一直都有想要入手公升級大鳥的打算
只是尚且不急，就邊研究邊看，加上歐系的車動不動就可能會訂了之後要等一陣子
就持續觀望中，一開始主要鎖定的就是凱旋的Tiger 1200系列
後來在一些BMW粉絲朋友的勸進下，也同時在看GS1250系列
不過說真的，以價差來看
凱旋在Tiger 1200的價格設定上，真的蠻誘人的
https://i.imgur.com/1j3zXbY.png
在規格數據與BMW差異不大(甚至更好)，也很喜歡之前765的三缸動力
買BMW的話，似乎更多是為了這個牌子的德國光環
但就國外而言，Triumph在這個領域的地位，似乎兩者是不相上下的
回到我自身的考量來說，就以這四台來看
以我的騎乘，可能入手這台車是作為長途旅行用，公路大約70，土路30以下
就樂趣而言會想探索更多台灣的秘境
但就安全與自己的駕馭技術來說，卻也不敢太過拉力
其次延伸來看，疑惑的是BMW在價格上硬生生多了20-30萬
使用的是水平對臥雙缸引擎，我的印象是重心會較低，倒車會有引擎直接扛著
凱旋Tiger用的是三缸引擎，具有高低轉性能都能滿足到位的特性，也是很棒
就這兩者的特性是完全不一樣的，卻也讓人難以抉擇
撇開品牌的部分先不看(因為買BMW個人更偏愛他家的M power)
在車輛設定和各方面考量列入比較的話
BMW多出來的價差，能夠讓我感到物有所值嗎？
那如果選擇凱旋Tiger 1200車系，價格雖然佛心，有沒有其他需要考慮更多的地方呢？
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只是尚且不急，就邊研究邊看，加上歐系的車動不動就可能會訂了之後要等一陣子
就持續觀望中，一開始主要鎖定的就是凱旋的Tiger 1200系列
後來在一些BMW粉絲朋友的勸進下，也同時在看GS1250系列
不過說真的，以價差來看
凱旋在Tiger 1200的價格設定上，真的蠻誘人的
https://i.imgur.com/1j3zXbY.png
在規格數據與BMW差異不大(甚至更好)，也很喜歡之前765的三缸動力
買BMW的話，似乎更多是為了這個牌子的德國光環
但就國外而言，Triumph在這個領域的地位，似乎兩者是不相上下的
回到我自身的考量來說，就以這四台來看
以我的騎乘，可能入手這台車是作為長途旅行用，公路大約70，土路30以下
就樂趣而言會想探索更多台灣的秘境
但就安全與自己的駕馭技術來說，卻也不敢太過拉力
其次延伸來看，疑惑的是BMW在價格上硬生生多了20-30萬
使用的是水平對臥雙缸引擎，我的印象是重心會較低，倒車會有引擎直接扛著
凱旋Tiger用的是三缸引擎，具有高低轉性能都能滿足到位的特性，也是很棒
就這兩者的特性是完全不一樣的，卻也讓人難以抉擇
撇開品牌的部分先不看(因為買BMW個人更偏愛他家的M power)
在車輛設定和各方面考量列入比較的話
BMW多出來的價差，能夠讓我感到物有所值嗎？
那如果選擇凱旋Tiger 1200車系，價格雖然佛心，有沒有其他需要考慮更多的地方呢？
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