大家好～
看德國龍的評價普遍不錯，就想說來試一下，不過我還是有點怕，因為我很喜歡U4T的加速
感，拉轉真的有夠順暢，有一種高轉的獨特油門滑溜感，但又想體驗看看好一點的抑震，於
是就換了。
不過騎了三天實在受不了，我沒感受到什麼順暢感，但就真的只能稱得上「順」，因為拉轉
、加速不行，尾速也比較難拉上去，起步或是補油都不夠力，油門也連帶稍微有紮實感，手
腕會比較累，所以今天還是跑去換回U4T，一出店門口就感受到加速感回來了。
我大概推測一下，用德國龍是有變靜，感覺它的轉速比較低，或許導致沒力？U4T稍微大聲
一點，但上次用到一千，震動感還比剛換的德國龍還小，所以我認為U4T應該可以撐超過八
百，而且表現甚至更佳。
自從稍微調過傳動，以及有在顧空濾、火星塞、胎壓之後，已經沒有什麼八百衰退感了，當
初或許是車況的關係，也有可能是跟風說的XD
或許震動比較大的車可以試試德國龍？但我車本來就沒很震，換了也沒什麼特別感覺，還是
用U4T來讓我的買菜車有力一點比較實在XD
題外話，推薦每周補胎壓，我目前好像是一周掉1psi，上次量朋友的後輪剩19，家人的剩16
，感覺哪天怎麼摔的都不知道…
--
看德國龍的評價普遍不錯，就想說來試一下，不過我還是有點怕，因為我很喜歡U4T的加速
感，拉轉真的有夠順暢，有一種高轉的獨特油門滑溜感，但又想體驗看看好一點的抑震，於
是就換了。
不過騎了三天實在受不了，我沒感受到什麼順暢感，但就真的只能稱得上「順」，因為拉轉
、加速不行，尾速也比較難拉上去，起步或是補油都不夠力，油門也連帶稍微有紮實感，手
腕會比較累，所以今天還是跑去換回U4T，一出店門口就感受到加速感回來了。
我大概推測一下，用德國龍是有變靜，感覺它的轉速比較低，或許導致沒力？U4T稍微大聲
一點，但上次用到一千，震動感還比剛換的德國龍還小，所以我認為U4T應該可以撐超過八
百，而且表現甚至更佳。
自從稍微調過傳動，以及有在顧空濾、火星塞、胎壓之後，已經沒有什麼八百衰退感了，當
初或許是車況的關係，也有可能是跟風說的XD
或許震動比較大的車可以試試德國龍？但我車本來就沒很震，換了也沒什麼特別感覺，還是
用U4T來讓我的買菜車有力一點比較實在XD
題外話，推薦每周補胎壓，我目前好像是一周掉1psi，上次量朋友的後輪剩19，家人的剩16
，感覺哪天怎麼摔的都不知道…
--
All Comments