁框輪還重

可是碳纖輪組貴的價值不就是輕嗎？結果還比較重，

有人說輪組不是輕就好，剛性也很重要，可是ZIPP、DT、Mavic都是知名大廠

，這種等級輪組剛性應該不需要擔心才對，再說輪組特性，我只知道ZIPP那組

標榜全功能全地形，DT那組號稱偏爬坡輪，這對我應該沒差，反正我都亂騎一

通，所以想知道碳纖輪組如果在重量上沒優勢還比較貴，那還有買的價值嗎？

比較重卻比較貴的碳纖輪組還有沒有其他優勢？


心靈馬力的泉源除了「碳纖」兩個字，還有其他元素嗎？例如帥氣的外觀(最

喜歡ZIPP那組外型，ZIPP字體超醒目，可以想像裝上它會讓我充滿自信)，悅

耳的棘輪聲...或其他？

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