殺手蘭的中華eMOVING iE125 試騎介紹 - 機車

※ 引述《c1951 (QQ)》之銘言：
原文吃光光，來說一下我個人對這台新電動機車的感想。

　　簡單講，中華車新推出的IE-125這台電動機車，對我來說沒有任何的吸引力，
就算是價格比 GOGORO2 還要再砍半，我也不會去考慮買。

　　至少 GOGORO 的換電站在離我家半徑10公里內至少就有5座以上(台南市善化區)，
最近的一座換電站只有大約半公里左右，萬一沒有電了隨時都可以換電池，而就算
放大到半徑30公里內，更有超過30座以上的換電站可以隨時利用。

　　但回過頭來看，中華車的IE-125，標榜可以自家充電 (其實 GOGORO 也有自家
充電的設備可以買，但是換電更快更實用)，而且IE-125號稱有充電 10 分鐘就可以
充滿50%，超過 70 公里的續航力，但是這個超級充電站，要等到明年中的時候，全
台灣才至少會有 150 座的設置，換句話說，等到了明年中，離我家半徑 10 公里內
還不一定會有設置，就算有，難道我騎到半路沒有電了，還要牽到這個超級充電站，
然後等10分鐘，才能充飽 50% 繼續騎下去嗎？等10分鐘，GOGORO 都可以再往前騎
至少15公里以上的距離了。

　　如果沒有這個超級充電站的話，雖然說還可以直接向路旁的住戶借用一般的插頭
充電，但要充飽 50% 的電力，至少就要等 30 分鐘以上 (中華車的規格是寫充飽要
4小時，等於充 1 個小時才 25%，而且一般的住家還不一定就會很大方的把插座借
你充電，這樣一來，個人認為比起 GOGORO 根本就完全沒有甚麼競爭力了，基本上就
變成只能在住家附近騎一騎了，如果你是靠騎機車通勤上下班，正好來回的通勤距離
在30公里上下，就只能每天先在家將電池充飽後才能放心上路，萬一哪一天突然有其
他的需求需要再額外的騎乘時，就要考慮續航力的問題與找地方充電的問題了，遠不
如 GOGORO 直接就騎到最近的換電站直接換上一顆電池就可以馬上上路來得方便。

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