檔車還沒式微的原因是什麼？ - 機車

※ 引述《Gary9163 (姜孫Yu)》之銘言：
: 隔壁車版最近又有人在問學手排幹嘛，
: 於是各個資深車手紛紛上來分享自己的想法
: 當然最後仍舊脫不了樂趣那兩個字，
: 有的人就是喜歡完全掌握車況的樂趣，
: 少部分則是認為多一項技能不無小補。
: 不過很多車種都漸漸的有自排出現。
: 就連部分娛樂用的跑車，
: 也會推出手排或自排版本讓消費者選擇。
: 手排車現在真的只剩娛樂車的功能了。
: 但檔車好像就沒有這樣的問題？
: 新手操作麻煩程度跟手排車差不多，
: 而且還有鏈條、前叉、水箱、沒有載物空間
: 等等雜七雜八的問題。
: 但受眾族群卻明顯不少
: 即使有大羊這樣更舒適空間更大的車種，
: 重機檔車卻不像手排車一樣有式微的感覺，
: 甚至連沒有路權的白牌輕檔車玩家也不少
: 還有人連古早以前的野狼都還在騎。
: 什麼原因讓檔車能在機車界中屹立不搖呢？
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樂趣二字翻成白話文就是「手感」或「操作感」

檔車正常行駛在路上左手腳離合器打檔桿右手腳前後煞車

駕駛起來比較有人車合一感

懶一點的速可達根本一隻右手搞定

另外檔車動力傳輸直接 隨傳隨到

速可達那個轉油門到離合器咬合的延遲很讓人煩躁

以感情做比喻 速可達就像白玫瑰

溫柔婉約小家碧玉 宜家宜室但就是少了些激情

檔車就像紅玫瑰 充滿個性與驕橫任性

彼此的磨合與熟悉更花時間

但一旦了解了彼此 可以讓生活中更添色彩

回文有位老哥說得很有感覺

應該也是所有檔車騎士共同的心聲

當壓力與挫折無力感充滿生活

能夠騎著檔車去山上繞繞

聽著引擎的低沉到隨著右手咆哮

慢慢地生活似乎也沒這麼不堪了

至於後勤的部分化油車屌打噴射是沒有懸念的

至少目前國產噴射的技術還不算成熟

光是控油程式就寫得七零八落

其他硬體類的毛病更是層出不窮

問君能有幾多愁…

所以真的喜歡輕檔車還是搞台化油的

問題少 維修便宜

騎膩了脫手搞不好還漲價勒

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